Onko porukalla tietoa mitä tuossa hibbertissä on eroja F800 12 mallii muuta ku nuo telatunnelin muutokset, tietenki alustassa nuo lisäsäiliöt.
Onko muuten sama tekniikka?
-
-
-
-
-
Vs: Hibbert edition
On siinä 43 matto ainaki. Mietin vain että onko nuo 12 mallin viat saatu siitä kuntoon, vetoakselit, ketjukotelon kiristin paremmaksi..jne mitä muuta niitä onkaan. Näin äkkiseltää mitä on tullu ilmi ihmisten kokemuksia tuosta f800 12 mallista, niin alkaa kuulostaa lähinnä vitsiltä koko kelkka. -
Vs: Hibbert edition
No hyvä ettei ole sillä lisummalla matolla. Tännekin kylälle olis paikalliseen liikkeeseen yks Hibbertti tulossa, pitänee käydä sitä ihmettelemässä. Eiköhän siintä nuo ilmeisimmät ongelmat ole ainakin saatu karsittua poies.
Alustan luulis olevan parasta mitä tuonne cattien alle on tehtaalla laitettu. -
-
-
Vs: Hibbert edition
Ja monestihan tänne kirjoittelee ne joilla on ongelmia, ei ne jotka ajaa hymy korvissa kelkallaan :) -
-
Vs: Hibbert edition
Monesti kelkoista tietää kertoa paljon sellaiset jotka ei ole kyseisellä kelkalla ajaneet, saati omistaneet :) Sellaista kelkkaa kun ei ole missä ei olisi vikaa, ja joka mallistosta löytyy se sunnuntai kappale, merkistä riippumatta... -
Vs: Hibbert edition
Kävin tänään nyt sitten tuollaista Hibbert editionia ihmettelemässä, aika nohevan oloinen peli.
Matto tosiaan kunnon kahmarimallinen 43mm harkolla, tosi jämyn oloinen.
Amerikoissa oli joo se 32mm ripsaw, sinne koville reiteille ja järvillehän se onkin hyvä.
Alustan pumput vielä naksua paremmat kuin rr mallissa, oikein racinki malliset.
Näytti vakiona olevan kahvasuojatkin, ainakin tähän yksilöön oli semmoset ruuvattu.
Väritys hyvinkin komea, parit tarrat ja se nimmari tietty vielä koristeena. Kaikki -13 mallin päivitykset löytyy tottakai.
Hieno peli olisi kyllä omistaa, erottuis edukseen muitten pailakoitten seasta kun lorvisi huoltiksella. ;D
Kaverille sanoinkin että oliskohan tuossa nyt sellanen kelkka joka olis jo uutena valmis. -
-