Kytkimen napa

Keskustelun 'Aikojen takaa' on aloittanut käyttäjä Erkkik, 20/2/13.

  1. Erkkik

    Erkkik SKI-DOO Lohner-Werken R8 -64 LYNX GL 2300 -90

    Vanhuksen (Lynx 2300) kytkimen navan reiät ovat kuluneet soikeiksi, siis nuo missä keskipakorullien käpälät on nivelöity naparunkoon. Ensiapuna laitoin pätkät putkisokkaa reikiin, 6mm pultti taas oli juuri sopiva putkisokan reikään. Tietenkin konepajalaatuinen työstö ja holkitus olisi parempi mutta tähän hätään sitä ei saatu.

    Kytkimen runko-osia tuskin lienee saatavana, koko kytkimen uusiminen lienee ainoa pitempi aikainen korjaus. Toisaalta tuntuu, nyt se vasta kestämään alkaakin kun keskipakorullan käpälän holkki ei enää pääse tärisemään ja pyörimään naparungossa, ainut mikä kuluu on kuuden millin pultti.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  2. petris

    petris perkele lisäälunta!!

    Vs: Kytkimen napa

    noita osia löytys käytettynä aika kasa!!
     
  3. juhhuu

    juhhuu summit

    Vs: Kytkimen napa

    Mulla oli 250 kans reiät kulunu soikeiksi ja naparunkoon semmoset kolot kun ajettu mettässä tasakaasulla. Laitoin sitten vanhasta kytkimestä ehjät puslat ja hioin kulumat pois ja laitoin siihen sopivan prikan paikkaamaan poikkitasisen liikkuma välyksen. Toimii nyt jotenkuten, ei ainakaan kolise enää niin paljon. ;D
    ps: nuita kytkimen korjaus sarjoja pitäis saaha scatterilta, pakettiin kuuluu puslat ja uuet rullat.
     
  4. Erkkik

    Erkkik SKI-DOO Lohner-Werken R8 -64 LYNX GL 2300 -90

    Vs: Kytkimen napa

    Vanhus sai uuden kytkimen, kakkosvariaattorikin oli uusi mutta se ei mahdu aukeamaan, ottaa runkoon kiinni sisemmän lautasen "kaulus". Mikä lienee painojen oikea määrä, nyt siellä on kuusi linttiä per käpälä. Lisäsin vielä pari...

    [​IMG]

    [​IMG]
     

Suosittele tätä sivua