Tässä nyt yhtä kesän hankintaa tullut korjailtua talveksi ajokuntoon, niin käynyt siinä ruuvaillessa sitten mielessä, että mites sais kuskin parhaaseen terään. Viime talven yli kävin säännöllisesti salilla yhden tutkimuksen varjolla, siinä harjoitettiin sekä voimaa, että kestävyyttä sekä painoilla, että spinningillä. Talven vähäisten ajojen myötä huomas, että voimaa oli kyllä reisiin tullut lisää, mutta ei edelleenkän kestänyt sikapatikkoa vetää "lämä pohjassa" kuin max pari-kolme minuuttia, niin reidet oli aivan hapoilla. Ja jos seisaaltaan veti, niin vielä lyhyemmin kesti. Tekis mieli vetää kerralla vähän pitempääkin siivua niin, ettei tarvi heti kohta löysätä vauhtia.
Kysymys siis kuuluu, miten foorumilaiset harjoittaa erityisesti kelkkailua ajatellen koko kropan lihaksia, tai vähintäänkin reisiä patikkoa varten? Nimenomaan, että kestäis pitempäänkin kuin sen pari kilsaa painaa menemään.
Sen verran olen vinkkejä jo muunkin treenin yhteydestä kuullut, että magnesiumia kannattaa nauttia, auttaa viimeistään palautumiseen. Sitä en ole aiemmin kokeillut, mutta tulee olemaan talvella säännöllisesti käytössä. Mutta se etukäteistreeni? Jalkaprässiä pikkupainoilla isoilla toistoilla?
Sivu 1 / 2
-
-
-
-
Vs: Kelkan saa ajokuntoon tallissa ruuvaamalla, mutta mites kuskin?
Kelkan säädöt tuohon "ajokuntoon", tai siihen miten pitkään jaksaa vaikuttaa kaikkein eniten. Siis jos ei ole oikeesti ihan rapakuntoinen plussapallon muotoinen, joka on varmasti oikeesti ihan paskassa kunnossa, eikä jaksa ees vetää ajopukua päälle ilman hengästymistä. -
Vs: Kelkan saa ajokuntoon tallissa ruuvaamalla, mutta mites kuskin?
Aikaisempina talvina itelläkin oli ekan viikonlopun jälkeen maanantaina jalat tönkkönä. Ja vähän muutenkin kävi patikot jaloille kun meilläpäin ei lanata uria koko talvena. Ja ajoviikonloppujakin on varsin vähän, niin pitää olla heti iskussa. Otin mukaan saliharjoitteluun kyykkyhypyn. Ja vielä siis tasajalkahyppy tuollaselle treenilaudalle ja takaisin. On hyvä liike tuohon, riittävän energinen ja liikerata passeli. Tehoaa hyvin ja ei tartte edes mahdottomasti harjoitella. Tuolla jaksaa päivän mennä patikossa kun on simmitys kohillaan :)
Tärkeänä harjoituksena ite pidän aeroobista treeniä, eli että jaksaa puhkua. Pikkasen hölkkää, niin se on jo aika hyvä. Muuten sitten salilla tasapuolista treeniä. Kevennyksenä toki voisi mainita, että erilaisia nostoharjoituksia toki. Sen verran on kelkan kaivuuhommia ollu. -
Vs: Kelkan saa ajokuntoon tallissa ruuvaamalla, mutta mites kuskin?
Niin,
Voimalla ei kelkkaa ajeta. Eli jumppaan ja lenkille vaan ;) -
Vs: Kelkan saa ajokuntoon tallissa ruuvaamalla, mutta mites kuskin?
Jaahas. Näköjään topikin aloittaja pohtinut tuttuja asioita.. Koko homman perustana on todella hyvä peruskunto. Hyvän peruskunnon omaava ei väsy niin nopeesti ajopäivä mittaan. Samoin myös palautuminen pienillä tauoilla on nopeaa. Vaikka patikkopätkällä tuntuus lopun tulevan niin niin hyvän pohjakunnon omaava palautuu maitohapoilta nopeesti. Siten tosiaankin jaksaa pitkänkin päivän remuta. Ei muuta kuin pitkää juoksulenkkiä jolla peruskuntoa kohotetaan. Sykemittari tms avuksi jolla seuraa sykettä ja palautumista. Kuntosalilla tekee sellaista mikä kuvaa ajoa parhaiten. Se tulee olla hyvin monipuolista. On myös muistettava eräs tärkein seikka.... Nimittäin lihashuolto kuten venyttely ym siihen läheisesti liittyvä. Varsinkin jos ikää enempi... Kuten meikäläisellä. -
-
-
Vs: Kelkan saa ajokuntoon tallissa ruuvaamalla, mutta mites kuskin?
Joku enemmän liikunnan ja urheilun parissa pähkäillyt tutkija sanoi, että juoksu on kaiken ihmisen liikkumisen perusta.
Kelkkailua varten treenaisin juoksua, pyöräilyä, rullaluistelua.. jotain pitkäkestoista, missä jalat joutuu töihin. Salilta hakisin pitkillä sarjoilla koko vartalolle lihaskestävyyttä, mikä auttaa ennen kaikkea loukkaantumisten ehkäisyyn. -
-
-
Vs: Kelkan saa ajokuntoon tallissa ruuvaamalla, mutta mites kuskin?
Jos pelkkä juoksu tuntuu tylsältä niin kokeileppa suunnistusta. Tunti menee huomaamatta metässä ja jos ei ossaa niin voi mennä useampikin.
+ onhan se maastossa juoksememinen tehokkaampaa sekä kehittää myös tasapainoa -
Guest
Vs: Kelkan saa ajokuntoon tallissa ruuvaamalla, mutta mites kuskin?
Ei siinä suunnistuksessakaan oikeen oo vaaraa riittävästi läsnä, lisäksi kunto on vieläki sitäluokkaa että herkästi kuolee sinne metsään ;D Maastopyöräily on kyllä ollu tosi mukava laji, aina tulee sellasta tuttua löytämisen iloa kun uusia hyviä polkuja ja ajomestoja löytyy. Lisäksi auttaa myös varmasti tasapainoon ja ajosilmäänkin. Ja vähän on sitä kuolemaaki mukana paikotellen.
Vs: Kelkan saa ajokuntoon tallissa ruuvaamalla, mutta mites kuskin?
Aja enduroa! Siinä on vielä sekin hyvä puoli että eipä tuo kelkkakausi hirveenä edes polttele ennenkun on kunnon lumet, piikkipyörät alla nilkkalumilla ;) Kasvaa muuten kunto, kelkkailuun verrattuna halpaakin vielä...
Huomenna taas kaveri porukalla rymyämään, helmi hommaa!
Taitaa omalla kohalla olla kalastus metästys ainuat reenit mitä tulee tehtyä... Mutta kummasti sitä vaan jaksaa talvella rymytä... Sillonku on lunta nii metillä lumikenkien kans tulee kävelyä jonnin verran ja eka kertijen jäläkee siinäki löyti uusia lihaksia :p
Sent from my GT-S7710 using Tapatalk 2