Tämmöne tuli mieleen ku tihkuu pulttien alta jonku verra nestettä. Myllynä rotax sdi ja sylinterikantena straightline performance.
Sivu 1 / 2
-
-
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle?
Eipä oo itellä tullu ees mieleen, hyvä ajatus ja kehittelemällä paranee. Kansihan on alumiinia niin alumiiniprikka ois ehkä vielä sopivampi. Ja jos yhden pultin kerrallaan tekee ei tarvii ees nesteitä laskee ulos! -
-
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle?
Mimmoinen se vakiokannessa on? Suzukissa kannessa on viisteet ja niissä pikku o-renkaat. -
-
-
-
-
-
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle?
Ostaos kupariprikkasi ihan oikeasta kaupasta, ei pilipalikaupan lajitelmaa.. Mulla moinen ja ovat niin kovia, ettei tahdo uskaltaa iskarin banjoa vetää riittävän tiukalle, että saa pitämään. Tosin toimi kyllä loppujen lopuksi ja varmaan pelaisi kannenpultissa, mutta hytikkafirmoista saa parempia. -
-
-
-
-
-
-
-
-
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle?
Noup. Normaalin paineen teki ja kelkka kylmäs tallis ja viikon kahen jälkee vettä tihkunu kannen päälle. Voisko wisecon tiivisteet olla huonolaatuisia? Toki sillo ku tein yläpään rempan ja kasasin vakio kannella ja wisecollaisella. Sitte löysin ton SPI kannen ja kasasin samalla wisecolaisella. -
Vs: Kupariprikka kannenpultin alle?
Voisko nyt olla että alkuperäiskansi ja SPI eivät tee samaa kuviota eli uusi tiiviste olis pelastanut, ihmettelen tuota pulttien kohalta tulevaa kuplimista, vaikuttaa URAL hommalta, eli jos Ural bokserista oli kannenpultit löysällä kupli ajettaessa sateessa nämä lättäpäät.
Jos kansi on kiristetty kohilleen ei pulttien alta pitäisi tulla mitään.2 millin kuparipellistä jos tekaset prikat ja hehkutat ne, et pistä lainkaan kylmään vaan annat jäähtyä omia aikojaan, pitäis toimia.
Tiivistevika jos pulttien alta jotain karkaa.