Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi No kiitos vinkistä. Kyseinen lärpäke tilattu. Pelkillä pulteilla oli kiinni. Onko kukaan ottanu pasuunasta pakkilaatikkoa akseleineen irti? Ohjekirjan mukaan: Putkisto pois, ketjukoppa auki, rattaat jne. pois ja ylälaakeri irti (joka olikin sitten isompi savotta, ja ulkokooli on siellä vieläkin kun en viittiny enää hitsailla) pakkiservo irti. Toiselta puolen laakeripesä ja laakeri irti (vari tietty ensin pois). Sen jälkeen pakkilootan pitäisi liukua vasemmalle niin paljon, että ketjukopan akseli mahtuu kääntymään taakse/ylös ja saa vedettyä variakselin pois reiästään. En tiedä, onko mun pasuuna kutistunut aikoinaan merimatkan aikana vaiko kylmissä Suomen oloissa, mutta ei mahtunu millään. Pakkilootan korvake otti sylinterinkanteen kiinni vaikka teki mitä. Lopputulemana irroitin vasemman kylkilevyn, ja aski mahtui irtoamaan. Onneksi tuo vasen levy nyt menee muutenkin vaihtoon niin irrroittaa piti joka tapauksessa. Nyt alkaa kuitenkin värkki olemaan siihen asti osina, kuin oli tarkoituskin, eli laakereiden vaihtoa ajatellen. Seuraavaksi tehdään välillä oikeita töitä ja tilaillaan repullinen osia kaiken hajonneen tilalle. Onneksi rungon vekki oli ainut ylläri ja hinnaltaan meni enemmän kuin päittäin sen kanssa ettei ketjua tarvinnutkaan vaihtaa. Kuvia ei viitsi latailla tällä erää, kun elisan 3G piiputti ja käytössä on vain EDGE-verkko.. Hidas kuin etana laiskana päivänä. Asiasta toiseen, osanumeroita kun tuli pällisteltyä ja hintoja ulkomailta (kylkilevy jenkeissä "himpun" kalliimpi) pisti oikein ihmetyttämään seuraava seikka. Kerhon RS Vikingiin tuli pohjaanlyöntikumit takuuna, pussissa luki hinta, pikkuisen päälle 80€/kpl. Samat kumit hollannista jälleenmyyjän kautta 68€/kpl. Eli suht kohtuullinen hintaero. Mutta, kuinka on mahdollista, että amerikan ihmemaassa samalla osanumerolla nuo kumit maksaa n. 9$/kpl ???? Katoppa, hätäisesti luettu.. No jos laittaa ylimääräiset rillukat vaikka keskelle, josko se auttais.. Olis kahdet välityksetkin
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi KröhömKesko ööh kröhöm.. ;D Tervetuloa edullisten varaosien merkin pariin Kesko rokottaa ja muutama muukin välikäsi.
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Joo tervetuloa keskomaailmaam ja KANNATTAA pitää välit hyvinä marmorille kyllä ne alennusta antaa ko kysyy ;D Toki ittellä hiukkasen vaikuttanee että on vaihtanut jo kolme vuotta putkeen kelkan samassa liikkeessä, jokunen taala haihtunut savuna ilmaan ;D ;D Nyt samalla jos joudut jotain tilailemaan rapakon takaa jotain niin kattelehan tarkasti noilla kilsoilla ne kytkimen fiiberiosat rullista, tulet tippumaan penkiltä jos paikallisesta ostat ;D Toki täällä paikallinen paja tekee fiiberistä sopivia holkkeja ihan sopuhintaan. Itte tilasin kertaalleen fiiberit rapakon takaa, tuli tulleitta ja postitkaan ei olleet pahat sekä toimitusaika n1vko.
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Ei vaan nythän juuri ihmettelen, kun kyseessä ei ole kesko, koska myös hollannissa hinnat on poskettomat verraten jenkkihintaan.. Eli haiskahtaa yamaha-europen ahneudelta. Onneksi noita kumeksia ei tarvinnu maksaa. Pasuunan osasista kyllä ohjauksen koiranluu laittoi vetämään henkeä. Olematon nikale ja hintaa hollannissa liki 90€.. Jenkeissä noin puolet vähemmän, Suomessa maksanee reilun satkun.. Luulen, että potin korjaa laakerikeskus ja uniball (veikkaisin niitä kestävämmiksikin)
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Luulen jotta pierut-pois myymälän uniballitkin on kestävemmät...
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi On se.. Viheliäinen laakeri, hassua, että akseleiden laakereista ainoana juuri tuo on jätetty ilman irroitettavaa pesää.. Etsi pullo kuvasta Päivän päätös, työkalut piiloon ja osia tilaamaan. Myöntää täytyy, että jammun tapa tehdä kelkkoja on aika hieno. Kaikki sattuu paikalleen ilman ihmeempää murjomista, runko vaikuttaa varsin vahvalta ja noi avattavat nippusiteet on loistohomma. Miinuksena, korkea moottori nostaa painopistettä, saman tekee tankki, joka jää aika ylös, koska putket menee sen alta ja olishan ne hitusen pidempään voinu miettiä telastoakin. Tarkastupaikka pasuunoiden omistajille. Kannattaa joskus käyttää tankin alla oleva pakarin liitosten lämpösuoja auki. Mulla oli sanka auennu, tiivisteet vuotaa, lämpösuojan eristeet päreinä ja jotenkin se on onnistunu alumiinia pehmentämään. Ja tietty pakosarjan tiiviste vuotaa.
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Nytrossaki vissii painopiste korkeella mutta enpä olis sitä muistanu taas ellet olis tuossa maininnu. Viime talvena ei haitannu sen jälkeen ku sai alustaa omaan makuun osumaan. Phazerista mulla ei oo kyllä kokemuksia. Ite oon sitä mieltä aika vahvasti että tuossa nelarissa on kuitenki opaljo enempi hyviä puolia ku huonoja jos kakstahtiin vertaa.
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi voi pyhä jyssäys toivottavasti lumet ei tuu viel lokakuussa tai tulee kiirus... pitääpä tulla ihmettelemään tätä ihmettä livenä joku päivä.
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Kannattaa kysyä Yamahaan orkiis osia Koneveijareilta Kiteeltä, todella asiallista palvelua ja kilpailikykyiset hinnat! Mp huoltajan mukaa suomen ainoa liike, jossa palvelu todellakin pelaa hyvin ja on ammattitaitoista henkilökuntaa! Ja on muuten mielenkiintoinen rojekti, toivottavasti tulee joskus reitillä vastaan Edit paikkakunta
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Ota haalarit mukaan jos näyttää kylmenevän. Mulla on erinomaiset välit Lappeenrannan koskimieheen, sieltä tuli tilattua osaset nytkin.. Tiivisteet pakkilootaan ja pakoputkeen. Laakereista vastaa Laakerikeskus. Yksi stefa ja neulalaakeri jäi jälkitoimitukseen. Hyvä, jos rojektissa mielenkiintoa riittää, hetken kun jo mietin, että tapahtuuko tässä muuta kuin pikku remppa ja suksen vaihto, mutta kai sitä jotain keksii.. Laitetaan ny vaikka kuva niistä sivakoista.. Eli puuterihurtat. Vähän laakerilistaa, joka voi sisältää myös virheitä, joten omalla vastuulla. Variaattorinakseli, vasen. KHR 205 GO+ER (Suojattu, palloselkäinen, epäkeskolukituksella, 52mm/25mm) (ASAHI) Tarkistetaan vielä Variaattorinakseli, oikea. 6005, ei suojia. Viereen stefa 27x36, leveys vapaa. (NACHI) Suunnanvaihtajan toisioakseli, vasen. 16004, ei suojia. (SNR) Suunnanvaihtajan toisioakseli, oikea. 6004, ei suojia. (NACHI) Neulalaakeri variakselin ja vaihteistorattaan väliin. Neulakehä K30 35 13. Sisäkoolia ei saanut tuolta -> marmorille. Ketjukotelon ensiöakseli, vasen 6205, ei suojia. (NACHI) Ketjukotelon ensiöakseli, oikea 6005, ei suojia. Stefa 32x42, leveys suht vapaa. (NACHI) Vetoakseli, vasen KH 205 +ER(suojattu, suoraselkäinen 52mm/25mm, epäkeskolukituksella) (ASAHI) Myös tarkistukseen. Voivat olla kiinteällä sisäkoolin lukituksella. Vetoakseli, oikea 6205, suoja ketjun puolella. Stefa 35x47 (NACHI) Noiden lisäksi ketjukopan ensiöakselin pään sisällä on neulalaakeri, johon menee variakselin pää, mutten vaihtanu, koska se pyörii vain peruuttaessa. Alkuperäiset laakerit ja stefat on KOYO:n valmisteita. Marmoritiskiltä tarttee hakea noiden lisäksi vaihteiston tiiviste, jos ei askartele itse n. 0.7-0.8 paperista.
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Pidähän lista muuallakin tallessa jos tämä foorumi jumahtaa jonnekin...
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Onhan mulla ainakin laakerikeskuksen lasku Ja tokihan nämäkin on koneen kalliotakin varmemmalla kovalevyllä. Hommakin edistyy taas himpun, viimeinen stefa pakkivaihteistoon tuli eilen, joten kelkkaa pääsee niputtamaan. Muoviosasille tarttee tehdä jotain ennen sitä. Vahinko vain, että käyttämäni kuvapalvelin lakkasi toimimasta, niin voipi taas jäädä kuvat laittamati..
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Tylsäähän tää on, ilman kuvia.. Pakkiaski nipussa, samoin runko taas kuosissaan. Pidemmälle ei päässy kun momenttilunttilappu jäi kotio.. Josko huomenna kiristelis pultit. Muovit on saanu vähän uutta pinnoitetta, kun oli aika jo vieny parhaan kiillon. Homma kuitenkin kesken ja vasta ensi viikolla edistyy niiden osalta.
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Sepä näytti saaneen taas kelkan muotoa. Raahasin tänään siihen viereen malliksi Ski-doon, jos et muuten muista mihin päin telasto tulee, tai tarvitset edes summittaisen sijainnin satulalle...
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Hulluhan sinä olet, maco menee ja tönäsee sinne vielä ravet phazerin koneeseen.
Vs: Lussu-Pasuunan pajotusta mieleiseksi Ne on noissa XP-koppaisissa piilotettu niin hyvin, ettei purilaismies niitä löydä. Ja tokko tuossa niitä edes on...
