Heippa,
Olemme kerhon hallituksessa pohtineet mahdollisuutta saattaa taas ovaali-kilpailut aktiiviseksi. Kiteen Tolosenmäen Ovaali-rata odottaa käyttöä.
Kilpailut olisivat ns. kansallista tasoa, jotta ei tulisi taloudellisia invenstointeja vaan ajettaisiin vakiokelkoilla ja jos jollain on sitten halua "viilailla" vehjettään niin heille oma ryhmä.
Olen puhunut asiasta Vakio 800-luokan Suomenmestarin Tapio Leinosen kanssa ja hän on alustavasti lupautunut auttamaan tulevia kisakuskeja alkuun niin neuvoilla kuin mahdollisesti myös ajokoululla.
Laittakaa sanaa miertämään niin nähdään millainen kiinnostus asiasta syntyy :shock:
Keski-Karjalan Moottorikelkkailijat ry:n hallitus
Sivu 1 / 5
-
-
-
-
-
-
-
Vs: KARJALAN KANKAILLA MK-Sprint ja Ovaali-kisat 2010
Kun tiedustelimme mahdollisuuta järjestää kyseinen kilpailu, niin liitosta esitettiin suoraan, että järjestäkää kilpailu kerhokisana. Kilpailuun pääsevät muidenkin kerhojen jäsenet kilpailemaan. Maksamalla kilpailumaksun saat kerhon jäsenyyden kilpailuviikonlopuksi jolloin saat ajaa kisoissa.!
Ilmoittautuminen on nyt mahdollista kerhon sivulla. -
-
-
-
-
-
Vs: KARJALAN KANKAILLA MK-Sprint ja Ovaali-kisat 2010
Joo, kun jaksavat kytätä kaikki peräkylän peltorallitkin.. -
-
Vs: KARJALAN KANKAILLA MK-Sprint ja Ovaali-kisat 2010
Liiton puolelta haluavat alentaa kerhojen kynnystä järjestää kilpailuja mahdollistamalla ns. kerhokisat. Päämääränä on kerhojen toiminnan kehittyminen ja jäsenten aktivoiminen kerhotoimintaan. Eli kerhotoimintaanhan kuuluu myös muuta kuin kelkalla ajamista. Jonkunhan ne esim. kilpailujen järjestelytkin on hoidettava. Myös yhtenä taka-ajatuksena on saada uutta porukkaa viivalle ja kokeilemaan kilpailemista. Nyt ei ole ainakaan hinnasta kiinni ja luokkia löytyy varmasti jokaiselle ;)
Sitten itse Karjalan Kankailla kilpailuun, eli tiedoksi:
Kilpailussa voi ajaa kaikilla SML vuosilisensseillä tai Sporttirekisterin kautta ostettavalla kertalisenssillä. Kertalisenssissä kerhona voi olla mikä tahansa SML jäsenkerho, jossa ostaja on jäsenenä.
HUOM! Kuljettaja voi edustaa vain yhtä kerhoa vuodessa (eli jos esim. tammikuussa ostaa kertalisenssin, johon kerhoksi merkitään K-KMK, on kuljettaja koko vuoden K-KMK edustaja – jos ostaa myöhemmin vuosilisenssin, siinäkin tulee olemaan edustettavana kerhona K-KMK)
Vaikka kilpailu on "jäsentenvälinen", niin esim. ensiapu yms pitää olla kunnossa aivan kuin SM tai kansallisissakin kilpailuissa.
Terveisiä Kiteeltä, lunta on n. 10 cm ja ensimmäiset kelkan jäljet oli ilmestyneet Tolskin urille viikko sitten. :) -
-
-
Vs: KARJALAN KANKAILLA MK-Sprint ja Ovaali-kisat 2010
Tässä on semmonen kilpailu että vois lähteä kokeilemaan tuota kilvan ajamista lumella. Sen verran mukavaa puuhaa oli nuo syksyn sänkikiihitykset. Ja kaiken lisäksi ei tartte ees tehdä mahdottoman pitkää matkaa että pääsee pelipaikoille.
Mutta kuinkakohan tarkkaa noissa luetaan tuota sääntökirjaa? Että pääseekö ajamaan jos on kone vaihdettu hieman isommaksi ja hieman tehottomaksi? Sääntökirjahan sanoo että kelkan pitää olla vakio. -
Vs: KARJALAN KANKAILLA MK-Sprint ja Ovaali-kisat 2010
Poijjat hei tässä kisassa ei lueta sitä sääntökirjaa kun raamattua.! Ajakaa vaikka lentokoneella harrasteessa jos rek.otteessa lukee mk :) Vakio luokissa sit vakio vehkeet... Tarkoitus on, että pääsee kokeilemaan kilpailemisen riemua jos kiinostaa laji. ;) -
Vs: KARJALAN KANKAILLA MK-Sprint ja Ovaali-kisat 2010
Edith.
Pari muuta kommenttia jo pohjilla kun sorvasin vastausta, EI OLE tarkoitus latistaa kilpailua ja osallistujia vaan tarkoitus herätellä keskustelua yleisellä tasolla. :)