Vs: Kärryprojekti Niin.. ongelma on vaan se, että sekin on kuitattu jo etukäteen katsastusmiehen virkavirheeks...eli vaikka menisikin läpi oon ns hävinny tän keissin ja "vankila on yksi vaihtoehto" kun rosteri alkaa ratkeamaan... Omaa tyhmyyttäni kun menin tämmöisiä laittomuuksia tänne laittamaan varsinkin keskeneräsenä ja tiettyjen päähän ei mene se että kärryä muutetaan niin kauan kun on tarvis ja leima lapussa, minkään keskustelufoorumiaktivistin ohjeiden mukaan en ala suunnitelmia muuttamaan jos vastaavat suunnitelmat on koko ajan ollut vaihtoehto B ja koko keksintö on tehty sitä silmällä pitäen että akselin joutuu ehkä kääntämään, mm aisan pituus kun osaa katsoa...helvetillinen vääryys yrittää laittaa vanha kärry kuntoon ja kun akselin kääntäminen vie jopa 15min niin onhan se paha...ja vielä näillä meriiteillä.. ihan eri juttu jos olisi edes postauksia...tuhansia...vaan minkäs teet...
Vs: Kärryprojekti taas mää kirjoitan tänne, vaikka päätin jo että nyt vittu saa olla...kuvat lähti... laitetaan sitte vasta valmiista kamppeesta niin ei tarvii liikaa spekuloida keskeneräistä.. valmis se on sit ku on leima lapussa ja haetaan sitte ne puutteet koska keskeneräsessä niitä on näköjään kaikki muu paitsi pohjalevy joka on just oikean puun lastua ja oikeanlaiseksi tikuksi silputtua muhjua että kestää tuossa käytössä...
Vs: Kärryprojekti Mun mielestä tässä kärry projektissa ei tehdä mitään väärää. Mies on aikonut käydä alusta asti hakemassa paperit vehkeeseen, ja jos Se paperit siihen saa, kärry on laillinen, jos ei saa niin ei se varmaan ilman kilpiä sitä vedä. Eri asia olisi jos tyyppi ei olis aikonut muutoskatsastaa. Neuvoahan aina saa mutta kiusata ei. Jos valtavalla väkijoukolla hyökätään yhtä ihmistä vastaan se alkaa olemaan kiusaamista.
Vs: Kärryprojekti Ihan mielenkiinnosta tuossa aikasemmin tuosta ruostekorjailusta kyselin, ottamatta kantaa mikä alusta ruostuu mitenkin : Minusta tässä ketjussa on nyt käynyt niin että aloittajalla on hieno visio miten lähteä kärry rakentamaan ja niin tehdään, esitellään täällä projektia. Seuraava kansa huomauttaa epäkohdista lakipykälin ja faktapohjaisilla perusteilla miksei jokin toimi ja miten se pitäisi tehdä. OP haluaa pitää päänsä ja viedä sen leimalle oman visionsa mukaan ja muokata jos katsuri vaatii. Ongelmaksi muodostuu nyt "me" sivusta seuraajat joita ärsyttää kun OP ei kuuntele "järjen ääntä" joka täältä foorumilta kaikuu JA/TAI se että katsastusmies on niin höveli että antaa leiman lappuun. Ei OP:lla ole mielestäni mitään "ongelmaa" kuin halu seurata omaa visiotaan... Sitten mennään henkilökohtaisen moraalin puolelle että vedetäänkö kärryä joka on osittain laitton vaikka leima on lapussa. Samalla voidaan miettiä ja vertailla katsastusmiehen, ketjunaloittajan, meidän sivusta seuraajien ja naapurin pätevyyttä, maalaisjärkeä ja moraalia... ugh.
Vs: Kärryprojekti Kävitkö jo näyttämässä kärryä leimalla? Kun oli siinä yhdessä kuvassa jo koukussa kiinni ja kilpi paikallaan. Mitä tuumasivat, mitä joutuu muuttaa? kai se helpoin on tuosta tehdä loppuun asti siten kun opastivat tms?
Vs: Kärryprojekti Eipä nyt revitä pelihousuja sielä takana, ei tässä ole mitään ongelmaa, osa vain on kärkkäitä kommentoimaan piikikkäästi näin vähälumiseen aikaan, niinku Zeppaki tuossa hyvin kiteytti asian. Sitapaitsi, eihän täälä vielä ees haise remminkäry eikä oo muutenkaan mainittu kuningasmoottoreista tai ummenkulkijoista mitään niin tämähän on niinku sunnuntaiajelu tämä topikki. Suuri osa täällä kommentoi ihan kokemuksesta, siksi että on itekki joskus kokeillu jotain vastaavaa ja tullu toisiin ajatuksiin. En epäile etteikö tuollaki konstruktiolla kelkka pääse pelipaikoille ongelmitta, mutta ne muutamat heikot paikat minkä moni näki ja huomasi on ihan syystä hyvä ottaa rakentavasti. Stinky varmasti tietää miten tuon saa meneen leimasta läpi ja hyvin on neuvonu täällä sulle ihan ilmaseksi sen, eikä sitä kannata yhtään väheksyä. Se että liikenteessä tulee kaikenlaista vastaan ei tarkota sitä että vois itekki tehä jotain välttävää tai riskialtista ja vetää sitä tuolla tien päällä. Ihan yhtälailla tulen sinun ovellesi kolkuttaan jos selviää että sinun tekemä kärry tuli ilman vetoautoa minun muijan ja lasten auton päälle ja vei kaikilta päät... Aatteleppa omalle kohalle ja mieti sitten mistä nuo ajatukset meillä kumpuilee. Mutta muuten peukkuja ja anna mennä vain, hyvältä se muuten näyttää.
Vs: Kärryprojekti Olipa kertakaikkisen ikävää että tääki ketju delas.. Just ko hyvissä viskeissä aloin sellaahmaan tätäki foorumia että pääsis vaikka vähän tinkaahmaan.
Vs: Kärryprojekti Kaikki hyvä loppuu aikanaan...mutta ei tämä "projekti" ainakaan ennen ens kesää.. Sen verran tuossa fundeerannu tuota ja kelkkaakin koitiin kyydille ja vähän kävin jopa vetelemässä, tein päätöksen olla käyttämättä tuota tänä talvena kelkan siirtelyyn ja hitsaaminen yms jatkuu...saa tuo kipitön majava toimittaa nyt kelkkakärryn virkaa tänäki talvena ja haetaan taas keväällä uudet takavalot. Ensimmäiset havainnot kelkka kyydillä on, että kärry potkii kyllä jonkinverran isompiin monttuihin ajetttaessa, niinkuin oli jo etukäteen tiedossa...eli tuolla akselin ympärikääntämisellä on jonkinverran merkitystä... Isommat viat on lähinnä tuossa aisan pituudessa, on liian pitkä ja tulee aika iso vipuvarsi...tai siis kun on kytkettynä autoon kelkka kyydissä ja kärryn perästä painaa/seisoo perällä niin joustaa himpun aisan liitoskohdasta ja pitkän putken kohdalta, eli aisaa joutuu lyhentämään ja muokkaamaan, samalla päätin että käännetään tuo akseli oikeinpäin niin tulee kaikille hyvä mieli ja teen laidat kärryyn niin on varmasti tarpeeks tukeva...tämä laitahomma lähinnä sen tiimoilta, että mitotin liian kapeaks tuon, koska lavetin reunoille jää sentti tyhjää powdereilla ja on aika vaarallisen näkönen varsinkin kun suksi on valkoinen niin katse kiinnittyy ensimmäisenä siihen. Vaikka kiinteällä tangolla kiristettävää lukitusta suunnittelin niin poliisi kiinnostuu viimeistään tuon takia. Näyttää, että kohta tipahtaa suksi reunalta, vaikka on kuin naulattu kiinni. +lyhyen testipätkän aikana vesikelillä huomasin kelkan sotkeutuvan tosi rajusti tuolla lavettisysteemillä. Aisan ajattelin muokata alla olevien kuvien mukaisesti, keskimmäinen kanttiputki vaihdetaan kokonaan ja vedetään y-haarasta läpi aina kärryn alle asti abaut noin.. alkuperäinen Muutetaan suunnilleen tollaseks ja suoraks putkeks.
Vs: Kärryprojekti Sitte jotta ei menisi liian helpoks niin laidat ajattelin toteuttaa vähän erillailla kun normaalisti tottakai. Kun tuota 25x25 putkea jäi niin tekisin ensin laitaa tukevat pystyputket siten, että lavan korkuset pätkät mankeloidaan banaanille ja tehdään sellainen häkki joka muistuttaa puolikkaan tynnyrin muotoa, ei kuitenkaan kun abaut 5cm kaarelle. Tällä saisin pari senttiä lisää leveyttäkin tuohon.. eli kaikki putket banaanille ja kulmapalat kahteen suuntaan. Sit rosteripellistä pyöräytetään kuori tuohon häkkiin.. Tosi epäselvästi selitetty, mutta suunnilleen noin takaa..
Vs: Kärryprojekti http://www.kp24.fi/uutiset/337650/Esil%C3%A4mmitetyst%C3%A4-alumiinista-pursotettu-per%C3%A4k%C3%A4rry-kelpaa-etupihalle- Tuossa linkki mistä sain inspiraation. Tämä oli alunpitäen ihan ensimmäinen visio, mutta hautasin sen noitten lokareitten hankalan upottamisen ja kalliin pellityksen takia. Nyt kuitenkin runko on periaatteessa valmis ja tuo on ihan realistinen pikkuprojekti enää lisänä.. Nuo kulmat vaan mietityttää, pitää varmaan käydä jossain tigillä tinaamassa, että saa siistit kun tuota peltiä ei oikeen voi lamellilaikalla mennä hiomaan.
Vs: Kärryprojekti Noniin. Ensi testit on ajettu, onneksi olkoon. Hyvä että ite huomasit viat ja parantavat mietinnät. Tosiaan "avo kärri" sotkee kelkan ja minkä tahansa mikä on kärryssä autonperässä, ja tuo aikasemmin oli vielä aika matalalla, niin varmasti tehosti oikein tuota. Pääpiirteittäin taas kärry ja sen parannus piirrustukset näyttää hyviltä. Jatka vaan tekemistä, kyllä se lopussa kiitos seisoo..
Vs: Kärryprojekti Siitä se jalostuu. Kannattaa tehdä ensin pitkällä aisalla ja lyhentää sopivaksi kokeilemalla. Liian lyhyt aisaisella on veemäinen peruutella.
Mites, saako kärrynaisaan taivutella mutkia. Hitsaukset (siis uusissa) kun on kielletty. Jos kuitenkin haluaa matalan kärryn.
Vs: Kärryprojekti Vielä en malta olla mainitsematta että tuolla pystyputkien vääntämisellä taas jäykkyys kärsii.
Vs: Kärryprojekti Mankelissa sais ne saumat tosiaan saa jätettyä pois, en tiiä lain kirjain tähän sanoo. Stinky? Aisahan pitäs mennä tuonne akseliin asti yhtenäisenä niin on tukevin systeemi, vai pitikö sen edelleen tulla taakse asti että saadaan kaupallisia kippikärryjä myyä erikseen? En oo pariin vuoteen päivittäny tietoja ja viimesin kärry mitä oon ollu tekemässä oli traileri kaupallisella akseli/aisa paketilla. Tuo kylkien taittaminen on kieltämättä erikoinen veto, tulee vanhat jenkkikärryt mieleen, ne munavaunut jne.
Vs: Kärryprojekti Kuulostaa tutulta osittain, tätä taidetaan tehdä kokkolan suunnalla.. vai? Ettei ollu tuo vm77 kärry vaan pimeässä ostettu heräteostos..
Vs: Re: Kärryprojekti Kävin näyttämässä suunnilleen tuossa vaiheessa mitä on kuvassa ja mitään estettä katsastukselle ei ollut, ainut huomionarvoinen asia oli että takavalot pitää olla 35cm korkeudella. Sanoin katsurille, että voin muuttaa mitä vaan periaatteessa vielä niin sano että näyttää ihan hyvältä.. Tän takia olin varma että sen leiman saan, mutta nyt en sitä hae kuitenkaan koska hyvä tuo ei oo... Tuntuu että riippuu ihan keneltä kysyy, itse oon asiaa pariin otteeseen omalta konttorilta kysyny ja aina saanu vastauksen että saa.
