Kelekkamiehen Pakettiauto

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Tuollanen, kaveri veti pöytäsirkkelillä pikku urat ohojainrautoja varten reunoile ettei rauat pääse luistamaan rampin ohi (ehkä turhaan ko muovitki on vähä liian kapealla)

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Kiitos.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto




Tuommonen. Lukittuu koukkuun niin ei katoa alta pois pakittaessa. Sukset huilaa hyvin kun keskiköli menee pyöreiden putkien väliin. Kakkoskakkoset lattiassa niin ei yllä ohjarit lattiaan... Ihan ite keksin ja räkäsin kasaan tavarasta mitä nurkista löyty, kidan ostin (16e).

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Tää on hyvä! Monta hyvää (ja halpaa) oivallusta verrattuna moniin muihin tekeleisiin!

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Mä tekasin rampin vanhasta kaapelihyllystä. olisko se ollu 500 leveetä arinaa ( sinkittyä ). Pulttasin 3kpl 1200 pitkiä pätkiä rinnakkain. Suksien linjalle ohkoset vanerisoirot ja vot toimii.
Kevyt ja helpolla saa roikkumaan auton seinälle. Eikä ollu kallis ko romuista värkkäs,,,jäi rahat asennus ölyeen.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

On hyvä! Ainut suunnittelun kukkanen oli että autosta pois pakittaessa meinas sukseen tarrata tuo putken pää jos laskupaikka oli alamäkeen ja ramppi jyrkässä kulmassa, siitä päästiin niinkin pahalla vaivalla kun että löin moskalla vähän littuun nuita ylempiä pyöreiden putkien päitä, ei tartu enää. Jos haluis hifistellä niin autoon metrin pätkä vanhaa mattoa, eipä sattunu nurkissa pyörimään niin hyvin on ilmankin pärjänny kun tuo muovi liukuu kyllä hyvin puuta vasten...

+Pysyy paikallaan varmasti (mikään ei ole ärsyttävämpää kun alta luisunut ramppi ja kelkka puoliksi autossa, silloin olet tottakai vielä yksin)
+Kevyt koska tehty ohutseinämäisestä putkesta ja 10mm harjateräksen pätkistä.
+Halpa
+Tela ottaa hyvin pitoa noista harjateräksistä niin pienikin vauhti riittää kyytiin pääsemiseksi vaikka ramppi on aika lyhyt(jyrkkä) painon ja tilan säästämiseksi.
+Menee pieneen tilaan kun vetäsee seinää vasten liinalla
-Jos ramppi laitetaan jyrkkään ylämäkeen niin kita ei välttämättä yllä kiinni asti (Joku neropatti hitsais siihen vielä saranan jos tälläinen kerran elämässä sattuva tilanne häiritsee
-En älynnyt patentoida tätä vaan kerroin pöljänä kaikille, en siis vieläkään ole miljonääri...

Ja pakuista kun höpötellään niin autohan on pitkä rintteri, rek 6hlö. Myös takana pehmeät kunnon penkit kolmepiste vöillä joten toimii perheen toisena käyttöautona samalla...Takapenkkiläisten tila on maksimoitu tekemällä suksille reiät, takaseinä oven takapuolella ja silti mahtuu 3300re kyytiin ja jää vielä 15cm tiloja... Kun kelkkailua ja kuramopoilua harrastaa niin eipä vois parempaa autoo olla kun tuommonen. Tietenkin se saisi uudempi ja hienompi olla mutta noin spekseiltään loistava Ja eipähän niin ujostuta loskasia kelkkoja ja liejuisia enskavehkeitä nakella jousille... Myös hyvä pukuhuone jos ajopaikka ei lähellä kotia. Ai laik!

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Kiintymys minu maanmainioo rintterii alkaa olla vähä koetuksella ku maanantaina erehyin vähä sorkkimaa paria ruostekukkasta. v.ttu mikä savotta eteki ku ei peltipaklausmaali- osaston hommat oo yhtää minu juttu

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Mulla on oma Mese vielä varustelun asteella. Tuli vaan tälläinen ideantynkä mieleen. Meinasin laittaa kulmaraudoista (musta tai AL) kaukalon kelkalle. Kulmaraudat ruuvataan lattiaan ja sisäreunaan joku hyvä vedenkestävä mäski kuten esim. hyväksi todettu Pattex PL300. Lumi joka sulaa vedeksi, valuu kaukalosta ainoastaan yhteen suuntaan. Kohti auton perää joka on auki. Siinä takaovien / -luukun ollessa auki voi sipaista vedet liipalla ulos tai jättää auton nokka ylämäkeen jolloin vedet valuu itsestään kohti perää ja kartanolle.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Yks hyvä juttu verrattuna moneen muuhun on tuo suksien ramppien putkirakenne. Luistaa hyvin ja ennen kaikkea pitää raudat tyhjän päällä. Nehän ne monesti alkaa puremaan vaneriin tms. ja aiheuttaa sitä turhaa sutimista kyytiin ajaessa.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Viikon kolvaat kasaan ja taas roklatellaan pari vuotta...Rumahan tuo omakin on kun mikä Valkea varustettuna mersuissa vakiona olevalla saksancromin lisäsävyllä Mutta toimii!

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Oikeestaa pahin järkytys tuossa oli ku tää yksilö on (tai oli enne tätä operaatiota) suht siisti, ei oo tarvinnu rossimontun parkkipaikalla hävetä yhtää uuempikoppasten välii parkkeerata. Tais paisua tää homma semmoseks laajemmaks siistimiseks ja näillä näkymi suunnillee puol autoa maalataa

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Paljonko Jumitzulla on ollut Ducatossa kulutus? Ei ole tainnut olla isompia vikoja? Mielenkiinnosta kyselen kokemuksia Fiatista.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Alkas olla rintteri aika siistissä kunnossa. Pari viikkoa iltasi kaverin kanssa hierottii ruosteita pois ja peltiä ja pakkelia tilalle ja kaike näköstä muuta pientä puuhastelua. Maalari sitte oiko nää meiä pakkeloinnit ja väritti uuestaa valkoseks räystäskouruu asti ja samalla etupuskuri ja takapuskurin kulmapalat värjäyty myös valkoseks. Vajaa viikon illat meni kasaillessa ja ruostesuojauksia tehessä. Jos tuolla nyt muutama vuotta kärsis ajella 8)

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Nyt 2 x 3000km reissua tehty Transitilla L3H2 ja kulutus huitelee siinä ~10,5L/100km ajaa miten ajaa, ajotyyli ei näemmä vaikuta kulutukseen. 2 pitkää kelkkaa mahtuu sisään. Laiskat hevoset on (155hp), saa polkea ja keppiä vempata kyllä huolella tuolla ruottin puolella. Mutta soiva peli, mahtuu ukot ja kamat hyvin kyytiin, eikä tarvii peräreikä kärriä kiskoo.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Sinine fiude leipokiinni ku huohotin jääty kovilla pakkasilla.
Nyt hommasin uuden tilalle samaa mallia ku sinine 2.0jtd 03
Ilmaventtiili/kaasuläppä tyyppivika näissä ja sen uusinu molempiin, sitte etuiskarien yläpään laakerit. Eipä muuta vikoja ollu 60tkm ajettu.
8,5-10ltr/100km.. Ollu kulutus.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Vähän samantyyppinen kikostus tehtynä kokonaan kakkos kakkosesta. Pysyy hyvin tuossa koukun takana paikoillaan, ja on aika kevyt.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

o-p-k:lla asiallinen ramppi! Ottaako sukset peruuttaessa kiinni rampin yläpäpähän?

Mahtuukohan pätkäkelkka (2010 RE e-tec) boxerin 330 L1H1 HDi 157 -2007 kyytiin?

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Vinosti tai ilman suksia.. Veikkaus, googlaa tavaratilan pituus.

 

Vs: Kelekkamiehen Pakettiauto

Oliko kellään kokemusta mahtuuko pätkä kelekka (Polaris Axys) pitkään Vitoon, 2004-2010 malliin eli ei tähän uusimpaan? Teknisten mukaan pitäis olla 2,9 tavaratilan pituus, joten aika tiukalle menisi.

 

Tarttis tummentaa välitilan ikkunat. Mikäköhän olisi passeli vahvuus että pimeelläkin näkisi jotain ulospäin mutta varusteet saisi vaihtaa omassa rauhassa?