Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä En kerenny muovailla kun löysin edullisesti lähes uuden tilalle. Itellä koko operaatio sai alkunsa kun toinen pyörä pyörähti akselilla ja prässättyäni takaisin oikealle kohdalle aloin epäillä että pysyykö sittenkään linjassa toisen kanssa. Oli nimittäin muovautunu vetopyörästä boorit huonoksi.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä tuosta monitoimimittari hässäkästä, ku touta jokkii pikkulintu taikkas orava on käyny pöllimässä sen M napin ja sillähän nyt ilmeisesti tuota isompaa näyttöä ohjataan niin lieköhän tuota sais jollain konstin korjattua taikkas joskohan sitä sais muuten käskytettyä ku rupee kyrsii tuon korkeus näytön kattominen ;D ja sit toinen et käyny mielessä et jos tuon jatkas nyky mittoihin eli tuoho 327 pitkäks ni kumpihan tuossa olis järkevämpi, ostaa jatkot vai ostaa vaikka rs:n liukukiskot ku nehän nyt ilmeisesti käy noihin etu ja takapukkiin mut taas tarviikos pukkeja siirrellä mihinkään pain? ja kyseessähän on -11 vm RE600 etec
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Eikö -11 mallissa ole sitä keinuvipua sarvessa jarrun puolella niin kuin -13 mallissa, siinä samassa valovivun ja pakin kanssa???? Minulta lähti kävelemään juuri se sarven keinuvipu mutta näytön nappulat onneksi on tallessa, niin en oo toistaiseksi ruvennu mitään tekemään asialle.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä RS liukurungot jos laitat ni muistaakseni kääntöpyörien aksila on eripaksune eli kääntöpyörät ja aksila+holkit menee uusiks. Ite kyl laittasin noi RS liukurungot. Ei ole
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä RS:n liukurungot sopii suoraan sinne, ei vaadi muutoksia. Piip-tekin taka-akseliki sopii suoraan.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä -11 mallissa on muuten sitten erillainen takapukki kuin uudemmissa tai vanhemmissa, sopii kyllä paikoilleen mutta geometria vissiin aavistuksen erillainen, siitä en tiedä vaikuttaako mitenkää toimintaan tai huomaako sitä edes ajossa Myös uudemmassa eri helixi joten vakio helixillä ainakin laiskistuu pidemmän maton kanssa ja 44 matolla ei jaksa kiertää kunnolla.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä juu tosiaan ei oo sitä luxus katkaisijaa mitä näihi oli saatavilla ja sitä ensi meinasinki ostella et sais tuon mittariston toimimaan ja jostain muistelin lukeneeni et toimis kahvan/peukalon lämmitinki fiksummin mut tuntus joka puolella lukevan vaan et ei saatavilla. jaahas eli taitaa tulla nuo rs:n kiskot (nehän tais olla ihan siedettävän hintaisetki) ni eipähän mee jatkojen kans härväämiseks ja tuu samanlaista ku tuo revi on ;D missäs vuosi mallissa tuo 327 matto tulee ku on aika nihkeessä nuo RS:n tiedot
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä epc.brp.com paikasta on mukava vertailla osia kun saa kaikki räjäytys kuvat vm mukaan. -11 mallinen rs oli eka pitempi malli ja ja re:hen tuli -12
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Lueskelin topicin läpi, mutta jäi auki vm. 09-12 ratkaisevat erot. Iskareissa ilmeisesti eroja mutta mitä muuta?? Ajatus olisi ensi kaudeksi taas kelkka laittaa ja ainakin Giantti käydä ajamassa. Saisi siis olla mahdollisimman valmis enduro touhuihin Kiitokset vastauksista jo etukäteen!
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä No kakstoistanen on jo ainakin 3300 alustalla ja tais siinä ohjausakselikin olla vähän edempänä ku aiemmissa. On varmaan muitakin eroja mutta nämä nyt ainakin äkkiseltään tuli mieleen.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Onko tupeissa tapahtunut mitä merkittävää kehitystä kun näkyy -14 vaihtuneen osanumero? Ja mikä on tuo "insulant" mikä on -14 eteenpäin kahvoissa?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä En löytänyt tietoa, joten kysytäämpäs! Mikä on vm. 09 - 12 RE-lynen etukeppien mitta täydessä pituudessaan ja pohjassa?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä "506152548 Isolant" on korkkimatto joka tulee lämppärielementin ja tangon väliin. Toimii eristeenä että tupet lämpeäisi nopeammin. Noita on tosin ollut jo useamman vuoden eli ei tuo -14 ole ensimmäinen jossa nuo on.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Minkälaisilla jousien esijännityksillä jengi ajaa kun käytössä suksissa;20 etupukissa 60 ja takapukissa 65nm.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Jos jotku ottavat sukset esim. powderit niin keulan esijännitys vaikka 1mm, etupukissa raj. remmi kiinni mitattuna itellä n. 2-3mm. Takapukissa n. 8-10mm ollut itellä. Suksistahan tuo aikalailla riippuu+mistä tykkää.. :
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä mitenkäs nämä uudet e-tecit on pelannu ? itella olis tarkoitus vaihtaa catti lynxiin, mutta kaikilla tuntuu olevan vikoja vikojen päälle lynxeissä ??
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Kolmas etekki menossa ja minusta luotettavin peli kautta kelkkailuurani aikana.Edellisellä 13 mallin 600re,llä 8700 eikä minkäänlaisia ongelmia. Nyt kolme viikkoa vanha 15 mallin 600 re ja mittarissa 1600km ja hyvin on toiminut.Aamulla taas lähetään. ;D
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Myös kolmas menossa ja ei ongelmia. Mutta ikävä kyllä joku saa aina sen Ma kappaleen jossa sitten kaikki ongelmat
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Aloin laskemaan omia Etecejä. 2010 oli 2 kpl 600 re, 2011 600 ja 800 re, 2013 2 kpl 800 re ja nyt 2015 2 kpl 800 re. 2010 iskarit piti simmata, muuten hyvä, 1 pako-anturi meni uutena. 2011 ei mitään vikaa. 2013 takapukin alalinkun putket hitsattiin kunnolla kiinni. 2015 etupukin linkun korvat petti, oikean sivuposken lämpösuojan alumiiniteipit kärvähti molemmista, 2500 km nyt ajettu. Yhtään hihnaa ei ole räjähtänyt, kulumisen vuoksi niitä on vaihdeltu jossain 3000 km jälkeen. Joka kelkalla on ajettu 3000- 7000 km. Maks. 2 kautta. Ja kukaan ei ole vielä ohittanut, mutta moni on ohitettu. Siis erinomaisia laitteita.
