Löytyiskö vinkkejä AC 2000 pantherin liukukiskojen vaihtoon? Ilmeisesti täytyy ottaa koko telasto alas ??? Jos näin on, niin kuinkahan se kivuttomimmin tapahtuu :-\
Vedät ne telan reijistä pihalle. Ei ensimmäisenä kannata telastoa irti ottaa. En tiedä saako niitä tuosta Pantherista vedettyä sillain, mutta F-Cateista tulee ainakin. Saattaa olla aika tiukassa...
Niin ja tämän varmaan tiesitkin että liukumuovit ovat etupäästä ruuvattu pohjasta liukurunkoon kiinni.
Jep se on tiedossa. Katoin että ainakin kuluneet vois mahtua tulee siitä just ja just, mutta uusien paikalleen saanti voikin tehdä tiukkaa.
Kääntöpyörien kireydensäätö ihan minimiin ja alusta takapäästä irti, niin saat käännettyä telaa sen verran sivuun että sopii vaihtaan muovit.
Jos ei mahdu solkien reijjistä tuleen niin tekee mattoveittellä yhdestä reikäparista "liukujenvahtoreijjät", ittelle vuoleskelin juuri.. Tämä siis jos ei innosta telaston irrottelu.
No jos itse alkaa vaihtelemaan liukuja telastoon on yksi perusasioista ottaa telasto irti niin näkee samalla kaikki mahdolliset "muut" damaget. Kannattaa opetella, ei ole vaikeata vaikkei olisi mitään talliakaan. Alustan irrotushan on helppoa. Ei tarvitse telaa edes löysätä. Akselit voi pyöriä läpi ruuveja irroitellessa silloin "pulttikone" on poikaa. Irrotus kyljellään puoli kerrallaan samoin kuin takaisin laitossa.tietenkin ottaen huomioon kelkoissa joissa akku voi vuotaa samoin öljyt ja bensat kun kääntää kyljelleen. Itellä toi kauhee möhkö rx1mm nelari en viitti sitä kääntää kyljelleen(kaatuu helposti pleksilleen yms.). Onnistuu helposti myös peräpukilla vaatii vain mielellään jonkun kaveriksi. silloin takaa ruuvit ensin irti ja kasatessa päin vastoin. Itse vaihoin kylmässätallissa tänään liut, on muuten pitkät 148cm (Mistä tarvikkeena löytyy?) Oliko riittävän sekavasti kerrottu :-X
Jos on tiukka koko matkalta niin naputtelee kiskon vähän telasta läpi ja poraa reijän, siitä onkin hyvä liuku vasaralla nakutella ne pois. "Kokemuksesta, pari kautta takana ja lähenmmas kymmenet tarvikeliut vaidettu, pure on paras!"
Jäälläkö te ajatte? Minä en ole vielä koskaan joutunut vaihtamaan liukuja mihinkään kelkkaani. Yhdessä tosin oli aika tarkalla, ennenkuin se lähti vaihtoon...
kait se vähän johtuu siitäkin kuin usein kelkkaa vaihtaa ja sitten jos vanhan ostaa koska edellinen vaihto ja mitä ;D ;D ;D ;D
No, tietty asia on näinkin, mutta tuossa ylempänä joku mainitsi hänellä menneen parissa kaudesa liki kymmenet liu'ut... Toki, voihan sitä vaihtaa kelkkaa yhtä usein kuin sukkia, ja aina saa kelkan jossa liukumuovit on valmiit ;D
41mm räpylät ja viime talvi oli tunnetusti heikko luminen etelässä! Jos lunta on vähän niin tela ottaa vain kärjillään maahan niin ei ihme jos liuilla tulee jano
Pitäs huomenna pistää uudet kiskot paikalleen juu. Kuulin huhua "sisäänajosta", onko jutussa perää jos ni miten se pitäisi suorittaa?
Ajat kovalla pohjalla, että ne lämpiää ja sitten syvempään lumeen. Tuonhan ne neuvoo pariin kertaan tekemään.
