Vs: Keskustelua mönkijöistä piti ottaa video hondan lukottomuudesta...huomatka pitkä viive etulukon toiminnassa....ja kyse siis ihan vakio hondasta.... http://www.youtube.com/watch?v=avSEm8TDu4A
Vs: Keskustelua mönkijöistä Hondamiehet on hommanneet innolla Detroit Lockereita ettei tarvitse jarrutella silloin kun pitää mennä eteenpäin. Mutta, kuten sanoin, Hondalla sen etuperällä on voitettu kisoja monta. Näilläkin laitteilla kuski ratkaisee onneksi paljon enemmän kuin koneen tekniikka. Meidänkin porukassa on jokaisella erimerkkiset koneet, yhdessä on metsään menty ja yhdessä takaisin tultu. Kenenkään koneet ei ole jääneet pusikkoon vaan ihan omin voimin ovat takaisin tulleet.
Vs: Keskustelua mönkijöistä Joo itekkin huomasin kun lunta pukittiin niin kävin pellolla jossa on lunta, paljon. Toinen eturengas välissä heitti pyörimästä vähäksi aikaa.. Kyllä sen lukon voisi hommailla, jos vain tietäis mistä ja millä hintaa.
Vs: Keskustelua mönkijöistä Tuo rungon mutkalle meneminen pienestä tällistä on hiemen liioiteltua, itse lueskelen tuota sammysatv palstaa päivittäin ja nuo huhut lähtivät liikkeelle kun joku aloitti topicin jossa oli linkki canan rungon sisään tulevaan lisä tukeen. Kun me cana miehet ollaan joskus hieman hätäsiä niin alkoi hätäily jos itsellä menisi runko solmuun :-\ (itseäni ei asia huoleta kun on tuo cana rauhallisessa käytössä) Nyt asiaa on jo paisuteltu hieman liikaa ja luullaan että se runko menee solmuun pienestä vauhdista. Nuo amerikan maalla mutkalle menneet canat ovat olleet hieman hurjemmalla käytöllä, kaahailtu hiekkatiellä ja sittenhän kun rotaxin kaikki kaakit pääsevät vapaaksi niin ollaan jo vauhdilla menossa kohti punapuuta ;D Luulenpa että menee se pollenkin runko mutkalle jos se lähentelee punapuuta liian suurella nopeudella. (sama pätee naisiin, ei aina kannata kouraista etumuksesta ensisilmäyksellä, saatta olla kohta nenä toisella poskella ;D )
Vs: Keskustelua mönkijöistä No, tuolta voi itse kukin lukaista meidän monen täältäkin tuntemamme ATC:n kiteytyksen asiasta: http://www.keskustelu.sammysatv.com/viewtopic.php?f=8&t=23039&start=120 Paljon melua tyhjästä, aivan kuten niin monesti muulloinkin näillä foorumeilla. Itsekin jauhan välillä turhasta, mutta kun sitä innostuu... ;D
Vs: Keskustelua mönkijöistä Toisakseen tuon lukon korvikkeena käy vallan hyvin kokenut ajosilmä ja vinssi lisäköydellä ;D ;D ;D Tosin kaikki vehkeet saa tuhottua sopimattomalla käytöllä, mutta toisissa vaan on niitä käyttöä rajoittavia ominaisuuksia(lausutaan vikoja) sitten enemmän.
Vs: Keskustelua mönkijöistä Ihan kimpexin tekele toi on että ei taida olla venäläinen ;D Kovalla jäljellä menee ihan hyvin eturenkaitten kanssa koska ei kallistele liikaa. Suksi on kiinnitetty etuakseliin joten jousitus toimii yhtähyvin mitä ilmankin suksea.
Vs: Keskustelua mönkijöistä Ensimmäistä mönkijää hommaamassa ja olen nyt kahden vaiheilla. -05 YFZ450 vai -07 YFM700 Raptor SE. Kummatkin samoilla varusteilla ja hyväkuntoisia. Onko tuo Raptor niin paljon parempi että tuohon kannattaisi muutama tonni laittaa lisää? Kertokaapa kokeneemmat Ajot harrasteajoa.
Vs: Keskustelua mönkijöistä Mieti ennemminkin että haluatko 100 tunnin välein laittaa koneen uusiksi, vai vaihtaa moottoriin öljyt? Nuo nelipuokit on moottoriltaan yhtä heikkoja kuin nelari crossipyörät, kun taas nuo isolohkot ja pienemmät (350 ja 400 crossit) on kestoltaan luokkaa matkaendurot. Eli, mikäli pari sekuntia hitaampi kierrosaika crossiradalla on yhdentekevä, niin suosittelen tuota Raptoria.. :
Vs: Keskustelua mönkijöistä No, onhan tuossa toki perääkin, mutta kun huoltaa oikein, niin ei harrastelijan tarvitse 100h:n välein laittaa konetta uusiksi. 150h:n kohdalla jos avaa ja vaihtaa männän, nokkaketjun yms. kulutusosia, niin siinä se melkein on. Ei koko konetta ole tarve laittaa uusiksi. Ja siihen 150h ajoon saa ihan oikeasti asua radalla jotta tuo äkkiä eteen tulisi. Ajettavuudessa radalla on vain melko suuri ero noiden välillä, itse laskisin sille paljon painoarvoa. Voi mennä hommasta maku kun ajo tökkii kamppeen ajo-ominaisuuksiin ja käsiteltävyyteen. Toinen kun on tehty radalle, toinen enemmänkin preeriakikkailuun, vaikka toki kyllä silläkin radalla voi ajaa.
Vs: Keskustelua mönkijöistä Siihen 150h remonttiin kuuluu myös veivin vaihto (ainakin näin Hondakauppias kertoi Hondan 450 crossarin kohdalta). Mut joo, mitä se sitten on se hifistin harrasteajo? Onko se soramontuilla ja sorateillä räppäilyä, vai onko se sitten sitä crossiradan kiertämistä? : Toki "oikean" crossarin ominaisuudet radalla ovat eri planeetalta isolohkoon verrattuna, en muuta väitäkkään, ja mikäli Hifistillä on aikomus rataa kiertää, niin ehkä ehta crossari ois siinä tapauksessa paikallaan. Kuitenkin, jos se harrasteajo on ihan peruskikkailua ja hauskan pitämistä ilman sekuntikelloa, niin siinä tapauksessa katselisin isolohkoa. :
Vs: Keskustelua mönkijöistä joo ja todennäköisesti menee 3vuotta että saat ajettua 150h koneeseen, omalla vanhalla laitteella itse ajoin noin 120h öljyt vaihtamalla 5-10h välein ja keveri veti vielä 80h ja vaihtoi männän. on kyllä 5-10 välein syytä pestä laite ja vaihtaa 1,7l öljyä ja samalla katsoa että laite läjässä. jos enduro ajat niin se 700 möhkö sun ostos mutta jos crossia niin 450. totuusshan on se että tohon 450 joudut pehmentämään iskarit ja muutenkin säätämään, 700:seen ostamaan iskarit ;-) itse ajanut nyt nuilla 450cc jotain yli 400h ja tykännyt olen, anyway, kivaa se on nuilla ajella. ps. olis 2009 yammun yfz450r (ruisku) kaupan jois kiinnostaa
Vs: Keskustelua mönkijöistä Terve! Mistä mönnäreihin saa käytettyjä osia? Lähinnä katteet ja muut muoviosat mielessä! Sivukatteet ainakin pitäisi löytää jostain... Laite on tuollainen työtä nähnyt, polaris sportsman 335 -00!
Vs: Keskustelua mönkijöistä Mitä ilmeisemmin työmatka hupsahtaa ens kesäksi 20km/suuntaansa, joten tuumailin tässä etullisempaa vaihtoehtoa isolla bensafarkulla suhaamiseen.. Saapiiko tuommosta kiinarossia 200-350cc kulkemaan semmosilla kulutuksilla että siinä ois mitään järkiä? 450 taitaa olla ekat kinkki nelarirossit sitten, entäs ne? ( tosin ovat varmaan budjetista ohi) Vai hommaanko skootterin ???
