Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Tuokun toimis nykyäänkin, ku eihän sitä nyt tiijä millon kaverit rimpauttelee taskussa pomppivaan luuriin
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Ainaki jokuvuosi taakseppäin myytiin kaikennäkösiä avaimenperiä jotka vilkku ku puhelin soi, semmosen ku kötöstää mittaistoon ni tietää millon rajavartiolaitos koittaa tavotella ;D
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys vilikkuvalot silimissä sääjeltiin tosa vähän uutta laakeria alustaan, muutenki ihan hyvä oli käyttää koko alusta irti ku oli taka-akseli vähän semmonen mallia "käytetty" ;D Hyvä ettei ollu jo hioutunu poikki asti. Laakerit vaihtelin uusiin ja romulootikosta joku 5900 lynen taka-akseli väliaikasesti paikalle. Perkle ku ei tiä mikä tuo matto on, vaikuttais että vissiin se sitten on 345 ku kirivarat on orkkis paikassa ihan piikissä. Pitänee pähkäillä mitenkäpäin tuon hoitaa, ehkä 180 ratas väliaikasesti taakse tai jotain. Laakeritki oli hyvin loppuun ajeltu, kuulat suunnilleen hiekkaa tuola stefojen sisällä. Kytkin tuli purkailtua ja vaiheltua jotaki mitä lie osia tuola onkaan, eipä oo koskaan tullu värkkäiltyä pollen kans sen kummemmin paitsi kerran jouvuin vaihtaan kytkinjousen etten hukkunu. http://www.youtube.com/watch?v=1FMO_TzqPgM&t=1m48s Pusliaki näihin paskoihin joutuu vaihteleen vissiin kahesti talavessa, no onneksi ei maksa ku 20euroa 3 tommosta heleketin muovilieriötä : Joskohan tuota huomenna pääsis pellolle vetään ekat testit, kyllä se ainaki pukilla narmas sen reilut 7000rpm niin eikhän tuo jotenkuten eteenpäin kule ;D ..niin joo ja vähän joutu patenttia tekemään ja periaatteista luistaan ku pistin väliaikasesti yhenistuttavaksi jakkaraksi jonku karhun syömän 700xc penkin, kiitokset jullille lahjoituksesta, on tuo ainaki tovin aikaa käytössä ennenku saa verhoomosta orkkiksen tilalle.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Mukavan halapoja nuo fiiberit polleen ko yammuun taitaa olla jotain 60€ laaki... Zr kattiin oli kunnostussetti jotain 60€ senkin vielä ymmärtäisin.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Nuo puslathan on melkein ikuisia, jos vaan pinnit on hyvin kiillotettu ja muuten kytkin putsattu paskasta Mutta silti aika suolanen hinta muovilieriöistä... Mun pitäs Cometin painoihin hommata kans puslat.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Monet kerrat kuullu kommentin "kesti ikuisuuden" joten kyllä tuo sun kommentti sen osalta aika paikkaansapitävä on.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Pollen kytkimissä isompi ongelma on se että painojen sivuilla ei ole shimmiprikkoja niinkuin Cometissa. Eli paino voi lähteä syömään kytkimen alumiini tornia ja jumia kokonaan. Mulla kävi 500 edge pollesta silleen ja kytkimen kansi halkesi ja täystuho oli lähellä! Puslat oli silloin painoissa ok. Sori, offtopiikkia!
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Noitahan ei saisi voidella ohjeen mukaan millään : : Pinnat puhtaaksi ja kuivavoiteluainetta kehiin (PTFE eli Teflon).
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Mittään teflonia etes sinne. höps. Joko Hemmo rälläköit metrin lähtökuopat niihin painoihin että pamahtaa ;D
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Joo ei oo ainakaan itellä nuot muutama punttisarja mitenkään ikuisen olosia ku kaikista on helat paskana ;D Lähtökuoppia mirklattiin tossa ilta ja huomenna kääntyy pottumaa, ehkä ;D
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Makiat oli polariksen laakerikeksinnöt ainaki tuosa vuosimallisa... : ;D Siis alustasa... ;D
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Pusliaki näihin paskoihin joutuu vaihteleen vissiin kahesti talavessa, no onneksi ei maksa ku 20euroa 3 tommosta heleketin muovilieriötä Mistä löyty puslia ?? Ku ei taho olla muutako nuita korjaussarjoja. :-\
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys ..raporttia ootellessa, vai kuuleeko vasta kahavipöydässä?
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Son vissiin laittanu äkeen Pollen perään ja tasailee urille mennyttä pottupeltoa?
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys micat - VM tiimiltä hommailin tästä meän pitäjästä. Tartteeko tuua nivalaan mukana? Voimmie käyä hakkeen niitä teille jos niitä vielä löytyy. Tänään kävimmä suhauttelleen pellolla sen verran että näki miten tuo vekotin pelittää, näkyhän se käynnisä pysyvän ainaki ;D Vähän nyykähtää tosa puolessa välissä, mutta samapa tuo ku on kuitenki 18000km lasissa niin saa se nyykähelläkki ;D http://www.youtube.com/watch?v=tm-z8sMZ7WU Näky pystyttäneen ihan kyltit hommia varten! Pikkusen piti hienosäätää tuota rajotinremeliä ku tuli takapukin kautta pihalle ;D Lopulta saatiin vehe keulimaan! Larska koitti epätoivoissaan käännellä hihnan pyörimissuuntaa että sais suksia ilimaan Säälittävän näköstä silti verrattuna indyyn! ;D Patenttimallin lasi ja ruma penkki vaihtuu sitten kun talvi tulee, väliaikasia ratsupaikkoja vielä Ajamalla kotiin kuitenkin! Ja jos jollakulla lojuu joku pollen/sahapukin 340 loppunen jousi pakissa ilman käyttöä niin saa lahjottaa ja voi siittä maksaakki!
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Ei pitäs lukea ja kattoo videota ollenkaan, pikkasenko taas polttelee Milläs mä kekasen RXL:n roista etelämmäs??
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Aika hyvin se työntää... Jousta ei näyttäny olevan, mutta kääntöpyörien akseleita olis jokunen, vieläkö tarttet?
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys Mulla on tossa uus 5900 lynen akseli väliaikasesti pitkänä paikoillaan. Sorvaillaan se myöhemmin sopivaksi, kiitos tarjouksesta kuitenki. Täsä alakaa olemaan osia kohta yhtä paljon jäbän laarista mitä meikän omasta romuläjästä ;D
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys On se kuiten parempi että osat menee käyttöön, tuolla varastossa lojuessa ne ei hyödytä ketään.
