mite se tuntuu että tämä laji ois hiipumaan päin ? vanhoja kuskeja on jääny pois mutta uusia ei tule tilalle ?
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Itteä ei kiinnosta lähtiä ees kattomaan. Kilpailua pitäis nährä, mutta se päättyy jo eka poijulle. Tuskin ketään joka haluaa ajaa crossia kilpaa kiinnostaa sen enempää jos kiihytyksessä ratkiaa koko kisa.aika-ajosta omat pokaalit ja ne ketkä pärjää kiihytyksessä niin jakakoot rossin pytyt.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Mistään en mitään tiedä, mutta huutelen kuiten. Vesicrosseista ei kilpaa-ajajan näkövinkkelistä ole hajua yhtään sen enempää, kun on sialla satelliitista. Eipä ole sen koommin järjestely puoleltakaan, vain ja ainoastaan pikku pojasta alkaen tullu seurattua kisoja. Tämäkin harrastus alkoi muutaman koheltajan aivopierusta pitää hauskaa, ja ajaa siinä sivussa vähän toisia vastaan. Säännöt keksittiin omasta päästä ja ne mukisematta kaikki hyväksyi, fair play, näin olen käsittäny. Mönkijäsuunnistus puolella tuli oltua järjestäjän ominaisuudessa ensimmäisistä SML kisoista lähtien. SML toimitti paksun sääntökirjan, joka oli monelta osin ristiriidassa ja osin jopa toteuttamiskelvoton mönkijäsuunnistukseen ja sen suorittamispaikkaan. Sama koski kohtuullisen jäykkää tuomari ja toimitsija kokoonpanoa, joka hommaan piti olla eri ukko, ja lisenssillä varustettu tieten. Kovin montaa maksuakin oli liitto vailla, joten osallistumismaksu nousi, monelle sen verran ettei kisat enää kiinnostanu. Ja mitä tällä vuodatuksella koitan sanoa? Sen että kun pääsääntöisesti hauskanpito ja siinä sivussa kisaaminen pitäisi olla hauskaa ja siihen pitäis olla helppo lähteä mukaan. Mitä ihmeen järkeä on n....a pilkkua jostain esim. kilpailunumeron koosta, tai jostain muusta kohtuu mitättömästä? Turvallisuus asiat on erikseen, siinä ei voi oikoa. Tämä paksu sääntökirja, millimetrin tarkkoine numeroineen on hylkivä tekijä, ja se on fakta.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Kyllä jos uusia kuskeja halutaan lisää voisi olla useampi luokka tuossa harrasteessa, ettei välttämättä tarvis lähtiä heti kisoissa ajamaan pro jätkien kanssa. Tämä laskisi ainakin kynnystä.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Toinen mikä rajottaa ehkä tätä hommaa on ajopaikkojen vähyys. Ei viereenkään joka nurkalta löydy paikkaa alkaa harjotteleen. Ja nämä paikat missä porukka nykyään harjottelee taitaa olla enimmäkseen kaveriporukoitten sisäpiiri paikkoja. Meilläki tais tän kesän ajot loppua ku ainoolle paikalle mihin saatiin lupa ajaa, oli kasvanu metrinen kaislikko.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Kaislaleikkuri maksaa halvimmillaan varmaan jtn. 150-200€ ei pitäis olla kaveriporukas iso investointi, ja vesistön omistajakin saattas osallistua hankintaan. Vene, pari ukkoa, ja yks ilta niin johan on kaislatonta treenimestaa.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Noniin, nyt kun joku muu tuon sanoo niin juuri näin mietin itse kun hommaa aloittelin. Oma ovaalin harrasteluokka, olkoon vaikka osallistujamäärältään rajattu esim 5 kuskia, näille aika-ajo ja kaavio B+A 3 kuskia kerrallaan. Nopeasti viety läpi ja kaikki sais ajaa omaa tasoa vastaan. Osallistumismaksunkin voisi mun mielestä alenta johonkin 30euroon niin ei homma kaatuis ekana 110-115e osallistumismaksuun (osallistuminen + kertalisuri). Ja toinen ihan tuulesta temmattu kysymys, JOS tällainen luokka järkättäisiin (Sääntönä ei vesikisataustaa kuskilla eikä kelkalla, kuutiot vapaat eikä kaasuja yms), niin olisiko osallistujia? Tuo SML harrasteluokka ei palvele ketään (paitsi ehkä niitä varakkaimpia), en tiiä yhtään ihmistä joka lähtis pukkaamaan 3x vesikelkan hintaista talvikelkkaa vesille, että saa ajaa jonkun kiihdytyksen.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Mie en ymmärrä mihin tässäkään kisamuodossa tarvitaan SML:lää? No tietysti rahastamaan, oisko jtn muita perusteita?
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI no siis siihenhän on nimenomaan se nykynen harrasteluokka suunnattu! Ei muuta ku raahaat kamat Enontekiölle, kysäse KKKP:ltä lisää asiasta.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Joku historic luokka tms olis kyllä mielenkiintoinen.. Vaikka ainahan ne aloittelijat saa kylmää kyytiä,laji ku laji.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Ovaaliin olis bueno tuo alottelijoiden luokka moottorikoosta riippumatta, kiihareissa kait se ja sama kuhan kelekka on sääntöjen mukanen Tosin tuotako aattelee että onko pakko lähteä samaan aikaan viivalta jos tietää että joutuu ennen ekaa pojjua sellaseen vesisuihkuun ettei siitä peli enää virkoa, tämä sillai niiko nuita ekakertalaisia ovaalinkoittajia aatellen Nojoo olipa taas ehkä toiveajattelua, oikeasti hieno laji!
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Sohaistaanpas vähän kusiaspesää, entä jos ruoho olisi vihreämpää " aidan" toisella puolella.?
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Väitän että on. Nythän näitäkin kisoja ajetaan melkein ainoastaan Pohjois-Suomessa. Miksi esim, ei nyt jo vakiintuneiden järjestäjä paikkakuntien kesken sovita yhteisesti säännöistä, ja järjestettäisiin kisat niiden mukaan. Jos kerhot pelkäävät SML:lää niin eihän niitä ole pakko järjestää moottorikerhon nimissä, voihan kisat järjestää vaikka "taka-Lapin poikamiesyhdistys" jos siltä tuntuu. Jos vakuutukset tunnuttaa olevan paha rasti, niin eipä hätää, monella vakuutusyhtiöllä on olemassa vakuutus yleisötapahtumia varten, joka kattaa yleisön ja järjestäjät. Kilpailijat sitten liikennevakuutuksen piirissä niinkuin tähänkin asti, kun ei tuo sporttiturva jaksa korvata mitään kun on liikennevakuutus voimassa. Esim. mönkkärikisoissa nykyään pitää olla katsastuksessa liikennevakuutustodistus, että vakuutus on voimassa. Näillä saataisiin jonkun verran raskasta organisaatiota pienennettyä ja ennenkaikkea ei tarvisi liitolle tilittää muutamaa tuhatta per kisa.
