Onko kukaan laittanu 250 lynxin alustaan parempaa iskaria tai parantanu muulla konstilla alustaa?
Itellä on semmonen (tapaus, en tiiä onko yleinen kaikille 250:lle), että ku tulee pienempääki möykkyä, niin telasto on jo pohjassa ja luulis moisen heikentävän/hajottavan pitemmän päälle jotain :-\ (varsinki ku ruukaan joskus vähän hyppyyttää sitä ::)
Vinkkejä kiitos :)
Guest
Etupukkiin ensinnäki tehä iskarille paikat (3900:ssa esim on jo vakiona iskari etupukissa..250:Ssa ei) sitten tosiaan siihen takapukkiin jostain sopivan mittanen huolettava jämympi keppi.Kaikkihan on loppuen lopuksi melko turhaa kun keulasta loppuu ominaisuudet kesken..ja tahtoo se keulaki ruveta ottamaan ihteensä ku vähän aikaa hyppyyttää sitä.
Joo, en tosinkaan mitään kauheita hyppyri sessioita oo aikomassa vetää kuitenkaan, mutta pitäs saaha kuiten vähän jäykkyyttä tohon telastoon, ku on tosin melkein aina pohjassa toi telasto ja sen toten aika tympeä ajaa. Kiitos näistäki vinkeistä. Pitää alkaa jotain asialle tekemään kuhan saa ton uuden moottorin "sisäänajettua ::)
Muistaakseni ainakin omassa 250:a oli "portaaton" säätö hakaneuloille..ja sai kyllä niin tiukalle että perä oli käytännössä tönkkinä :D