Hyvä, ettei väri ole vaihtunut. Ei emäntä kotona hoksaa niin helposti, jos pulkka vaihtuu tuoreenpaan ja säästyisin.... ehkä korva makealta
Takapukki on ihan ok... Monissa kuvissa on vaan väärä pukki, eli vanha malli. Tuo kaksiosainen on se mikä menee tuotantoon. Jos ei aiemmin löydy lisätietoa, niin Kelkkalehden kakkosnumerossa reilun viikon kuluttua on lisätietoa ja eka koeajo. Ja tuo roiskeläppä. Se saatto jäädä protoista välille kun kiinnikkeet oli kuvauskelkkoja varten muovia, mutta tuotantolaitteisiin se tulee olemaan alumiini kiinnikkeiden nokassa. Ja tuo systeemi oikeesti toimii. Lumi ei lennä takana tulevan silmille mutta tunneliin kyllä. Ja kolmanneksi. Lyhennetty runko. Kun tuollasella on ajanu niin sen jälkeen on esim summitissa häirinny tuo pitkä runko joka tilanteessa
No joo. Varmaan se siihen lumen ohjaamiseen on pelkästään tehty kun tuo lyhyt tunneli. Mieti miten se tela menee kun tiukasti kanttailee, varsinkin näissä 40cm teloilla kun liukujen ulokopuoella on vielä 10gm mattoa. Ei varmasti iso merkitys mutta periaatteessa hieman suojaa. Eiköhän se tunneli ole lyhennetty sen takia ettei jarruta ollenkaan.
No siis mihin se niin tarrailee?? Ymmärrän kyllä että astianlaudat jää välillä kantamaan mutta kyllä se tela aina kaivaa tuolle tunnelille uraa mentäväksi.. ainoa tilanne missä ite olen huomannu tuon tunnelin hankaavan vastaan on se kun kelkka meinaa keulia selälleen mutta silloinkin se on ollut lähinnä hyvä asia. Ja kyllä muut merkit on pyrkiny sitä lumisuihkua ohjaamaan mahdollisimman tehokkaasti taaksepäin umpisen laitteissa eikä ylöspäin niinku lynx nyt näkyy tekevän.. ja tuo läppähän vastustaa varmasti syvässä lumessa kun se on väkisinkin telaa leveämpi. Mie vaan en mitenkään nyt näe että mitä ongelmaa tuolla viritelmällä on edes lähdetty korjaamaan.
Itseäkään ei ole nuo lynen väritykset ikinä kiehtonut, mutta tuo on kyllä nätti. Pätkän kun vielä sais tuon värisenä, niin vois jopa harkita..
Pitäsköhä nyt kuitenki odotella sen verran että saapi ajaneilta kokemuksia ennenku kuvista lyttää koko keksintöä. Olihan nuita liigojen miehet päässy mainosvideolle pyörittää joten vois antaa vähä kommenttia laitteesta jos ei ole jotai salassapitosopimuksia Kyllä herättää omistushaluja uus dokkeri. Pitää varmaan ootella pari vuotta
Onkohan brp 2018 roadshow tulossa pohjoiseen. Näkyy ouluzonessa olevan ainaki mutta vois niitä käyttää sielläkin missä on lunta
No ei ole tuonu ainakaan kahteen vuoteen tasan mitään uutta ainakaan vuorikelkkoihin. Ei ole kyse mistään merkkiuskollisuuspaskasta nyt enkä ole tuota läppää sen kummemmin kuin lynxiäkään missään välissä haukkunut vaan niinkuin sanoin aikaisemmin niin en vaan ymmärrä mitä ongelmaa tuolla korjataan.. kyseenalaistaisin tuon läppäkeksinnön vaikka se olis polariksen keksintö. Voin mie tuohon profiiliin lynxinki kirjoitaa jos tuo polaris niin vaivaa
Noo, Lyhyempi runko korjaa ongelmia jonka kyllä huomaa kun sillä ajaa. Ja tuo uus roiskeläppä korjaa ongelman, jonka lyhyt runko tuo, eli perinteistä roiskeläppää ei voi käyttää. Ja sen verran olen tämmösillä ajanu että osaan sanoa että ei tuo ainakaan jarruttele lumessa.
Niin sä olet koeajanut tuon? Veikkaan että olet väärässä. Ainakin nuissa rex2 koppaisissa dockereissa tunneli ja läppä on kauhea jarru. Myös silloin kun kovasta vauhdeista kanttailemalla kääntelee niin oikeen ärsyttää kun joka paikka jarruttaa menoa. Jos tuossa asiassa on menty eteenpäin niin se on iso plussa. Meinaatko että ainut kehitysaskel kuuluu olla korkeampiharjainen matto?
Eikai sitä kannata selekääsä särkeä nostelemalla kelekkaa hangesta? Painelee vaa kaasulla kohti auringonlaskua Ja lynxi on komura, ei sitä kannate ostaa