Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Kyllä eBay myyjät aikahyvin saa Suomeen lähettämään, kun hyvin tarpeensa perustelee. Eipä ne postit loppuviimein ihan mahdottomia ole olleet.
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Mikähän posti sen tuo jollei lentokone Ostan autoon 7,90 maksavan rautamötikän ja rahti on 53€.Onko kohtuullista? Kevyet esineet varmasti halvempia mutta esim pyöränlaakereita katselin niin ei jumankauta sellasia rahteja viitsi maksaa.Onneksi löysin vanhaa varastoa(ja halvalla) Suomesta ja POSTIn hinnalla kotiin
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Kannattaa katsella keltä ostaa, monet hinnoittelevat tarkoituksella tavaran alakanttiin ja siirtävät erotuksen "toimitus"kuluihin.
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Joo, tuota luokkaa oli Thunderin konekin (n. 50 kg) joka oli jostain syystä purettu kolmeen laatikkoon.
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Kyllahan tuolta laivarahtinakin tulee jos ei kikkareella mikaan kiire. Itselleni aikoinaan Harrikkaam muutamat putket tuolla hitaalla rahdilla saapuneet. Hinta huomattavasti halvempi kontra Fedex, Ups tai muut ryostohintaiset kuriirifirmat. Usps tarjoaa kanssa hitaalla postilla suht edukkaita lahetyksia, mutta aina kylla kannattaa varmistaa myyjalta kulut etukateen, ettei tule yllareita. Hinnat nousseet helvetisti tassa muutaman vuoden sisalla. Eiko ketaan projekti kiinnosta, 300e (tai rehvakka tarjous) ja saa hakea pois (niin kauan kun suomenlahdessa jaita, etta saa tuotua mokilta pois, eli ei kauaa.)
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Jaa,on sittenkin,no onpas jälleen maailma pieni Nois on kyllä se ominaisuus että pata on ns. todella tiukka eli pienet välykset.Seos oltava rikas ja korkealaatuinen öljy.On tosta remontista jo 3 vuotta aikaa mutta se ei ole syy.Pytty on hoonattu ja muistaisin että toinen männänrengas oli juminut uraan ja pytty oli kiiltävä mutta ei pykälää juurikaan.Ei ne Ladan renkaat siitä huonompaa tee.Monessa moottorissa paljon heikompaa ainetta kuin nuo.Sillpä ne ei ollu mitään kolmenkytäeuron renkaita..Muistan että kelkassahan on todella erikoinen/hyväkuntoinen rautakiskoilla entrattu matto.Siinä ei pito ainakaan lopu kesken Saattaapa olla että se menis taas pelkällä rengastuksella.Pyöriikö se vielä? Muokkaus: LÖysin lisää kuvia vaan niitä ei voi enää uploudata ilman maksullista päivitystä,Imageshack on tullut sikäli tiensä päähän että pitäs keksii joku uus hotla fotoille.. Kannentiivisteessä oli jännän näköinen pullistuma josta paineet pääsi pihalle.Männänrenkaat taisi olla ehjät(ja miksei olisi) koska yhdessä kuvassa sellaiset näkyi pöydällä.Pytty oli selvästi kiillottunut ja orkkiskokoinen vielä.Tarkka mittakin löytynee jostain papereista vielä..180 kivillä vedin sen karheaksi jotta öljy pysyy siinä.Mutta jos seos laihalla niin yläpää kuumenee varmasti liikaa ja renkaiden päät ottaa yhteen.Kytkin tohon on vaihettu myös.
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) En ole ihan varma, että oliko minulla kuitenkin ehjät männänrenkaat tuossa romukoneessa, missä pytty oli naarmuinen. Tosin tarvin ne varmaan itsekin varalle. En ole mitannut missä koossa se oli.
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Täysin OT mutta noista Jenkeistä tai esim Saksasta ostettavien osien rahdeista vielä: Kuten tossa edellä mainittiin, nettikaupan korkeissa lähetyskuluissa kyse yleensä siitä että lähettäjän nettisysteemi kaivaa jostain hinnastosta aivan max max hinnan mikä shippaukselle voi tulla. Todellinen kulu usein paljon edullisempi. Jos Saksasta lähettää Suomeen tavaraa DHL:llä (=Saksan posti) tai Jenkeistä USPS:llä (= US Postilaitos) niin kyllä kulut on yleensä naurettavan halpoja Itellaan verrattuna kun suhteutetaan kuljetusmatkaan. Esim tossa alla tollanen 20x14x3 cm laatikko mistä vaan Jenkeistä minne vaan Suomeen 18eur max 10 arkipäivää, sisältäen pakkauksen. Minulla ainakin USPS toiminut loistavasti ja varmaan sata kertaa sillä tullut tavaraa. Jos iso paketti ja menee tulliin niin siitä tietysti tulee muutama päivä lisää mutta sekin hoituu nykyään netissä. Tässähän on vain kyse ison kuljetusvoluumin mukanaan tuomasta¨ kustannusedusta. Suomessa vähän ihmisiä ja isot etäisyydet väkimäärään nähden. http://ircalc.usps.com/MailServices.aspx?country=10111&m=13&p=0&o=1&mt=13&MailingDate=2/24/2014&MailingTime=8:00%20AM&dv=100 Tietenkään mitään 5 tai 10euron nippelia ei kannata yksistään tilata jenkeistä, usein kuitenkin osia ei ei saa kuin sieltä tai osat niin paljon halvempia, että jo alle 100eur ostos kirkkaampi edullisempi kuljetuskulusta huolimatta. Eri juttu siten kiinnostaako myyjää selvittää todelliset kulut. Pikkufirmat ja yksityishenkilöt usein selvittävät koska se ei vaadi kuin esim ton USPS:n hinnaston vilkaisun. Menee 1 minuutti.....
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Halpahan toi on,,jos vaikka 3cm paksuisen kultaharkon tilais ;D No mutta,,ei paha enää kuitenkaan,n. 2 kg menee tavaraa sisään että joissain tapauksissa aivan bueno-jos vaikka niitä laakereita tunkis täyteen
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) No toihan oli hyvä uutinen. Jostain olen saanut päähäni, et toi olisi kairattu jo suurimpaan ylikokoon. Ei pyöri ei, availlu en vielä ole, kun työt haittaa harrastuksia ja kelkka mökillä. No ompahan kesäiltoina jotakin puuhaa sielläkin, tää on kuitenkin niin hyväkuntoinen aihio, ettei kannata v..tutuspäissään Suomenlahteenkaan nakata. Ja jos kerran porauksella ja männällä selviää, niin hyvä niin.
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) No enhän mie huonoja uutisia halua kertoa Männänrenkaan välys on siihen tehty 0,4mm(ohjearvo 0,304-0457 orkkisrenkaille) ja pytyn halkaisija oli 75,8mm yläpäästä.75.6 alapäästä.Tönärillä otettuja viimemainutut -eli suuntaa antavia lähinnä. Avaaminen aika tarkkaa kun ei se pyöri enää-ettei tule lisäjälkiä.Muuten simppeli homma. Kyllä muuten tunnistinkin sen videolla jo äänestä mutten muistanut selkänoja repeämää.Muutenhan toi oli hirmu hyvässä kunnossa täällä ollessaan ja aika kiva ajaakin.Käytiin kaverin kanssa jopa oikeen safarilla näillä vanhuksilla Se on muuten jännä juttu että mulle noi pyttyjen aukomiset on aina sattuneet keskellä lunta ja talvea.Ota positiivisesti ja tee homma kesällä,eihän siel saaressa ole edes itikoita Muoks: Niin piti kysyä että oliko sulla joku syy säädellä kaasaria? Ohjauskalvo siihen on uusittu kun sattu oleen hyllyssä-muut osat olikin ehjiä.
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Pitää tehdä uus viesti ettei mee ihan sillisalaatiksi.Katselin papereita kun ne olikin kotona. Eli sori nyt,puhuin potaskaa eli sotkin puheeni mun omaan koneeseen jota ei ole porattu.. Omien muistiinpanojen mukaan männän koot menee näin: 0 koko 75.00mm R1 75.25 R2 75.50 R3 75.75 R4 76.00 Ja orkkis pytty on manuaalin mukaan 75.089 mm.Joten onko tuo nyt R3 sitten jo..? Niin tai näin,ei niitä ylikokomäntiä ole meillä ollu myynnissä vuosikymmeniin,ehkä. Sensijaan tässä parina talvena(2010-2012) oli myynnissä ihan uusia moottorinosia yksityisellä Tampereella jolla oli hallussaan tehtaan varastoa.Männät on varmasti menneet ja ehkä renkaatkin jo eikä ne olisi sinua auttanut mutta jotakuta muuta..Itselleni ostin m.renkaat mutta mulla on ne Audin renkaat vielä ajossa ja hyvin on kestäny.
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Laitas Sampo mulle meili osotteesi vaikka yyveellä, niin lätistään lisää siellä, ettei mene tämä ihan sättäilyksi.
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Eipä noista tiedoista täällä haittaa ole, päinvastoin. Minullakin 2 mottia jossa tuollainen 75mm mäntä paukuttelee (tai toisessa oli jo 76mm).
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Täysin samaa mieltä.Kyllä nää jutut ihan koko porukalle on tarkoitettu-oli niistä hyötyä tai ei Se on nimenomaan tämän foorumin rakentava ajatus.Kovin kauas OT ja pitemmälle jatkuen sitten voi jo olla sitä chattailua.. Tosiaan poraus käy aina mutta männän etsiminen vaatii kyllä kekseliäisyyttä.Olikohan näistä vielä pykälän isompikin versio kuin 309.Oliko 325 tai jsp? Saatan muistaa ihan väärin,ja mikä sitten olisi iskunpituus.. ramtouch:viskasin sulle yv:llä osoitteen kuitenkin varalle.Mutta siinä mielessä hyvä kirjoittaa tänne jos tulee kysymyksiä,ehdotuksia ongelman ratkaisuun-useampi tietäjä löytyy täältä porukasta
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Tottakai kaikki turina mista muillekin hyotya niin tanne vaan.... Oli vaan kysyttavaa eraasta toisesta tapauksesta, enka halunnut sita sekottaa tahan ketjuun. Tossa videota kun oltiin viela menomatkalla ulkomerelle, osa paluumatkasta tultiinkin sitten reen kyydissa https://www.youtube.com/watch?v=Zu37ZSSr72g&feature=youtu.be
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Se täsmää sattuneeseen vahinkoon justiin että jäällä ajaessa tollanen voi korkeintaan käydä.Laiha seos ja pitkään tasakaasulla urku auki niin se oli siinä ??? Tuossa lyhyt pätkä jokisafarilta samalla härpäkkeellä.Joku kahjo kaistapää ajamassa http://www.youtube.com/watch?v=4jw5bJ1v21g&list=UUT6hjqXBqJT7ssuRoPRjYyg&feature=share&index=1
Vs: Johnson Skee Horse 1970 (for sale) Olihan se isompikin jytky, Kohler / MAG 335. Sama mäntähän se siinäkin oli ja 23 vääntävää hevosta. Sellaisen laittaisin uusimpaan Winha-rojektiin jos olisi. Tuskin on Suomessa montakaan. Tullut huomattua nuissa Winhoissa että 295-1:stä ja 309-1:stä ei Woima lopu niin äkkiä, kuin 295-2:sta tai 340:stä, vaikka huippunopeudessa eivät pärjää. Wääntöä on Winhoihin riittävästi.
