Polle on oikea puuhapeten vehe ;D
Viime keväänä ihmettelin, että on pollen insinöörit suunnitellu käynnistyksen tahallaan raskaaksi, kun starttinaru tekee kaks mutkaa, ensi starttilaitteen reiästä ja toinen metallilenkin läpi.
Rissapyörä ja mutkien "oikominen" teki käynnistämisen mukavan keposeksi, melkein jo tuntuu, että koneesta on puristukset karannu, 12-v tyttärenikin sai lämpimän Switsarin (-06) käyntiin.
Kuva "patentista"
http://www.tenolle.fi/startti.jpg
-
-
-
-
On varmaan hyvä muokkaus ja säästänee naruakin. Noin hyvät vinkit otetaan harkintaan, varsinkin kun purjehtijana löytyynee vanhoja blokeja tohonkin tarkoitukseen...
Vai 12-v tyttö, no meillä on varmaan hänen kanssa kutakuinkin yhtävahvat teepussin narut joilla käynnistys täytyy tehdä, niin kohta määkin jaksan nyppiä sixpäkkiä kuin aika mies. ;D
Kiitokset vinkistä ja kuvasta. -
-
-
-
Do Dii!
Nyt kun on tullut askarreltua tuola tallissa, niin löysi tommonen veneeseen kelpaamaton blogikin paikkansa kalkasta tämän ketjun innoittamana. Ei tarvinnut porata edes reikää, teippiä nyt pitää laittaa vähän sinne sun tänne tavan vuoksi ;)
Kyllähän toi narun reitti järkevöity aikalailla, ei voi kuin ihmetellä alkup. kulmaa...
-
-
Taitaa olla ihan kustannustekninen suoritus. Ysisataseen ovat raskineet rullan laittaa, tosin rakenne on muutenkin vähän erilainen.
Hieno oivallus tuossa sumpin versiossa. Miekin tekasin tuossa oman "no-drill" patentin. Täytyy laittaa kuvia kun saa kelkan ja kameran samaan pitäjään. -
-
Sumbean jalosti ideaani hienosti.
Kaverit meinaavat, että on koneesta puristukset hukassa ku niin kevyt nykiä...
Mulla oli ennen 900 rmk ja siitä sainkin pylpyrä-idean sixpäkkiin, jos ysisatasessa ois tuollainen ratkaisu ku sixissä vakiona, niin jäis kyllä moni kelkkareissu tekemättä, varsinkin jos pakkasta yli 25... -
-
-
No perskules, sehän tuosta puuttuu! Oli jossain vaiheessa kyllä mielessä laittaa mutta sitten se unohtu...
On tuolla joitakin satoja kertoja jo nyvitty eikä vielä ole pompsahtanu. On sen verran syvä tuo rullan ura ja narun kulma melkein 90 astetta. Mutta ei se kyllä haitaksikaan olisi. -
Kai hyvääkin voi hieman kritisoida(?)...
Komeeta jälkeä on kreivi puuhastellu, mutta kun toi rissa on noin ylhäällä niin tulee kulmaa aika paljon tonne mistä naru menee koneeseen sisään. Mä nimenomaan koitin saada kaikki kulmat loivemmiks jotta kevenee eikä syö narua. Jonkun verran on pakko jättää kulmaa ettei oo liian lähellä jarrusatulaa. No yhtä kaikki, Kreivin palikat on kuin olis tehtaalla tehty, ei näytä ainakaan rautalanka viritykseltä! -
-
-
Vs: Käynnistys 50 % kevyemmäksi (Switchback)
oisko minkään laisia vinkkejä kun tuo polle on 3päivää seissyt pihalla -25 pakkases eikä taho lähtee millään käyntiin (polaris fusion 900 08) -