Eilen käytiin ajelemassa Utin ABC - Taavetin Shell välillä. Yritettiin kaverin kanssa levittää reittiä molempiin suuntiin kelkan mitalla, kun oli ajettu vaan yhtä jälkeä (Kaipiainen- Somerharju). Maakaasutyömaalla olis kai tarkoitus ajella siiman ja metsän välissä eikä siellä putkityömaalla? Availtiin sinne siiman ja metsän väliin missä reiti on aiemmin kulkenu parhaamme mukaan polkua. Kiviä, kantoja ym "tökkää" aina välillä eli lunta kaipailis lisää.
Elimäellähän ajettiin reittejä jo marraskuussa niin miten sitä nytten sit kivet kolisee suksiin? : Vai mikä siellä on tarkalleen ottaen lumitilanne? :
No eiköhän tässä marraskuun ja tamiikuun välisenä aikana ole ollut lumetonta, siksi ne kivet kolisee :
Niin no onhan tuossa pari kuukautta ollu välissä. ;D Mut marraskuun puolella ku kävin Kouvolassa niin siellä oli alotettu kelkkakaus aikasemmin mitä Joensuussa... :
näköjään viikonlopuksi luvataan lisää lunta... 8) lähen lauantaina tuonne lumikissojen reiteille ajelemaan niin löytysköhän täältä ketään kuka lähtis kaveriksi? pörisemään?
jep nyt on sitten perjantai päivä ajeltu ja 100km takana. (VALKEALA-TUOHIKOTTI-VALKEALA) ensimmäinen kertaa kun olen tääläpäin ajelemassa ja täytyy kyllä antaa PKMK.n kerholle pisteet siitä että on noi hyvät reittipohjat! meinas tosin tuossa lappalanjärvenjäällä jo rueta jänskättämään kun kaikki jäljet hävis jo alkumatkasta johonkin. mutta löyty ne onneks pienen tiirailun jälkeen. huomeena meinasin jos sais ajettua vähän pitemmän lenkin. suunitelin tuota UTTI-SOMERHARJU-HEITUNLAHTI-TUOHIKOTTI-UTTI. ois kyllä kiva jos sais jokun paikallisen mukaan kun näyttää noita vesistöjä sieläkin olevan aika paljon. pari kännykuvaa reitiltä-> oli jollain meinannu jo vähän livetä... ;D
Nostetaan tätäkin parin vuoden takaa ylös. Elikkäs missähän kunnossa Suur-Kouvolan reitit on, kun näkyy joku reittejäkin pommittaneen...
Anjala - Susikoski, huhua on kuulunu että reitti olis tätänykyä epävirallinen. Kuis on kun en varmaa tietoa omista?
Kävin tänään ajamassa Valkeala-Utti- Taavetti-Heittu-Tuohikotti-Vuohijärvi-Valkeala lenkin. Loistavaa baanaa, osan matkasta sai korkata sileää lanan jälkeä. Kaasulinjallakin ssa jo hien pintaan. Pattia sopivasti. Valitettavasti ei vastaan tulut kelkan kelkkaa, yksi tukkirekka tais olla ainoa? Ajakaa nyt vielä kun kerkiää!
Hyvässä kunnossa reitit. Pientä patti tuolla matkan verralla oli, mutta mukavasti pystyi ajelemaan. Tänään ajattu retki : Korian ABC - Kausala - Jaala - Kausala - Mikkelä - Korian ABC Aika tarkasti 100 km tuosta tuli. Urajärvellä oli jonkin verran vettä, Pellingillä ei juurikaan, mutta Pyhäjärvellä jo enemmin. Eipä tuolla juuri ketään ollut liikkeellä, kyllä sinne kannattaisi vielä mennä nauttimaan talven hienoista keleistä. Nyt vaan nauttimaan kaunihista keleistä. P.S. Tuossa oli Lahdesta muutama kaveri nauttimassa reittien hyvästä kunnosta. Terkkuja siis Lahteen
Ajoin itse myös tuosta Urajärven ja Pyhäjärven yli. En suosittele Pyhäjärven yli menemistä kovin lämpimästi kun on ollut näin lämmintä. Siinä on niin kovat virtaukset että alkaa jää olemaan arveluttavassa kunnossa. Muutamasta paikasta oli jää halkeillut siihen malliin että ihan hirvitti. Liekkö sitten turhaa pelkäämistä. Toki mikäs minä olen ketään neuvomaan..
Kiitoksia urienne lainasta! Kävimme huitasemassa 400km patinhakkuuta (Joutseno - Inksu - Joutseno) ja minulle uutta reittiä oli kaikki Lappeenrannasta länteen. Ajoimme näet jäätä pitkin varmaan 30km aina Luumäelle asti, eläessäni en ole noin paljon jäällä ajanut. Jäältä kun päästiin pois, niin oli oikein maukas pätkä ajaa Somerhajuun, mukava mutkainen, mäkinen ja nopea pätkä, ilman että absoluuttinen nopeus olisi noussut liian suureksi. Somerharjun jälkeen oli myös mainiota reittiä, mutta kaasulinjalla baanan suoruudesta johtuen nousee ajonopeus käsittämättömiin lukemiin... No, kait se noin lähellä Uttia kuuluukin liittyä kelkan kanssa ilmavoimiin Tiedä minkälaisia loikkia olisi tullut jos oltaisiin ajettu ylinopeutta 8) Mutta, hengissä selvittiin, kelkkoja vain hajosi runsaasti. Yksi Polle sylki sivuposkensa pientareelle jo menomatkalla, kaasulinjan patit ja hypyt oli kait liikaa. Samoin yksi Yammu pilkkoi etupukin iskarinsa, taisi lähteä iskarin kiinnityssilmukka irti. Takaisin tullessa heti lähdön jälkeen eräs Polle hyytyi, pakosarja irti... Yksi Polle luovutti alustasta, takapukki kait poikki. Kirsikaksi Kakun päälle IQ FST Pollesta meni turbo, se sentäs onnistui nilkuttamaan takaisin kotiin, hitaasti mutta varmasti. Onneksi oma kelkka säilyi tuurilla ehjänä, vaikka yhdestä hypystä meinasinkin laskeutua kyljelleni alas.
On se hyvä et on jammu alla niin kestää alustakin ;D (Tätä ei ois voinu todellakaan kaksi vuotta sitten kirjoittaa... ;D) Taisitte tulla muuten vastaa jängyllä( vai mikä se oli?) vastaan ?
