Laakerin vaihto

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä torviscas, 19/11/17.

  1. torviscas

    torviscas Well-Known Member

    Löytyykö foorumilta metallurgia joka tietäs kärsiikö variakselin laakerin irroittaa nestemäisen typen avulla?
    Olis aika näppärä kastaa akseli typpipöntössä ja puottaa laakeri pois, mutta kasvaako lämpötilaero akselissa liian suureksi heikentäen rakennetta?
     
  2. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    kuinka kylmäksi tuo akselin vetää?
     
  3. carrillo

    carrillo Well-Known Member

    PORO
    Tarvittava aika jäähdytettäessä teräksestä valmistettuja kappaleita nestemäisellä typellä +20 asteesta
    -196 C lämpötilaan (eli typellä saapi noin kylymää) on alla olevassa listassa. Huomaa että ne ovat noin aikoja.
    Eläkä palelluta näppejäs tai tökkää kieltä akseliin:D
    Kutistumiseen vaikuttaa hieman teräksen hiilipitoisuus (niukasti seostettu on sitä ns tavallista rautaa ja rusnsas seosteisia ovat happoset yms)

    Halkaisija [mm] yllä
    Jäähdytysaika [min]

    25mm 4min
    50mm 7min
    75mm 12min
    100mm 18min
    150 30
    200 40
    250 50


    Tuskimpa tuossa akselille mitään tapahtuu jos se hetkeksi paleltuu koska saakelin isoja rattaita liitetään akseleita pakastamalla (ja pieniä kans)
    Ja melkeimpä oon varma että kelekan laakerit on niin pienellä rympillä kiinni, että kilikalipullojää miesten tiimarista riittää;)
     
  4. torviscas

    torviscas Well-Known Member

    Linksissähän variakseli on putkea ohuella seinämällä, nii ei se tieten kovin lujassa voi olla:D Kastamalla vois kuvitella, että sais kylmemmän koska typen pitää olla -196 C tai kylmempi pysyäkseen nestemäisenä. Tuossa kun jäähdytetään vain toinenpää akselista, niin äkkiseltään ajateltuna putkeen tulis raju hoikennus ja särkis rakennetta tai vääntäs sen mutkille. Häätyy käyä keulakalusteesta hakemassa sitä kilikolikylymää:p
     
  5. Junde

    Junde Well-Known Member

    Rälläkällä vanha pois, niin ei tartte miettiä liikaa.. :) Jos ei kerta ulosvetäjää ole käsillä.
     
  6. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Harvoin toi laakeri on ihan niin tiukassa, etteikö lähe ilman tiedettä :D Vaan mikäs siinä, jos on käsillä typpeä. Ite olen ruukannu nuo ensin liuottaa irti irroitusöljyllä tms. Sitte vaan laakeriin vähä lämpöä ja akseliin pilipali jäähdytysainetta. Hyvin on lähteny.
     
  7. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Itse tappelin eka jonkin aikaa vetarin laakerin kanssa ja sitte meni hermot ja otin rälläkällä. Oli kyllä tosi helppo. Rälläkällä lähes kokonaan poikki ja sitte jollain meisselillä napauttaa väliin niin että laakeri murtuu poikki. Menee pari minuuttia eikä tarvi lämmitellä tai kylmettää. Vähän enempi vaatii tarkkuutta ettei tee jälkiä akseliin.
     
  8. torviscas

    torviscas Well-Known Member

    Tiedettä se on tankkaaminenki;) Eiköhän se lähe ku sille töin alakaa. Mukava son miettiä muiden töiden lomassa, että miten lähtis helpoiten käytettävissä olevilla välineillä vahingoitamatta akselia.
     

Suosittele tätä sivua