Vissii DD, ei ole minun kelekka. Täysin pelaa ko lyö hihnan takas ja ajaa menemää. Ihmetyttää vain tuo hinaushomma
Vs: Jaguar Z1 - Keskustelu Olisko kellään tietoa siitä, mikä on maksimi mattokoko mikä pyörisi jakkihärän alla ilman isompia muutoksia. Pitäisi lähtee jossain vaiheessa ruotsin lumille, joten toi vakio 308x 32 lapulla tarvii monta lapiota mukaan Mahdollisesti 325 x 38 lapulla pyörisi vielä ilman tunneli muutoksia ym? 44 lapusta joutuu jo varmaa leikkelee. Jos joku tietää ja kaiken hyvän lisäksi omaa tällaisen ylimääräisen maton ni ole toki yhteydessä. Kiitos
Vs: Jaguar Z1 - Keskustelu 2007 malliin laiton 38 harjalla olevan. Sekin tuntui ahdistavan vetarin ympäristöstä sen verran, että oli vähän ähräämistä saada vetari paikoilleen, mutta meni kuitenkin.
Vs: Jaguar Z1 - Keskustelu Näin minun tiedossani oli myös et 38 taitaisi olla lapuiltaan suurin, mut hyvä kuulla kokemuksen kautta sama ja itellä myös toi -07 jaguar Ei oo kelkka kotonakaan et pystyis yhtään mittailee ym. Mites pituus? Se jää kanssa melko varmaa 325 kohdalle. Nälkästä myös jos joutuu uuden maton ostamaan tähän mut jos ei käytettyä löydy ni ei voi mitään.
Vs: Jaguar Z1 - Keskustelu 2007 malli on 38x307 matolla. 2008 muistaakseni jo 325 matolla. Takasyylari on sen mallinen, että kovin pitkäksi sitä ei helposti jatka. 07 mallissa perä näyttää silmään vähän "ylipitkältä", joten uskoisin, että 325 pystyy laittamaan. Tämä ei ole tietoa, vaan lähinnä arvailua.
Vs: Jaguar Z1 - Keskustelu Kävin juuri hakee kans jakin kotiin ja tossa kaverin kanssa kateltiin et luulis(?) kyllä 345 pyörivän. Tilaa näyttäisi ainakin olevan perällä. Kaverilla oli tallissa myös yksi -09 jaguar missä on 345 x 38 lapulla eikä ole mitään tunnelimuutoksia ym tehty. onko se runko sit jollai ratkaisevalla tapaa erillainen-09 vm mitä -07 mallissa ni en osaa sanoa.
Vs: Jaguar Z1 - Keskustelu Onko normi ku tankissa on paine aivastaa aina ku aukaisee korkin, ajelee pienen lenkin ja sammuttaa kelkan niin se viheltelee puhaltaa tankista ilmaa. Tankin ilma letkusta ku imaisee niin seiltä tulee ilmaa, mutta se pitää painetta tankissa. Onko muilla samanlainen vihelteliä tuo jakulaari? Kuluuko seillä olla se paine?
Vs: Jaguar Z1 - Keskustelu Ota se ilmaletkussa oleva takaisku venttiili pois niin ei kerää painetta tankkiin, se ei toimi oikein ja sen venttiilin tarkoitus on ilmeisesti estää bensan hajua tulemasta tankista ulos. Jos sinne tankkiin tulee liikaa painetta niin rikkoo tankinkorkin kauluksen (tiedetty vaiva) ja tankki menee uusiksi (jos ei pala koko Jagulaari). Jenkeissä ovat saaneet "goodwill" hengessä uudet tankit Jaguaareihin, tuskin Suomessa.
Vs: Jaguar Z1 - Keskustelu Voiskohan jakki härkään laittaa pienenmän vetopyörän matolle ja sitten vähä karkeanpi matto?
Vs: Jaguar Z1 - Keskustelu Viittiskö joku mitatatelaston kiinnitys kohat omasta jaggesta? Elikkäs etu ja takapukin kiinnitysten välit telatunnelista ja liukurungoista, kiitos -Henkka