Vs: kampiakselin laakerointi? TÄSTÄ kun klikkaat, niin näet kampien hinnat ja sopivuudet. Myös tilaus onnistuu meidän kautta! Lisää on kyllä tulossa muihinkin merkkeihin, kunhan vain ehdin päivittää niitä... 8)
Vs: kampiakselin laakerointi? Tietääkö joku hyvää paikkaa vaihattaa laakerit Tampereen / Jyväskylän alueella?
Vs: kampiakselin laakerointi? TAmmer Diesel Oy - Joensuun moottorikoneistamo! Voin suositella.. oliko 150-180e työn hinta 2-tahtisen alakerran laakerteiden vaihto.
Vs: kampiakselin laakerointi? Aiheeseen liittyen muutama kysymys. onko jollain tietoa 503:sen rotaxin alakerran momenteista ja kiristysjärjestyksestä? kampiakseli kävi koneistamolla kankien ja laakereiden vaihdossa ja nyt pitäs alkaa kasata, pitääkö tuommosesta akselista rasvata laakereita ennen kasaamista? muitakin neuvoja/kikkoja voi ehdottaa millä kasaaminen käy kätevästi ja lopputulos ois hyvä..
Vs: kampiakselin laakerointi? Vaihtokampiakseleista kova pula. Jos kellään on nurkissa teidän ja korjaamonne mielestä korjauskelvottomia purkamattomia kampiakseleita, niin olen kiinnostunut. Meidän käyttämä paja Kanadassa korjaa kaikki ja antaa vuoden takuun vielä. Tietysti myös tarpeettomaksi jääneet kiinnostaa. Laita yv, niin keskustellaan teo
Vs: kampiakselin laakerointi? Onko mitään hintatietoa tuommoisesta 600 e-tekin vaihtokampura systeemistä? Eli paljonko eskoja väliin, jos vaihtaa vanhan kunnostettuun? Jos hinta ei ihan älyttömästi poikkea laakereiden, rasvojen ja työn hinnasta, niin sehän vois olla ihan järkevää.. Tuossa vissiin orkkis laakerit ja kanget, eikä mitään snopro shaibaa?
Vs: kampiakselin laakerointi? Mikäs rotaxi kyseessä, ja tekivätkö he nuo öljykanavat? itelläkin alakerta auki ja vaseliinit tekisi mie heittää mäkeen!
Vs: kampiakselin laakerointi? Mutta onko aivan mahdoton ajatus jos oikein yrittäisi että jälleenmyyjienne luettelo löytyisi jostain netistä, vaikka sivuiltanne tai täältä. Ennenkin kyselty.
Liekö kaupunkitarina, mutta muuan kertoi akselin osien pyörähtäneen linjasta, kun akselia pidettiin toisesta päästä kiinni, kun toisesta päästä aukaistiin pulttia/mutteria?
Tuon takia ei tuu nuita pulttipyssylläkään paukutettua auki saati kiinni. Tiedä sitte onko se jätävarjelun liiottelua. 290 sachista pyörähti makiasti limput kieroon kun magneeton taustalevy irtos ja meni vauhtipyörän väliin "täydestä vauhista". Heitti muistaakseni useamman kympin...ainaki vp magneetit osu jo käämien pintoihin.
Kun kelkan magneetto irrotetaan, lukitsee ulosvedin magneeton ja kiila estää kampiakselin kiertymisen pulttia irrotettaessa Kytkimen puolella pidetään kytkimestä kiinni irrotettaessa, Ei siinä limput kierry. Lekan käyttö voi vauriota akseliin aiheuttaa, mutta hakkaamista ei oikeilla työkaluilla tarvita.
