Morjesta! Olisi tarkoitus irroitella iskarit kelkasta ja viedä huollettavaksi. Mites porukka on käytännössä homma hoitanut? Kelkka pukeilla ilmaa ja alusta/etupään iskarit irti? Oletteko pitäneet kelkkaa pukeilla, vai voiko sen kylmästi laskea "linttaan" lattialle siksi aikaa kun iskarit huollossa? Jos olette pitäneet kelkkaa pukeilla, niin mistä olette tukeneet ilmaan vehkeen, takaa perärivasta, mutta mites edestä? Puskurista, keskeltä pohjaa, vai?? - Ile -
Vs: Iskarit huoltoon Ilmaan on jääny yleensä hengailemaan kun linttaan ei kestä päästää kovinkaan montaa nykylaitetta. Etupään nostanu pohjasta ihan hallitunkilla. Sopivaa lankunpätkää pohjan ja tunkin väliin. Nostaa sen verran että saa pultit pois ja laskee sen jälkeen vähän että sukset vastaa maahan. On muuten aika kiikkerästi sen tunkin nokassa. Joskus laskenu autonrenkaitten päälle jos jotain pitäny ropailla siinä välissä kun iskarit on irti.. Takapää huoltopukilla/ tai joskus ollu ihan kakkos4 pätkä. Pitkiäkin aikoja joskus ollu jos pitäny tukivarsia maalauttaa tai jotain. Jotkuhan käyttää ite tehtyjä tankoja iskareitten paikalla sillä välin ym. ym. Konsteja varmasti riittää yhtä paljon kuin harrastajiakin : Monissa eri merkkien käyttö-ohjekirjassa ihan "käsketään" riiputtamaan irti maasta koko seisonta-ajan. Sekä etu- että takapää. -J-
Vs: Iskarit huoltoon ite jättäny aina kelkkani siihen asentoon missä viiminen iskutin on lähteny pois, kyljelleen jos pelkkä alusta irti tai ilman alustaa ja etuiskareita maahan linttaan. ainoa mikä voi kärsiä on käytännössä roiskeläppä jos jää oikein vituilleen rullalle.
Vs: Iskarit huoltoon alusta irti, perä puukalikoiden päälle, etuiskarit irti tunkin avulla ja sitten koko lintta maata vasten
Vs: Iskarit huoltoon Telasto kiinni 4pultilla rungossa, otetaan kaikki hieman löysälle ensin, ja sitten perää nostetaan takaa puskurista laittaen vaikka tarpeeksi pitkän puu palikan puskurin ja halli tunkin väliin.Seuraavaksi irroitetaan kaikki pultit pois, ja sen jälkeen vasta aletaan tunkkaamaan ylös niin paljon,että telasto mahtuu alta pois saattaa myös helpottaa jos löysää maton kiristämis pultit. Etukepit irtoaa ripeästi, vaikka motocross pukki rungon alle ja nostaa ylös ja sitten pultit irti.
Vs: Iskarit huoltoon Oon kyllä laskenu lattialle pohjansa varaan koko lintan. Jos siitä hajoo ei kyllä kestä sitte ajaakkaan.
Vs: Iskarit huoltoon Laitoin tallin kattoon kunnon koukun josta on kätevä köyden kans roikottaa kelkkaa peräpäästä. Keula tarpeeksi korkean pölkyn varassa.
