Noh, tehtaan nurkilla elävät, suut auki ja spyphotoja näytille on sieltä kuitenkin jottain jo bongattu...
Vs: LYNX 2013 Ainaskin minä voisin lunastaa itselleni tuommoisen 154 xtrimmerin sopivan karkealla matolla ;D
Vs: LYNX 2013 Jos eivät mitään muuta saa -13 malleihin niin ainakin uffelta tarrat piiloon. grafikat on kun kivikauden luolamaalauksia.
Vs: LYNX 2013 Sehän on sellanen homma, että tarroja rumennettaan vuosi vuodelta että uus runko sitte ku se tulee näyttää entistä houkuttelevammalta ;D
Vs: LYNX 2013 Ja teamin voimalinjan palikat voimalinjaan ja linjaukset kohilleen niin ehkä vielä tekis houkuttelevammaksi lynexiä .Ja toki alustan sääjöt paremmin tuonne umpiselle sopivammaksi ;D
Vs: LYNX 2013 Jokohan se uusi runkotyyppi tulisi ens vuodeksi. : Onhan tämä nykyinen jo melko vanhan puoleinen...
Vs: LYNX 2013 Tulisiko isompaa ACEa? Ja joko 1200 X-triimi? Taitaa ainakin tuo viimeinen olla turha toivo.
Vs: LYNX 2013 Niille teippauksille nyt ihan sama, eikös se ole nykyään muotia repiä kaikki kuitenki pois ;D
Vs: LYNX 2013 Tuota isompaa ACEa on jo vuosi pari ooteltu. Itse mietin asiaa ja tulin tulokseen, että lieneekö tuossa mitään järkeä. Jos tulis esim. 100hv 900ACE. Syö kuitenkin 15l/100km. Samaan pääsee 600 E-TEC:llä ja kone on osiltaan paljon simppelimpi ja kevyempi.
Vs: LYNX 2013 Asiaa puhut. Tietenki jos välttämättä haluaa nelitahdin niin sitte eri asia. Olishan se pitkäikäisempi ku kakstahti, tai sitten ei...
Vs: LYNX 2013 Totta. Mutta julkisuuskuva vaatii nelitahteja, vaikka ne syövätkin enemmän, ovat kalliimpia varmistaa ja painoakin on enemmän. Onko näissä (BRP-)kelkkahommissa muutenkaan sen suurempaa järkeä, remmejä on paloiteltu viime vuosina melko ison kumipuuviljelmän vuosituotanto.....eikä vikaa edes ole olemassa!
Vs: LYNX 2013 Niin olishan se toki jo aika alkaa brp:llä panostamaan näihin nelitahteihin,jos nyt itselläkin tulisi nelitahti kelkan tarvis niin suuntaisin kohti ac tai yamaha kauppiasta.
