1. matti.l Well-Known Member

    niin ajattelin kysästä, onko jollain tietoa ,miksi kelkassani on niitä kaksin kappalein.v-maksi 600 95.
    muuta hyvää en siinä näe,kun sen jos sattuu toinen mene paskaksi niin on viel jarrruu ;D
     
    matti.l, 24/1/06
    #1

  2. Guest

    , 24/1/06
    #2

  • Make76 Khaos 146, 5900, SnoScoot 200

    Tööttihän kuuluu vieläkin vakiovarusteisiin ainakin ski-doossa ja kait se lynxissäkin on :)
     
    Make76, 24/1/06
    #3

  • PKE Well-Known Member

    Taisipa olla niin, että kelkoissa pitäisi olla edelleenkin "äänimerkin antolaite" lain mukaan?
    Itse ainakin laitoin töötin nippusiteellä tankoon kun pari kolarikelkkaa katsastin. Ei tosin katsastusmies niistä mitään kommentoinut saati sitten koittanut toimintaa ;D
    Muistelen vaan kuulleeni, että joltain sellainen olis katsastaessa vaadittu.
     
    PKE, 25/1/06
    #4

  • Axi AC ZR 600 APV ja projekteja

    Oliskohan syynä mekaaniset jarrut?
    Vaijeri on kuluva osa, joka saattaa katketa. Tuplakahvalla saadaan turvaa aikaiseksi. Ja lisää voimaa jarrutukseen tarvittaessa.
     
    Axi, 25/1/06
    #5

  • Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Lynxizä ainakin toinen kahava on ton ikäisissä seisontajarrukahva...
     
    Jannne, 25/1/06
    #6

  • -valopää- 800x summit `14

    Valopään? hmm..
     
    -valopää-, 25/1/06
    #7

  • Guest

    , 25/1/06
    #8

  • Kiertokanki Evo 500

    Tuo taisi olla ruotsin laki joka tuon vaati, kelkka on ruotsin maahantuojan ylijäämää tai sitten ruotsista uitettu.
     
    Kiertokanki, 25/1/06
    #9

  • DOO Well-Known Member

    :) Hyvä puuterihommissa jyrkässä oikeassa, kun vasen käsi roikkuu remmissä ja nousukulma on 38 astetta. 8) 8)
    DOO
     
    DOO, 27/1/06
    #10
    • (Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä vastataksesi tähän.)

    Suosittele tätä sivua