Kelkan ajokilometrit/elinkaari, kannattaako paljon ajettua ostaa..?

Keskustelun 'Minkä kelkan ostaisin?' on aloittanut käyttäjä Karppaaa, 21/11/17.

  1. Karppaaa

    Karppaaa Member

    En oikein löytänyt valmista topikkia mihin tämä olisi sopinut, joten tehdään uusi. Saa siirtää jos tälle olisi joku parempi paikka.

    Olen katellut kelkkoja n. 06-08 haitarilla ja 600cc 2t koneella. Lynxit ja skidoot toistaiseksi enemmän kiinnostavia.

    Suureksi kysymykseksi muodostunut nyt kelkan kilometrilukema. Miksei markkinoilla ole lähes ollenkaan ~20tkm ajettuja? Mikä niissä hajoaa, että menee ilmeisesti paaliin? Törmäsin todella siistiltä vaikuttavaan -08 renegadeen, joka kuulemma ihan täysin läpikäyty 3tkm sisällä, mutta todellinen kilometrilukema oli 22tkm koska kelkka oli ollut ennen safari/vuokrakäytössä. Tämä sai minut perääntymään hetkeksi pohtimaan, ja nyt kelkka on tosin jo mennytkin kaupaksi. Kelkoista ei vielä ole kokemusta/tietämystä, mutta tietämys muista vehkeistä olisi sanonut, että voisi olla täysin hyvä kelkka vaikka onkin ajettu noin paljon. MUTTA koska en juuri kelkoista mitään tiedä, aloin epäilemään, että joku jujuhan tässä täytyy olla kun noin paljon ajettuja ei ole myynnissä ollenkaan, ja yli 10tkm ajetut ovat loppuunajettuja internetin keskustelupalstojen mukaan, noin niinkun kärjistetysti.

    Nyt siis tulevaisuuden varalta koitan selvittää noiden paljon ajettujen kelkkojen mysteeriä. Kannattaako niihin kajota ollenkaan vaikka hinta olisikin hyvä verrattuna vähemmän ajettuihin? Moottorin osalta mäntien, sylinterien ja kampiakselinkaan vaihto ei ole mielestäni mikään paha juttu, mutta meneekö noissa nyt sitten jotain isoa ihan korjauskelvottomaksi esim koko moottorin lohkot, vai mikä on?

    Vinkit kelkkamallin valintaan myös tervetulleita. Esim. onko Arctic catin F6 ihan kelvoton kampe, kun on huomattavasti halvempi verrattuna BRP tuotoksiin?
     
  2. six-1

    six-1 Well-Known Member

    Noita 10-15tkm ajettuja on ja jopa 20-30tkm ajettuja keikkoja löytyy markkinoilta mutta monesti niiden markkina-arvo on sitten huomattavasti alempi kuin 8-9tkm ajetun.

    Monesti törmää että ajetut kilometrit ei täsmää ajettuun tuntimäärään eli esim. Sportti kelkka jolla ajetaan yleensä reitillä jne niin keskivauhti on alhainen, tyyliin 40km/h kun kilometrit ei kerry mittariin koska ajetaan nopeusmittarin johto/vaijeri irti.

    Kyllähän kelkan arvo laskee jo 8-9tkm kohdalla kun joutuu miettimään moottorin kunnostusta.
    Jossain kovemmassa reitti ajossa kyllähän kelkan osat väsyy.
    Jostain jännästä syystä kisa-kuskitkin vaihtaa joka vuosi uuden alle, eräänkin Pro-luokan kuskin kertomana tulee edullisemmaksi vaihtaa uusi kelkka kuin vaihtaa osia talven ajettuun kisa-kelkkaan.
     
    Lumisiipi tykkää tästä.
  3. Karppaaa

    Karppaaa Member

    Tietysti hinta laskee kilsojen myötä, mutta voiko kovalla kädellä huollettu yli 20tkm ajettu olla hyvä kelkka, vai onko sama kun heittäis rahat roskikseen?
     
  4. Haikku

    Haikku 850 Sunami

    Kyllä kelkassa ei kannata kahtoa pelkkää kilometri lukemaa kriteerinä, 5000km ajettu voi olla sysipaska kun 15t ajettu ja hyvin pidetty voi olla kuin uusi käytännössä. Ja noita kilometrilukemia uskoo ken tahtoo mitä noissa on ilmoitettu. Yleisin ilmoitus on et edellinen omistaja vaihtanut männät ja ajettu ainoastaa 500km sen jälkeen...joo joo ja lehmät lentää...
     
    Kojontti tykkää tästä.
  5. Karppaaa

    Karppaaa Member

    Saattoi sit männä hyvä kelkka sivusuun, mahdollisesti. Täytyy jatkaa metsästämistä. Osaako joku sanoa kelkkojen hintatasosta etelä vs lappi? Kannattaako lapissa metsästää kelkkaa kun sinne on jokatapauksessa menossa, onko siellä paljon myytävänä netin ulkopuolella? Kelkkoja siellä ainakin on joka nurkalla.
     
  6. teme-

    teme- Well-Known Member

    Jos kelkka on ollut samalla omistajalla kauvan sanotaan nyt vaikka uudesta asti ja kyseinen henkilö on ajanut sen 15tkm, niin todnäk. kelkkaa on huollettu ja pidetty hyvin koska sitä ei ole ollut tarkotus vaihtaa heti parin eka talven jälkeen pois. Jos nyt vertaa vaikka että kelkka jolla on ajettu 5tkm mutta on kerennyt jo olla 3-5 henkilöllä niin veikkaisin että ei ole paljo sääliä tuntenut... Ja ne huollot, jos niistä ei ole osoittaa mitään kuittia edes osista mitä on ostettu tai edes kuvaa tai jotain millä voi todistaa että huollot tai osat ovat vaihettu. Niin aika vaikee kuitenkaan luottaa ihan puheitten perusteella.
     
  7. Karppaaa

    Karppaaa Member

    Miten hyvin jossain safari/vuokrakäytössä kelkkoja yleensä pidetään?
     
  8. Murre

    Murre Hardcore+6900+SnoSport125

    Ainaki safarikäytössä ajo on pääosin aika rauhallista, eli lähinnä moottori kuluu ja sekin maltillisemmin. Telamatot voi olla 15t jälkeen uudenveroiset ja jne. Riippuu firmasta miten huolletaan
     
    Fudge tykkää tästä.
  9. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Jos paljon ajettu kelkka on halpa, laske asia niin että uusit siihen moottorin (kampura+männät) + mahdolliset kaikki suodattimet polttoainepuolelle, kytkimeen korjaussarja, mahdollisesti vetarin yms laakeria, alustaan pukkia ja linkkua ja helaa, jarrupalaa, liukumuovia, ohjainrautaa. Sen jälkeen saat kokonaiskustannuksen laitteesta. Nykyaikana on onneksi paljon purkuosaa liikkeellä, ettei välttämättä kaikkea tarvi marmorilta ostella.

    Safari- tai vuokraamokelkan uskaltaisin ostaa kyllä, jos hinta yllä mainittujen korjailujen jälkeen alittaa markkinoilla ~6tkm ajetun pyynnit. Jos laite on mälläämätön ja ehjä, siinä tuskin on isompia ongelmia. Niittiä ja pulttia on nätti omassa pajassa porailla kiinni. Kannattaa ottaa huomioon että kun olet uusinut suurimman osan osista, on laitos uusittujen osien osalta UUSI - ei siis sinänsä edes vertailukelpoinen 6k ajettuun.

    Sitten on tietysti sähköosat yksi vikamahdollisuus käyttötuntien lisääntyessä. Esim staattori+boksi maksaa äkkiä lähelle tonnia jos uusimaan joutuu.
     
  10. verhoilija

    verhoilija polaris iqr 600

    Mietit tämän asian autojen kannalta,paljon ajettu ei ole huono valinta jos huolettu. Tuurissa on paljon nämä kelkka asiat. Vaikka kuinka tarkistas/kattelis yms. Löytyy kuitenkin aina jotain "ihmeellistä" kun käytetystä puhutaan. Kunhan ei osta sitä kelkkaa viimeisillä rahoilla,niin sitten ei mitään hätää.
     
  11. Karppaaa

    Karppaaa Member

    Oukkidoukki, eiköhän homma ala olemaan aika selvillä. Ei siis mitään ihmeellistä verrattuna muihin ajoneuvoihin. Kai ne kelkat sitten vaan menee paaliin halvan arvon vuoksi jolloin korjaaminen ei yksinkertasesti kannata jos on paljon laitettavaa..
     
  12. Maco81

    Maco81 Well-Known Member

    Kelkoissa menee monesti ainakin oman tuntuman mukaan, että käyttöarvoa on enemmän, kuin myyntiarvoa paljon ajetulla. Tästä johtuen enemmän ajetuilla on parempi myyntiarvo osina. Itselläkin menossa vanha kelkka osina myyntiin sattuu tuohon sun ikähaarukkaan (-07) vaikea sitä myydä suoraan hintana pitäny vajaa 3k€ mutta varmaan tonnilla sitä pitäis laittaa, niin sillä noin 4k€ alkaa saamaan 11-14 RE lynxia, joten eihän tuota edes idiootti osta, mutta osina siitä saanee suunnilleen tuon 3k€ myyntiaika toki pitkä.
     
    Lumisiipi tykkää tästä.
  13. Karppaaa

    Karppaaa Member

    Tuo ihan hyvä pointti. Tosin ei ole varmasti helppoa saada osissa myytyä.
     

Suosittele tätä sivua