Joku tätä hommaa on varmaan joskus harrastanut niin mitä kaikkea siinä on huomioitava? Rekisteröinti katsastus, päästö- / melutodistus, verot, tullit ym. Onko oltava alkuperämaan rekisteriotteet eli rekisterissä oleva vai pelkät luovarit riittää? Ilmeisesti EU maiden välinen kauppa vaikuttaa asiaan kanssa? Itsellä ajatus käydä Ruotsista hakemassa käytetty kelkka, kun ei mieleistä ole vastaan tullut täältä härmästä.
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Melutodistus on nykyään pakko olla. Se maksaa 160e ja saat sen runkonumerolla paikalliselta jälleenmyyjältä. Katsastukseen sitten kaikki "pakollinen" kuntoon eli valot heijastimet ja se vitun kumitöötti. Katsastuksessa kelkan on lähdettävä kayntiin jotta valot voidaan todeta. Luovarit kauppakirjat ja vanhat rekisteriotteet mukaan. Kannattaa kysellä etukäteen katsastusasemilta jotta onko kokemusta kelkan rekisteröinnistä. Tarpeeksi tietämätön voi helposti pilata päiväsi Olen tuonut nyt kaksi kelkkaa ja viimeisimmän tänä kesänä eli vielä on meleko tuoreessa muistissa. Laittele vaikka yv:tä jos jotain jäi kertomatta.
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Onkohan kelkoissa sama käytäntö kuin muissa ajoneuvoissa: ajoneuvo katsotaan uudeksi jos se on otettu käyttöön alle 6 kk:tta aiemmin tai sillä on ajettu alle 6000 km? Tuo 6000 km:n raja on näissä laitteissa varmaan se todennäköisempi. Se miksi on tärkeää, että ajoneuvoa ei katsota uudeksi on se, että alv:t maksetaan siihen maahan, missä ajoneuvo otetaan (uutena) käyttöön. Nimim. enduropyörästä 1700 € alv+viivästyskorot maksanut.
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti eihän näistä makseta mitään veroja kun eivät mene tieliikenteeseen... en ainakaan ole koskaan tuollaisesta kuullut.
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Jos tuot Jenkeistä kelkan suomeen, niin siitä maksat tullin ja verot. Eli siinä on pieni ero vrt. Ruotsista hakiessa.
Vs: Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Taikasana on EU. Eli eu:n alueelta kun tuo niin ei tarvi maksaa veroja. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk now Free
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Ei se minunkaan pyöräni rekisteröity ollut....ALV-poikkeus. Olennaistahan on, että jos ALV on maksettu ostomaahan se pitäisi saada pois sieltä. Tämä siis EU:n alueella.
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Soitin eilen asiasta tulliin. Ja he sanoivat että jos EU:n alueelta tuo käytetyn kelkan niin heitä se ei kiinnosta pätkän vertaa.
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Käytetyn kanssa ei pitäisi ollakaan mitään ongelmaa....mutta jos sillä on ajettu alle 6000 km, niin se tulkitaan uudeksi. Edellyttäen että kelkkaan soveletaan samoja sääntöjä kuin esimerkiksi rekisteröimättömiin moottoripyöriin. Se olikin minun alkuperäinen kysymykseni, että tehdäänkö niin? Rohkenen väittää, että kaikki Tullin toimipisteet eivät tästä tiedä. Mutta se 1700 € maksulappu, mikä tullista tuli, pisti kiinnostumaan asiasta sen verran että tämä asia tuli selvitettyä...eikä siinä maksamisessa enää vaihtoehtoja ollut
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Eli jos tuo vm.92 v-max nelosen jolla on ajettu 5800km, joutuu maksamaan verot? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk now Free
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Minä soitin tullin maanlaajuiseen palvelunumeroon, luulis että ne sielä tietää. Ja ei ollu mitään kilometrirajoja. Mutta voihan sen jokainen soittaa ite ja kysyä ja pyytää vastauksen vaikka kirjallisena.... Ja oli nimenomaan kysymys moottorikelkasta, ei pyörästä tai mistään muustakaan.
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Kuten tuossa yllä jo lukikin, kelkathan on maastoajoneuvoja, joten niistä ei tartte veroja maksella kun tuo EU-alueelta. Hieman kyllä ihmetyttää mistäs tullissa ovat tuon 6000km rajan keksineet? Omakohtaista kokemusta on kahden auton tuonnista, tosin muuttoajoneuvoja molemmat, eikä niissä kummassakaan ollut tuota 6000km täynnä ja autojen ikäkin oli vain viikkoja yli 6kk. Molemmissa tapauksissa autot käsiteltiin käytettynä ajoneuvona ja verot sen mukaan.
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Mää en ymmärrä.. Jos siitä on alvit maksettu jo EU-alueelle, niin miksi ihmeessä sulta ne peritty Suomessa? Jos haet esim. Virosta uuden crossin maksat alvit sinne, ei niitä Suomeen tarvii maksaa uudelleen.. Tuo 6kk/6000km on ymmärtääkseeni autovero juttuja, eikä liity kelkoihin..
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti itse ostin viime talvena ihan uuden kelkan Tallinnan Brp liikkeestä ja maksettavaksi tuli suomessa vain katsastus kulut+melutodistus! Suomi on ainoa Eu maa joka vaatii melutodistusta, joka on aivan käsittämätöntä!!
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Juu tämähän on vaan hyvä juttu. Saisivat vaatia sitä ettei ole tehoputkia asennettu tuola reitilläkin. Kilvet pois kelkasta jos on mölypönttö kii !
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Tapahtuuko muuten nykyisellään kuinka paljon harmaatuontia ison veden takaa? Muistelen, että täälläkin foorumilla pyöri kuva kontillisesta pakkauusia yamaha rx-1:siä amerikasta tuotuna...? Kellään tarkempia muistikuvia?
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Ei kelkasta tartte maksaa mitään maksuja tullille, jos sen hakkee eu alueelta esim ruåttista, oli uus tai käytetty. sama koskee muita maastoajoneuvoja (mönkijät) ja huoltoajoneuvoksi rekisteröitäviä autoja ( autoissa riippuu vuosimallista)
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Tästä nyt on tuhat vuotta aikaa. Mahtaakohan nuo Jenkit enää myydä edes ylivuotisia kun tuo EU:n ja valmistajien protektionismi puree jo varaosapuolellaki...
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Tosin jos rapakon tapaa rahtaaminen olisi selvästi halvempaa kuin täältä ostaminen, kaipa sitä ihmiset tekisivät päntiönään. Onko Pupella tietoa/hurjia huhuja, että tuliko tuossa yammukaupassa selkeästi säästöä/ärähtikö maahantuojapuoli?
