Kelekkamiehen Pakettiauto

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

No juu, pikku päivitystä. Hain varalle Biltsusta 88 Ah akun apuvirta- / vinssi- / käyttöauton vara-akuksi. Kolmen vuoden takuulla muuten. Jos ei toi 45 Ah jaksa kauaa vinssiä käytellä. Sängylle tein tuet hytin ja takatilan puolelle, verhoilin hytin loput osat ja tiivistin hytin ja takatilan välisen seinän kun sain viimeiset puuttuvat läystäkkeet höylättyä sopivan kokoisiksi. Webasto DBW46 tuli korjattua. Hehkutulppa oli ensinnäkin mennyt, se kustansi 50 eur alennuksineen. Naftapumpulle tuli virtaa mutta pumppu ei silti toiminut. Purettiin pumppua niin paljon kun saatiin ja sieltähän paljastui hiven ruostetta / hiekkaa. Ajettiin siitä kaasarinputsausainetta ja öljyä läpi jonkun aikaa ja putsattiin metalliverkkofiltteri. Lyötiin läjään ja sehän heräsi henkiin. Ei ole tainnut tuon auton Webasto hetkeen toimia mutta nyt toimii. Webasto lämmittää kivasti myös lisälämppärin veden. Lisälämppäri on erillisellä kytkimellä niin ei vie akkua.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto


Tällänen vanha katiska mulla on kelkan kuskaajana. 450tkm on jo mittarissa ja aina vaan automaattilaatikkokin pelaa.
Takaosa on 3,1m pitkä ja välipohjan alle saa työntää rampin. 6 henkilöä mahtuu hyttiin ja 270 cdi vähän piristettynä pyörii keulalla.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Voi saapas ku on komia, myisitkö tuon.. ;D

nää uudet rintterit on aivan vitun paskoja
50tkm kohdalla meni kardaani+perä+vetoakseli+pyöränlaakerit uusiks, vajaa kymppitonnin remppa
90tkm nyt ja turbo oottaa vaihtoa. veholta n 3500e+tonni töitä. Mahdollisesti pakosarja myö paskana (reilu 1000e+työt 500e)

ja laatikko ei jotekii oikee tunnu hyvälle. mitähä seuraavaks vaihattaa ???

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto


Just laitoin vielä valoa lisää.
Xenonit kaikkialle. tais sullakin olla ennestään.
Kaikkihan on aina myynnissä....

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Joo oli 55w joka lyhdyssä. Teki vaa niinpaljon hajavaloa, ettei ollu oikeen mukavat ni otin pois. Löytykö toi kattoutki jostai suoraan? Mulla saattaa olla jossai piirrustukset ku meinasin taivutella aikanaa tuoho moisen mut eipä koskaa jaksanu tehä. Samoten kylkiputket oli tarkotus värkätä. Samoten siihen ramppiin oli joku hyvä suunnitelma et sitä sais hieman levitettyä ja kunnon lukitus ettei luiskahda pois ku revittelee kelkan sisää. Kyllä on ikävä tuota ramppiakin. ;D aivan mielettömän kätevä keksintö!

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Joskus kait piti lisäpitkät olla etuakselin etupuolella, liekkö nykyään??.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Poikkitukkia vasten kun tuon ajaa, ni ohan ne etuakselin takana ;D
Ransiittiin alan justiinsa xenoneitä virittelemään, ku ei sillä nää ajaa edes päivänvalossa!

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Ei tarvi olla enää. Säädökset muuttunu.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Joo helmat on tulossa vielä ja taka helmat kans. RST-Steel Nivalasta noita tekee mittatilaus työnä. Uudempiin niillä löytyy suoraan hyllystä. 35W laitoin vaan lyhyisiin, ku noilla orgispitkillä ei tee mitään muutenkaan. Katolla on Hellan Luminaattorit, joilla NÄKEE.
Tuo etuakseli etupuolen valo sääntö on poistunut jo vuosi sitten. Kuorma-autoon saa laittaa 4kpl lisävaloja tuonne tuulilasin yläpuolelle kunhan ref- luku pysyy 100:ssa.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Mites voiko noista rinttelin tyypeistä jotenkin päätellä takahutlarin pituuden?

 

No puolipitkässä 330cm. Pitkässä yleensä on lisäpenkkejä, joten hieman tapauskohtanen silloin. Pitkä ilman jatko-ohjaamoa oisko n.4 m. (arvio).

 

Olikos nyt kyse noista mallinumeroista 314, 319 jne että onko niissä mitään viitteitä korin pituuteen?

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Nuo numerot meinaavat esim. 319-->
3= painoluokka n.3500kg kokonaispaino paku tai kuorkki
19= n.190hv mylly.

Pituutta ei saa selville kuin tarkemmasta mallitiedoista, joissa merkitty akseliväli.

Näin ainakin olen antanut itselleni kertoa ja usein jopa pitänyt paikkansa

 

Kyllä vain, numero ei sinällään kerro korista, kuin alustan kantavuuden.
Eli ensimmäinen numero alusta, kaksi seuraavaa moottorin teho.
-06 vuoteen asti mielestäni -08, -11, 13, -16 loppuisen CDI mosat, tuohon alkunumero 2 niin yleensä paku. Alkunumerolla 3 on myös pakuja että KA.

 

Vs: Re: Kelekkamiehen Pakettiauto

Oikeassa olet. Pitkässä takatilan mitta ilman jatkoohjaamoa on varmaankin 4,5m. Ja näissä vanhemmissa ei ole noita extrapitkiä kuin uudemmissa, joten takatilan pituus jatkoohjaamon kanssa vaihtelee 3m molemmin puolin

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

A1, A2, A3 ja A4 merkinnät kertoo korin pituudesta. Löytyy useista myynti-ilmoituksista

Voin forumilaisia jelppiä jos esim. auton osto eessä ja kiinnostaa runkonumeron perusteella saada tarkempia tietoja varusteista yms. ni voin katella kantakortista varustelistat... Kaikista mersuista.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Joskus ollut käytössä sellainen venäjänpoikain nettisivusto johon runkonumeron naputtelemalla sai kaikki mahdolliset tiedot autosta (mersuista).
Perävälityksestä kojelaudan varusteisiin.
Onkohan sitä vielä?

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Joo niitä on ollu useita mut en tiiä onko niistä mikää enää hengissä. Eioo tullu koskaa käytettyä

 

Onko Unppi *:n käyttäjä?

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Joo. Eli onnistuu vikojen etsintä sekä parametritykset.. (esim. nop.rajottimen "säätö") jos forumilaisilla tarvetta