Mahtuuko Lynx Re 600 vm. 2012 kelkkaan 41 leveä matto vai pitääkö olla 38 leveä? Jos mahtuu niin tarviiko tehdä mitään muutoksia? Xtrimmin matot on yleensä 41 leveitä.
Ylätukipyörät 2012 RE600. Onko kokemuksia täällä, piraatti pyörät vai marmoritiskiltä ? Oem hinnat kiinnosta, en edes tietä jos nuo piraatit ovat oikeat ? OEM etummaiset nr: 572043500 Hinta ?? tai piraatti 108mm 6202 2rs laakerilla osanr: 84-0471 23,90€ kpl Oem taemmat nr: 503192675 Hinta ?? tai piraatti 133mm 6004 2rs laakerilla osanr: 84-1116 25.90€ kpl
Entiseen ostin tarvike mallit ihan sillä perusteella että tarvikkeihin pystyi vaihtamaan laakerit kun oem pyöriin ei.
Onko teillä sammutinkatkaisijat säilyneet näissä ehjinä? Itsellä tuo on rikki. Varaosanum. (515177362) mukaan vm2013 ja siitä uudemmat ovat samoja, vai käykö jostain muusta mallista päikseen?
Ostin tammi-helmikuun vaihteessa -12 600:n RE:n. Ei ole kokemusta näistä ns. uuden sukupolven kelkoista. Niin löytyykö tästä ketjukotelosta tyhjennysproppua vai joutuuko koko kannen heivaamaan irti? Tapahtuuko tämä tyyliin tämän videon tavoin?
Mulla rex2 mallissa ei ole mitään roppua. Raottaa kantta ja öljy valuu kotelon alla olevasta reiästä maahan. Tai astiaan. Melko turha sellainen tyhjennysreikä tuollaisessa.
No enpä tiiä onko tyhjennysproppu turha, ainakin on siistimpää (enkä tarkoita näitä ihquja yms sanontoja) tyhjentää sen kautta kuin kantta raottamalla.
Ai miten niin siistimpää? Eihän kantta raottamalla sotke mitään. Raottaa sen verran että valuu nauhana siihen syvennys kuppiin ja laitaa sen alle kipon. Sen verran tulee sotkua että joutuu paperin palalla pyyhkäiseen syvennyksen pohjan ja ketjukotelon laidan. Sen kyllä joutuis muutenkin pyyhkiin ennen kuin kasaa.
Mistähän kannattaisi alkaa vikaa etsimään kun lynxissä ei pakki mene päälle. Nappia kokeiltua painella kylmällä ja kuumalla koneella, mutta ei vaikutusta. Tangon kaikki muut katkaisimet toimii
Siis yrittääkö pakille vai että napista ei tapahdu mitään? Jos yrittää mutta ei lähe pakilla pyörimään niin puristukset liian heikot, eli kone pöydälle
Itsellä oli ongelmana, kun pitkät valot eivät toimineet. Syy selvisi kun purin monitoimikytkimen. Liittimet oli aivan höplällään. Irroittelin kaikki liitokset ja painelin sormilla tiukkaan kiinni. Voisi korjaantua pakki homma samoin konstein.
Ampuuko muitten kelkat putkeen välillä kun patista hyppyyttää? Ennen kautta kytkin huollettu ja välitystä lyhennetty parilla piikillä. Kovalla jäljellä kiertää 8100-8200rpm kaasupohjassa. Imukurkut näyttää ehjiltä.
Ostin -12 re 600 etykki viime vuonna, ja joskus se ampuu putkeen. Se tapahtuu enemmän jos on ajanut tasakaasulla pitkä matkaa, ja sitten laitta kasulaippa tankoon asti. Se ei o kova ääni, mutta kuulen sen kyllä. Luultavasti ominaisuus !? Omassa on uudet imukurkut/läpät, uudet oem tulpat, männät näyttivät hyvälta, uus bensasuodatin, uus putsattu kaasuläppä kotelo, ja muuten ehjä. Ja se kiertää yli 8000rpm reitin vieressä myös, eli mun mielestä terve kone. Mutta kone on ollut auki jossain, ostin tää kelkka 4070km mittarilla eli se ei mennyt kovin kauan ennen kone oli pöydällä. Syy en tiedä koska olen 3 omistaja.
Sitten ei muuta, kun kovaa ajoa Seuraava kysymys ois, että onko kukaan kokeillu muuttaa etupukin paikkaa liukurungoissa siihen ylempään? Minkälainen vaikutus sillä olis?
