löytyykö keneltäkään ulosvetotapin mittoja ski-doon kytkimeen?? ja mikä se kierre on?
Sivu 1 / 3
-
-
Jos huolto mielessä niin eihän tarvi muuta, ku pultti pois ja 2x2 lankulla SIEVÄSTI koputtelee ja pyörittelee kytkintä niin pullahtaa helposti pois ja sisempi lautanen jää kiinni.
Tuo on varmaan maailman epävirallisin keino, mutta ainaki Re:stä lähti helposti.
Sitten vaan kunnolla pultti kiinni, ku kasaa uudestaan.
Toki, jos koko kytkin pitää saada pöydälle niin sittenhä tarvii ulosveto pultin. -
Jos on pakkasta, niin tämä konsti on helppo ja toimii:
Pultti pois, tue kelkka kyljelleen niin että kytkimen puoli on ylöspäin.
Kaada pultin reikään vettä niin, että veden pinta ulottuu akselin kierteiden alapinnan tasalle.
Kierrä pultti reikään ja kiristä hieman (ei tartte apinan raivolla vääntää. Jos kierre on väljä, kannattaa pulttiin kiertää putkiteippiä niin vesi ei tule kierteiden välistä pois.)
Nyt vain odottelet hetkisen että pakkanen hoitelee loput.. *pop* ;D
Jos on enemmän pakkasta ja kelkan kone on kylmä, niin veden kaatamisen ja pultin kiristämisen kanssa on kiire, jäätyy nimittäin äkkiä!
Itse irrotin viime talvena omasta Lynxistä -13 pakkasella, kaadoin vettä reikään, pultti perään ja kiristys. Ennen kuin ehdin räikän laskea maahan, kuului *pop* ja kytkin oli irti :eek:
Sitä ennen yritin epätoivoisesti irrottaa Lynxin ohjeen mukaan ulosvetotapin ja kiristyspultin avulla, mutta oli niin lujassa että ei lähtenyt millään. Naputtelin myös pultin päähän silloin, kun pultti oli niin kireällä kuin uskalsi vääntää, ei toivottua vaikutusta.
Jos teet tuon irroituksen lämpimässä tallissa, voit käyttää veden sijasta moottoriöljyä. Kun kiristät pultin tiukkaan, niin anna olla hetken. Kovan paineen johdosta öljy tunkeutuu kytkimen ja akselin kartioiden väliin ja kohta lähtee ihan itsestään. Jos on oikein tiukassa, niin voi joutua pari kertaa kiristämään pulttia. Ja tässä kannattaa sitten huomioida, että kun se kytkin lopulta irtoaa, ne akselin reiässä olleet öljyt valahtaa konehuoneeseen, eli kannattaa laittaa rättiä tai paperia sinne kytkimen alle ja akselin juureen, ettei tule kauhea siivo 8) -
-
Hyvin lähtee irti myös kun tekee semmosen pultin johon poraa läpi reiän ja asentaa siihen sitten rasvanipan vaseliini rässiä varte ja laittaa kierteelle putki teippiä tiivistykseksi ettei ne vaseliinit pääse sieltä kierteeltä karkaamaan ja laittaa pultin tiukkaan kiinni ja sit rupee vaseliinia rässillä pumppaamaan sinne pultin alle niin melko keveesti lähtee kytkin irti.
-
-
Guest
Nyt on kyl kytkin jumissa :eek: Ulos vetäjä on kii aika kireel viel kaikenlisäks ja taltalla naputellu koneen ja kytkimen väliin nii ei liikahdakkaan :eek:
stefan vaihto nimittäi ois :-\
ja vääntyki jo vähä sisempi levy ja halkes :-[ tilalle laittaa 500rotaxin kytkin vaikonki puolta pienemppi ???