Isot, enimmillään 800kg painavat moottorireet reiteille ym...

Keskustelun 'Jutustelua' on aloittanut käyttäjä Kamppi, 11/10/18.

  1. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    On tulossa esitys jossa sallittaisiin enimmillään 800kg painavat moottorireet, joiksi ne nykyisin kutsutaan, yleisille reiteille ja/tai urille. Tokkopa urille kun ovat niin isoja. Reitin ylläpitäjä kuitenkin olisi taho joka voi kieltää tai sallia noilla liikennöinti. Mutta reiteillä tommonen isoo möhkö joka tieten on leveämpikin on äkkiä yllätys.
    Mikähän tuokin ulostulo nyt taas lienee. Toki ymmärrän jos sillä voidaan kuljettaa useampaa henkilöä kerralla. Vaan väkisin tulee mieleen turvallisuus, onko pohjat riittävän kantavat... Semmosen kun turisti ajaa hetteeseen taikka hankeen niin vitsit on melko vähis. Toki kokenut kuljettaja kykenee ulkolaisia turisteja viemään jonnekkin turvallisemmin mikäli ne ajaisivat itse jne. Mitähän muuta ne, jätän hlö:n nimen kirjoittamatta, keksivät.... o_O

    T: pitääkö hommata bankku :D

    https://yle.fi/uutiset/3-10452139
     
  2. Jannne

    Jannne SKI-DOO

    Yamaha...:D
     
    rupsu, Akimatic, Mika_R ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  3. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Ai persetti... Kolahti omahan kintuhun...
     
  4. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Nii-in,

    Eiköhän tässä ole turistien kuljettamiseen tarkotetuista laitteista kyse. Ei sellaisista, joilla turisti ajaa. Eli lähinnä tuossa on kyse tuosta Alpinasta. Sinänsä ihan ok hmma. MUTTA.

    Kun tuo painoraja on aikanaan laitettu, se tehtiin ihan syystä. Perusteluna oli se, että kohtaamisonnettomuuksissa ei joudu vastakkain kaksi hyvin eripainoista laitetta. Nyt kun tuollanen pillari tulee mutkan takaa keulaan, siinä kelkkakuski heikoilla.

    Toisekseen. JUMALAUTA, jos on aikaa tuommosia jonninjoutavuuksia lähtiä viemään lakiin, niin pitäiskö nyt alkuun korjailla ensin muutama muu vähä olennaisempi epäkohta, jotka meillä on tällä hetkellä lakiin säädetty moottorikelkkojen kohdalle.
     
    Shape, K.Pukarinen, teme- ja 2 muut tykkäävät tästä.
  5. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    Mikähän tässä on takana kun ei tule mieleen kuin tuo Alpina ja ei niitä kovin montaa tuolla pyöri.. ja mainitaan että max 4 henkilöä.
     
  6. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

  7. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Noita kyseisiä italiaanoja on messuilla ollut silloin tällöin. Ovat isoja ja massaa löytyy. Turistien ajelutuksessa jotenkin ymmärrän mutta en hevin hyväksy yleisille, virallisille reiteille. Vaan koskapa sitä taviksen mietteitä kuunneltais.
     
  8. SamiH75

    SamiH75 Member

    Reittien taso vaihtelee nykyisin tosi paljon, mistähän saavat määrärahat hankkeeseen?
    Painojen ollessa pienen henkilöauton kokoluokkaa, pitää pohjat tehdä jo murskeella.
     
  9. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    Se paino jakautuu kyllä aika laajalle alueelle tuossa apinassa.. Mutta en kyllä tämän laki uudistuksen tärkeyttä ja kiirettä. Tämä hämmästyttää suuresti. On varmasti tärkeämpiäkin asioita mietittävänä?! Tässä on joku kaveriverkosto suhde kyseessä.
     
  10. Nipademu

    Nipademu Tulossa S-D Iron Dog 600R 2019

    Jos tuon hinta on vähänkään kohtuullinen, niin onhan tuo reitin hoitoon ihan verraton peli. Massa ja telaveto tuo vetokykyä, eli raskaammat lanat, leikkaantuu paremmin patit. Lisäksi tuolla pystyy kuskaamaan vaikka hydraulikoneikkoa, jolloin saadaan lanaan jo vaikka jyrsimet ja sylkyt terien kääntöön tai siirtopyörille.
    Mutta, onpa kait noita nykyäänkin saanut käyttää huoltotyöhön, mikäli jollakin olisi tuollainen.
     
    Fudge tykkää tästä.
  11. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    Nimenomaan tuo että ohan ne nykysitki jo kilvissä ja ajossa eli hieman haisee tämä laki homma ja kiirehtiminen.. Lapinkansan uutisessa apinasta kuva rekisterikilpi paikoillaan eli ajoon kelpuutettu peli.
     
  12. Nalle

    Nalle Commander 900, GLX5900, Cobra Racing 583RAVE

    Ongelmaksi ei välttämättä muodostu niinkään tuo Alpina, joka sinällään on toki iso ja painava laite.. Mutta se, mitä tuo lakimuuto voi muuten poikia, onkin sitten mielenkiintoisempi juttu.
    Miltäpä kuulostais vaikkapa side-by-side varustettuna teloilla.. Semmoinen kun porhaltaa sieltä mutkasta silmille vaikkapa sitä kuuttakymppiä, niin alkaa siinä vastaan ajavalla kelkkamiehellä olla piilopaikat hukassa. Se kun tuo laki voimaantullessaan voi käsittää myös muitakin "kelkkoja", kuin vain tuon Italian ihmeen.
    Mutta katsotaanpa, mitä siellä lainsäätäjät keksii...
     
    petes88 ja Jani Sipola tykkäävät tästä.
  13. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    No se, eipä tullu heti mieleen tuo mönkijä vaihtoehto... perhana net saattaa alkaa niilläki tekemään safareja. Näkyy olevan pitkät rivit niitäkin parkissa safarifirmoilla..
     
  14. Seiti

    Seiti AC ZR6000R -16 & SnoPro [email protected] 146" -04

    Jep, nuo Nallen mainitsemat värkit itellä tuli ekana mieleen, ei niinkään tuo Alpina, koska siitä tosiaan taitaa aika äkkiä 20km/h jälkeen loppua ominaisuudet. Tuollanen iso mönkijä tai sen kaarellinen versio, mitä kaikkia niitä nyt onkaan, kuitenkin kulkee ja pystyy vielä teloillakin ajamaan melkosta kyytiä. Ja jos se on kelkaks rekisteröity, sen tuskin tarvii olla edes sen 60 rajotettu mitä T3B.
     
  15. petes88

    petes88 Polaris axys, -89 phazer 162", -93 phazer 162"

    Mutta eihän reitillä tuon lujempaa saa ajaakkaan:oops::D
     
  16. SamiH75

    SamiH75 Member

    Hyvä jos kunnossapito paranee, vähän epäilen kuitenkin. Metsähallituksella on kämpistä ja reiteistä paljon korjausvelkaa, ilman talkooapua monikaan reitti ei tule pysymään kunnossa.
     
  17. Metsähallituksella ei olisi penniäkään korjausvelkaa jos tuotto käytettäisiin ns omaan toimintaan. 300 miljoonalla saattaisi ilmestyä rukseja korpeenkin.
     
  18. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    En usko että kukaan nuita alkaa kelkaksi rekisteröimään koska se juttu on just se että ovat traktoreita mutta eikai tuommosta kelkaksi saakkaan??
     

Suosittele tätä sivua