Tulipa otettua jarrusatula irti ja samalla tuli toisesta pultinreiästä kierteet mukana. Näyttäs vähän siltä että edellinen omistaja olisi korjattunnut pettäneet kierteet helicoililla.
Pitäskö helicoilissa olla ulkopuolella kierteet? Tuo kierrepakassa ulkopinta oli aivan sileä.
Vinkkejä korjaukseen kaivataan. :-[
-
-
-
-
-
-
Vs: Ketjukopan jarrusatulan kiinnityskorvakkeen kierteet petti
Ilmeisesti isomman helicoilin asentaminen vaatii myös isomman pultin. Vai löytyykö niitä paksumpana? Eli pultin koko sama, mutta helicoilin ulkokierteet olisivat isommat.
Jos ei löydy niin onko sitten jo aivan sama tehdä vain uudet kierteet ketjukoteloon ja asentaa siihen isompi pultti ilman helicoilia?
Isomman pultin takia joutuu myös poraamaan jarrusatulaan isomman reiän. -
Guest
Vs: Ketjukopan jarrusatulan kiinnityskorvakkeen kierteet petti
polaris pro x 550 2004.
Voi olla helpompaa ja myös kalliimpaa jos ei joltakin löydy sopivaa ketjukotelon moottorinpuolta halvalla :D
Tarjouksia otetaan vastaan
Onhan se taas tosin mahdollista että kierteet korkkaa seuraavasta paikasta kun alkaa osia irroittamaan.
Vs: Ketjukopan jarrusatulan kiinnityskorvakkeen kierteet petti
No nuista en tiiäkkään. Brp:n vehkeissä ketjukopan läpi tulee pultit ja kierteet on satulassa. Sinänsä tuossahan on jopa järkeä; paremmin ne kierteet pysyy rauvassa kuin alumiinissa. Siksi toisekseen sinne brembon satulaan sopii vielä mutteritkin sinne kierteiden taakse jos on tarvis ;)
Vs: Ketjukopan jarrusatulan kiinnityskorvakkeen kierteet petti
nappaa uus helicoil siihen ja ruuvilukitteella se holkki kiinni.