kytkimen puolelta sotkee rasvaan,onkohan stefa menny ja vaikuttaako vaihtaa vain uloin stefa? vai meneekö koneen purku hommiks(rave -09 ss koneella, ajettu 3600km)
uloin stefa näyttää silmämääräisesti ihan hyvältä(ehjä/ei kovettunu)
-
-
-
-
Vs: kone rasvassa kytkimen puolelta?
Eikös sen pitäisi ennemmin repiä ilmaa sieltä jos stefa rikki?
Itellä sama kone ja roiskii myös jonkun verran... 2500 km.ä nyt ite sillä ajanut ja hyvin pelaa ainakin toistaiseksi. (+ en tiedä kuinka kauan ed. omistajalla roiskinut).
Pitänee koputtaa puuta (päätä). -
-
Vs: kone rasvassa kytkimen puolelta?
Helposti pullahtaa se stefa pois paikoiltaan tuossa SS-moottorissa...Suuresti ihmettelen, että miksi tuohon ei ole laitettu samanlaista peltilätkää kuin esim. E-tekissä ja H.O-moottoreissa turvaamaan stefan paikallaan pysymisen...Ei muuta kun sieltä koneen takakautta nipasta uutta rasvaa tilalle, uusi stefa paikoilleen ja kovaa ajoa...kannattaa toki seuraille, että uusi stefa pysyy paikoillaan ja rasvat ei heti roiski pitkin konehuonetta... -
Vs: kone rasvassa kytkimen puolelta?
niin minähän tarkistin sen uloimman stefan ja se tosiaan näytti ehyeltä ja olevan paikallaan.
jaa onkos ne keltasten nipukoiden alla rasva nipat??? ;)
pitääköhän se olla jotain erikois rasvaa kun huhuja kuullu että jotain omaisuuden maksavaa pitäs sinne laittaa. -
-
Vs: kone rasvassa kytkimen puolelta?
-
-
-
-
-
-
-
-
Vs: kone rasvassa kytkimen puolelta?
alko arveluttaan tuo homma ja vein kelkan korjaamolle => kone auki niin laakerit uusiks. oli jo mangneton puolen laakeri aikasta valmis tapaus,
ei vielä kerrenny leipoa kiinni.
ja eikös ilmaantunu uus vika...vuotaa jäähytin nestettä jostain. ???
jotenki tippasee heti kun kylmänä siirräytät kelkkaa vähän.
korjaaja oli paineistanukkin mut ei löytäny mitään vuotoa? -