Vs: Kelkkakärry ?? Osaako joku Eurowagonin omistaja heittää suoraan lonkalta, että millä jaolla pyörät on?
Vs: Kelkkakärry ?? Peräkärryissä aika yleinen 4x100, onko se 4 vai 5 pulttinen. Ja jos on tuommonen kärry nii peltivanteessa pulttikehän seuvussa on stanssattuna yleensä pulttijako, et ja koko, ja mittaamallahan tuon saa selville.
Vs: Kelkkakärry ?? 5 pulttinen on! Ei näkynyt peltivanteen ulkopuolella jakoa. Vanteen koko ja et kyllä löytyi. Mitallahan tuo selviää - jos ei puhumalla pärjää ;D
Vs: Kelkkakärry ?? Onko kellään kokemusta kuinka usein jarrullisen kärryn vetopään iskari vaatii uusimista? Ittellä vm. 2006 kärry ja 2010 sain juuri ja juuri menemään jarruilla läpi katsastuksesta, nyt ei varmaan onnaa. Kengät mielestäni ihan ok kunnossa ja tuolla välitystangolla säätäminen joko laahaa tai sitten ei ota. Eli oman päättelyn perusteella vika voisi olla tuossa iskarissa??
Vs: Kelkkakärry ?? Olet varmaan kirrannut liikaa sitä tankoa. Eli löyhää tankoa ja säädä kenkien etäisyys. Kaverilla oli sama ongelma ja tuolla ratkes.
Vs: Kelkkakärry ?? Tusen tak! ;D ...jos koittais kattella jostain jonkun varapyörän kun ei vuokravaunussa ollut!
Vs: Kelkkakärry ?? Onko kellään JJ-Trailereista kokemusta? http://www.nettivaraosa.com/kuljetuskalusto/1209876#yritys=jtmotors Tuollasta ite katellu. Tulis vaan jarrullisena. Luulis kaks pitkää sopivan
Vs: Kelkkakärry ?? osa sukua jt-trailerille, osa omaa tuotantoa. ainakin jt-trailer hintaisekseen ollut ihan ok, eiköhän nuokin.
Vs: Kelkkakärry ?? Joo ei tos jarruttomana oo mitää järkee. Sopiihan tuonne vaik kaks puolipitkää helpolla. http://www.nettivaraosa.com/kuljetuskalusto/1295082#yritys=jtmotors
Vs: Kelkkakärry ?? Meinaakko että ei kahta pitkää kelkkaa kyytiin mahu? Niin ja pitkä on se 4m matolla
Vs: Kelkkakärry ?? Nyt on 4000x1850 yksiakseli jarruilla tilattu. Jospa vielä kerkiäis sillä tälle talvelle kelkkaa kulettaa. Kokemukset kärristä seuraa perästä...
Vs: Kelkkakärry ?? Olis ens talveksi tarvetta 3 kelkan kärrylle onko kokemusta mitkä on vähimmäis mitat umpikärrylle jotta sopii 3 pätkä kelkaa ilman suurempia temppuja
Vs: Kelkkakärry ?? Pakko saada avautua: Käytin tuossa "perusviikon" kuomukärryn valintaan. Respon hain, alla perusteluja. Haussa oli 325 pitkä kärry. Tähän on tarjolla sekä 140 että 150 leveää johon kelkka mahtuu. Kuomuthan on samoja lähes kaikilla joten niihin en sen kummemmin puuttunut. JT-traileri myy käsittämättömän edullista (1390eur, rekisteröimätön) kampetta. Ensin meinasin moisen käydä hakemassa. Opinpahan sitten että tämä tekele on kokonaan pulttikasattu lavan runkoa ja aisarunkoa myöten. Koppa ei ole Jaxalin tuotantoa tässä insinöörityön näytteessä. Hintaan kun ympätään rek.maksu ja rahti pohjoseen niin aletaan siellä 1600eur paremmalla puolen jo olemaankin. Ei kai siinä, voinee moinen kestää ihan pois tiehensä - mutta meikäläisellä nälkä tuppaa kasvamaan syödessä. RKK-trailer tekee hitsatun aisarungon päälle pultti/niittikasattua lavarunkoa. Tumma teippaus näytti hyvältä jne, mutta ne niitit. No viime talven vetelin Muulin 1400SLM kärryä jota moitin rungoltaan löysäksi kun lavan päällä heiluu. Syykin selvisi. Runkoa ei ole ollenkaan, vaan lava on kasattu profiloitujen laitojen varaan niitein ja pultein ja hepposin profiilein. Sinänsä taasen tulihan se kelkka sielä perässä että kai tälläkin olis pärjänny. 2012 malliin olivat jotain muutosta tehneet ilmeisesti levymateriaaliinkin kun rautakaupan pihassa tehty lavakävely ei oikein kannustanu humpalle. Viereen oli päräytetty nurinperin nipullinen 940K Pro kärriä. Alettiin siis oleen jo 2200eur kategoriassa pitkällä. Pro malli on hitsattu ja upposinkitty kastamalla kokonaan, runko on lavankin alla olemassa - profiloitua peltiä tosin. Poikkituennat samaa tavaraa kuin 1400SLM:ssä. Lienee kevyt, hyvä ja taatusti kestää otteeseen laitetun painon. Muutahan näillä ei saa(isi) vetääkään. Tässä prossa (kuten muissakin edellisissä) on yksilehtijouset kanto a 375kg eli yhteensä just lain sallima 750kg. No mikset jo osta ? - jaa-a, koska satuin käydä virontekelettä (Respo) kattoon: Upposinkitty runko+laitatuennat ja kaikki hitsaamalla kiini. Laitapellit on niitattu runkoon josta pientä miinusta. Mutta se palakki. Ei oo profiilia nähtykään, kunnon tavaraa kiertää koko lavarungon. Puolen metrin välein poikkituet jäsystä profiilista. Materiaalivahvuudesta tulee kummallisesti vanha "itäaika" mieleen. Ei oo säästelty. Lavakipin hakasetkin ( jotka on muuten nekin kunnolliset lavalukot eikä mitään himpuleita) on kiinni kunnon tavarassa. Jousiksi laitettu 4 lehtiset lehtijouset a 500kg eli yht 1000kg oikeasti jousitettua kantavuutta. Renkaatkin näkyy olevan samaa sarjaa, 84N eli a 500kg. Ei sillä että laillista tieliikenne massaa ois tarkotus ylittää, mutta mökkihommissa sitä aina tarvitaan "suljetulla metsätiellä". Kuorman kiinnitysrenkaita upotettuna lavaan ja kiinnitettynä oikeasti runkoon (eikä laitoihin) 6kpl. Painoa tietysti on Respossa otteen mukan se 60-70kg enempikuin muilla mutta kyllä se näkyy rakenteessakin. Ja hyvinhän tuo pihassa ainakin käsin liikkui vielä. Knotin waterproof navat näyttää olevan mikä on kyllä aika must, tosin lienee nykyisellään kaikissa kärryissä. Vetopää myös ei ollenkaan hempuli. Max vetoauton paino 22000kg. Astinlaudat / kaarien tuennat kyllä täytyy nähdä itse-makiat on. Ostin sitten tosiaan Respon. Aika näyttää tuloksen. Lähtöasetelma ei pitäis olla ihan huono. (Puuilosta sai muuten kaasujousen samaan rahaan matkaan) Edit: Laitakorkeus 41cm. Mahtuu niitä polttopuita kerralla koko talveksi Muita vaihtoehtoja - miksi ei Annanpalon konepajan setä tekee oikeasti hitsaamalla rungon Hox! aidosta putkesta, ei profiilista. Koko setti sinkkikastettu. hyvä kärry, 2-lehtijouset mutta matala (28cm) ja vielä ei ollut huoltovapaat navat. ( postissa kuulemma) kantavuus/tukevuus - ei vastaa Respoa Majava 5032LJ osa löytämistäni oli pulttikasattua, osa hitsattua kokosinkkiupotettua. Runko on muttei kummosen vantteraa, yksilehtijouset. Jotenkin ei natsannut vaikka lienee kuitenkin yksi parhaista korvikkeista.
Vs: Kelkkakärry ?? Kiitoksia avautumisesta ;D Vaikka teksti oli vaikeasti luettavaa oli siinä paljon tärkeää asiaa kärryn ostajille!
Vs: Kelkkakärry ?? Mulla ollut n. 3 vuotta käytössä JSVTRAILER ja oon ollut tosi tyytyväinen. Koko on 1500x3300, kuomulla, hinta n. 1800€. On hitsattu/kastamalla sinkitty. http://www.jsvtrailer.fi/
Vs: Re: Kelkkakärry ?? JSV Trailerin tuotteen myös minä ostin. 1500X3500 Jaxalin kuomulla 2000e ja ei ole moitteen sijaa ollu.
