Tässä lyhykäisyydessään stoori kuinka ite on tullu aikaa ja rahaa tuhlattua viime talvet.
Elikkä pari vuotta sitte tuli hankittua pöljyysillään lähes loppuun ajettu kiilakoppa.
Eka talvi meni telkutessa ja opetellessa kelkan tekniikan kans. Kytkin mm. oli aivan loppu ja se meni vaihtoon.
Lähes kaikki kuluva osa meni vaihtoon ennen kuin uskalsi pitemmälle lähteä.
Viime syksynä jo sitte tuli vähän korjattua pinta puolta, penkin kans taistelu oli kyllä syvältä mutta loppu tulos oli kuiteski parempi kuin mitä odotin :D. Tankkiakin meinasin rueta vaihtamaan mut laiskuus iski ja se jäi tekemättä. Kaikki mahdolliset tarrat revin kuiteski mäkeen ja se kyllä kannatti. Viime talvena pääsi jo vähän ajamisen makuun, kilsoja tuli talven aikana vajaa tonni ja kerran jätti vain mettään kun ketju otti katkes, sekin omaa typeryyttä kun en aikanaan vaihtanu vaikka olin sen jo aikasemmin todennu oleavn lopussa. Etupään iskarit tuli alkutalvesta uusittua ja muutama telaston laakeri. Viime keväänä sitte vein kilvet konttorille ja päätin että pistetäämpä polle osiksi ja katotaan kannattaako siitä tehdä enää kelkkaa. Tilanne ei näyttäny huonolta ja uutta osaa lähti tilaukseen.
Sivu 1 / 6
-
-
Re: kiilakoppaan tankin vaihto ja vähän muutakin..
En oo ihan varma noista vanhemmista malleista, mutta ainakin 97-> käy tankki ja penkki suoraan vaihtaen xcr:stä, poislukien RMK:t jäähdyttimien takia. Luulis että myös nuo vanhemmat passaa. Ei ainakaan voi olla mahdoton homma. Se xcr:n penkki on sitte melkosen matala. Tankkien tilavuudet ymmärtääkseni suht samaa luokkaa, jotain 40l paikkeilla, selviää jostain teknisistä tiedoista jos jaksat kaivella.
Tarrat lähtee just sillä kuumailmapuhaltimella, aika paljo saat tohottaa ennenkuin maali menee pilalle. -
Re: kiilakoppaan tankin vaihto ja vähän muutakin..
Ite olen DT:stä repiny tarroja ja lopputulos on ainaki tähän mennessä ollu aivan virheetön.
Eli ensin tohotat tarran reunaa sillä puhaltimella, sitten VAROVASTI vaikka moralla raaputat sitä ja vedät sormilla sitä tarraa pois.
Ja koko ajan tohotat sitä mutta älä sulata sitä tarraa kokonaan.
Ja jos siihen pintaan jää vielä niitä tarran jämiä niin kasta paperisuttia tärpättiin ja ja pyyhi pois. Sillä ne lähteepi. -
Re: kiilakoppaan tankin vaihto ja vähän muutakin..
Tässä kuvaa kun penkki valmiina. Aika nujutun näköinen päällisestä tuli mutta ompahan ehjä. Kohan seuraavan kerran repeää pitää teettää päälinen uusiks. Sukset on irti kun odotan uusia heloja ja silmukan hitsausta. Tankki on ihan hirveä noin mutta se ei semmoseks jää, sen verran oon saanu selville että -90 on vielä tuon mallin tankki, -91 eteenpäin korkki paikka on keskempänä ja tankki vähän isompi. -
Re: kiilakoppaan tankin vaihto ja vähän muutakin..
vaihda suoraan uudemman tankki ja penkki. on aika härski nuin..;D tai no kukin tyylilään.
ei kumminkaan varmaan aivan kauhian kalliksi tule jos joltain yksityiseltä löytää. kysäiseppäs tuosta numerosta löytyykö tankkia tai penkkiä. Hän osaa myös neuvoa kun RXLlään laittoi XCRrän penkin ja tankin.
eli 0400599728 , Pekka -
-
-
-
Guest
-
-
-
-
-
-
-
Guest