Vs: Polaris 2017
Joo'o annoitteko vaan Keljolle kesäsäilytykseen vai teittekö luovarit myös ;D kysyittekö tarviiko hakea uuttakaan ;)
Tuntuu olevan kova hinku, että kelkka pitää antaa sinne.
Tarjous oli kyllä hyvä, mutta jännä malli tapa tehdä kauppaa. Itellä vääntö asiasta kesken, enkä vie omaani ennenkuin saan uuden tilalle.
Vuosien varrella on tullu tehtyä kymmeniä vaihtokauppoja, mutta eka kerta tuli vastaan että kelkka pitää luovuttaa ennenkuin saa uuden tilalle. Toisinpäin kyllä monesti ollut, että pitäny soitella liikkeesee että milloin tulevat oman vaihtokamppeen hakemaan pois :D
-
-
Vs: Polaris 2017
Kun maahantuojat saavat tilaukset ajoissa eteenpän valmistajalle, niin kaiken järjen mukaan sen toimitusajankin tulisi siinä mielessä onnistua ja kaikilla pitäisi olla hyvä mieli.
Mitä sillä kelkalla kesällä tekee?? -
-
Vs: Polaris 2017
Ainoat riskit liittyy siihen, jos yritys menee konkurssiin tai laitteen entinen omistaja syystä tai toisesta ei pysty ottamaan uutta laitetta vastaan.
Mutta olen itsekin kauppaa juuri noin tehnyt, että laite sisään heti keväällä liikkeeseen, niin ei ole itselle mitään kuluja siitä. -
Vs: Polaris 2017
Kauppiaiden taloustilanteistakin löytyy netistä tietoa, mikäli niillä on merkitystä kaupantekoon. -
Vs: Polaris 2017
Entisessä firmassa missä käytiin mp kauppaa ja nykyään on myös kelkkakauppaa toimittiin välillä myös niin, että kun pyörä menikin talvella kaupaksi ja uusi omistaja sen itselleen halusi, mutta pyörä oli edellisen nimissä ja ei halunnut antaa liikkeen nimiin omaansa, niin tehtiin osto tuosta vaihtolaitteesta(toki kassan pitää olla tässä vaiheessa kunnossa). Raha tietenkin palautui kun se uusi laite saapui. -
-
-
Vs: Polaris 2017
Kelkkakauppa on varmasti 100% turvallista täällä Suomessa, teet sen kaupan sitten keväällä tai kesällä kypäräpäässä tai ilman. Enemmän kannattaa pelätä, että se taivaan lintu ei putoa päähäntaivaalta, kun ulkona ilman kypärää tallustaa.
Jos joku vilpillisesti sen kelkan=välirahan kaupanteon aikana=6kk anastaa/vie on sinulla siitä kauppasopimus/-lasku, joka on se tärkein paperi, joka sinun tulee saada. Tämän paperin=kauppasopimusen/-laskun avulla saat saatavasi ja oikeutta tarpeen tullen.
Mikäli toimitukseen mennessä maksettavaksi sovittu kauppasumma aiheuttaa ongelmia ja rahaa ei löydy, on kaiken maailman matalakorkoisia rahoitusvaihtoehtoja tarjolla, että kyllä sitä omalla tai vieraan pääomilla kelkan saa kauppiaalta lunastettua syksyllä, jos kaupoille on ryhtynyt ja toisekseen on se myös kauppiaan etu/suoja, kun hän on sen kelkan maahantuojalta ostanut ja ostolaskun siitä saanut tai jopa maksanut. Tietenkin hänenkin on rahansa saatava. -
Vs: Polaris 2017
Esim. faktatietoa konkurssilaki ,siellä kerrotaan mm. pesän velkojien äänimääristä pesän asioiden käsittelyssa, pesän irtaimen omaisuuden myynnistä ja jäljelle jäävien varojen jakamisesta velkojille ym.
Kuluttajariitalautakunnan lausuntoratkaisut eivät ole sopimusosapuolia sitovia eli lausuntojen noudattaminen on vapaaehtoista ja mitähän konkurssissa oleva yrittävä varsinkaan välittää kys.lautakunnan suosituksista :D
Mutta edelleenkin ihan sama, miten kauppaja teette. Pääasia, että homma hoituu, kauppa käy ja kaikki ovat tyytyväisiä. -
Vs: Polaris 2017
Eipä ole asiantuntija-lausunto vain aamukahvin aikana maalais-ajattelutavalla kirjoitettu, jossa luotetaan nykyjärjestelmän toimivuuteen ja ihmisten hyvyyteen, olla aiheuttamatta kuluttajille harmia sekä harmaita hiuksia. En jaksanut tuota Finlexin aapista alkaa selaamaan, kun se ei nyt ole kovin ajankohtaistakaan. En vain ymmärtänyt, miksi pitää lietsoa pelkoa, kun sellaista ei välttämättä ole, kun kauppiaiden tarkoituksena ei varmasti ole tehdä vain konkursseja. -
-
Vs: Polaris 2017
Itsekkin laitoin kelkan menemään heti keväällä ilman minkäänlaisia papereita yms, mailissa jotain keskustelua mutta ei mitään ihmeellisiä kauppakirjoja ollut laadittuna, tässäkin tapauksessa luotin sanaan ja kauppiaan sana kyllä piti ja uusi kelkka tuli sovitusti pihaan, oman riskin otin mutta empä olisi valittanut jos kelkka olisi mennyt konkurssissa kun ihan itse olen riskini ottanut.
Keljolla parit kaupat tehnyt ja ei tosiaan valittamista, veisin kyllä muihinkin liikkeisiin oman ennen uuden luovuttamista koska harvemmin tulee kesällä kelkkailtua. -
-
Tämän vuoksi matkat maksetaan luottokortilla jos lähtö on piankin tulossa, ei matkanjärjestäjän konkurssi niin kirpaise.
Kauppakirja on aika tärkeä paperi tuossa vaiheessa...
Jos vaihtokelkka on vielä kuluttajan omaisuutta niin sen varmaan saisi takaisin - voi joutua vähän selvittelemään mutta Trafin tiedoistahan löytyy aina kelkan oikea omistaja. Luulisin että myös siinä tapauksessa jos liike on kelkan myynyt mutta ei tilittänyt rahoja kuluttajalle - tuossahan voisi olla pitkäänkin väliä jos kelkka myi vaikka huhtikuussa ja uusi olis tulossa vasta lokakuussa, että oikeuksien perääminen ja rahojen saaminen voi olla tuossa tapauksessa hieman mutkikkaampaa vaikka ymmärtäisin että kuluttaja on silloin velkojaan nähden etusijalla! -
Kun Anttila meni konkurssiin niin moni kerkes konkurssia edeltäviltä "hulluilta päiviltä" tilata tuotteita pyöriä sun muita ja maksaa nettimaksuna. Sitten kun konkurssi tuli niin kaikki tavaraliikenne jäädytettiin ja osalla rahat meni eikä tavaraa tullut. Eikös vasta ollut että kaikki ei tule saamaan rahojaa takaisin, sillä isoimmat velkojat ottaa omansa ensin takaisin ja sitte mitä jää jäljelle jaetaan tavan tallaajille. Tiiä sitte miten käy, allekirjottaneella oli napin painalluksen takana että olis tullu pyörä tilattua, mutta hanke kaatu siihen ettei saanut laskuna vaan vaati nettimaksua...
Ite piän että maksu/pantti(kelkka) vasta sitte kun näkee ja tarkastaa ostettavan tuotteen.