Onkos kellään tietoa tai kokemusta otsikon mukaisesta lisäsäiliökitistä Fox Floatteihin?
Saakohan näitä muualta kun jenkeistä?
Linkki valmistajan sivulle.
-
-
-
Vs: hygear Dual Pressure Kit ?
Ei toi blingin purkkia voi suoraan vastaavaksi kutsua, toki, ilmatilaa sekin lisää, mutta ilman säätöventtaalia. Olkoonkin, ettei tuostakaan aivan tiedä, miten säätö on toteutettu ja vaikuttaako se molempiin suuntiin. -
-
-
-
Vs: hygear Dual Pressure Kit ?
Mutta kyllä Crossfiren keula parani jo niilläkin Blingin säiliöillä tosi paljon. Tuommonen kaksosanen on pintapehmeempi tuossa alussa, mutta saman suuntainen vaikutus joustokäyrään saavutetaan niillä blingin säiliöillä. Oon ite ajanu tämän talven noin 70 psi:n keulapaineilla noilla Bligin säiliöillä. Ride heigth on kohdallaan eli keula ei kynnä maata ja joustaakin järkeviä määriä. Yhteen vastapenkkaan tuli pari viikkoa sitten vedettyä reitillä melko lahjakkaasti. Mielessä kävi, että nyt lähtee kelkka jonnekin suuntaan kun kumipallo, mutta mitä vielä nyt nuo Floatit imaisi sen kuin paremmatkin iskarit ja matkui jatkui ilman suurempia suunnan muutoksia.
Ilman noita lisäsäiliöitä paineiden säätäminen oli melkein tiedettä ja siltikin käytännön joustomatka siinä iskarin putkessa oli 5cm luokkaa. Noiden lisäsäiliöiden kanssa se on varmaan tuplat.
Mutta onhan nuo Hygearin säiliöt toki vielä vähän paremmat ja siistimmän näköiset. Toki näkyy hintakin olevan aika paljon kovempi -
Vs: hygear Dual Pressure Kit ?
Joo, eihän se olisi kuin väsätä simppeli o-renkaallinen välimäntä tuohon blingin pulikkaan sisälle ja toinen venttiili kaveriksi samaan laippaan kuin tuo väliputken venttiili. Kai tuon tekis itekin, jos osaa hiukan sorvata/voi sorvauttaa ja venttiilikierteen teko onnistuu... mutta pareehan se on gen II Blingiltä, niin ei tartte tuuskata! -
-