Oliskos jollain tietoa tai vinkkiä millä saisi "hieman" tehokkaamman jarrusysteemin 320 -77 lynkeröön?
Sachs 290 on vaihdettu jossain vaiheessa Kohler K 340:seen. Alkuperäinen jarrusysteemi on sen verran mutkilla, ettei siitä ihan helpolla toimivaa saa. Olihan siitä kitkapintakin korjattu lattaraudalla, onhan ehkä ollut "hieman" tökkivän sorttinen toimivuudeltaan ;D
Ajatus olisi laittaa isompi jarrulevy ja satula jostain esim. skootterin tai vastaava nestejarru systeemi. Nykyinen levy on ketjukotelon ja kakkosvarin välissä, hieman ahdasta laittaa jarrusatulaa ;)
Lynkerö on vielä kunnostus vaiheessa, joten ei ihan hoppukaan ole jarrulle. Kopaltaan ja väritykseltään tulee orkkis, mutta tekniikka "hieman" uudempaa ja "tehokkaampaa" ::)
Koitin kyllä haulla löytää infoa mutta ei vielä löytynyt ;)
Lynxsiin ostettujen osien Listaa/myyjä:
Ajovaloumpiota saa uutena:
http://www.mopo-osa.com/kauppa/product_info.php?products_id=6951 26,21€
Hyvä ja melko tarkka valokuvio, eli tämä on 170x100mm Kanta P45
Ps. Abouttia säädöt mikunin VM32-282 kaasuttimelle Kohler k340-2ax moottorissa:
-Vakiosuuttimet (onko lie eroa ostaako ebaystä vai suomi kauppiaalta)
-Luistimen neula 5-asentoa (keskimmäinen) taisi olla jo tullessaan vakioasento.
-Tyhjäkäynti ruuvi n.1,5 kierrosta auki.
Muut tarvikkeet:
Esim. Rinabilta:
Polttoainepumppu: http://www.rinab.fi/Produktlista-framsida/Braenslepump4.htm
Kumikurkku kaasuttimen ja imusarjan väliin: http://www.rinab.fi/snoeskoter-fi/Aktiv/Motor/Foergasarflaensar/Foergasarflaens-VM-30-34-HD.htm
Ryyppy = Primeri: http://www.rinab.fi/moped-klass-1-fi/Aprilia/RX-50/Braensle/Primerkit-Universal-230022.htm Letku T-adapteri käypänen muiden osien kanssa
Sivu 1 / 4
-
-
Vs: Lynx 320 -77 Tehokkaampi jarru systeemi???
Skootterin takajarruhässäkästä varmaan saisi ihan hyvän. Tuossa olisi yksi vaihtoehto:
http://www.skootterikauppa.fi/takajarru-taydellinen-p-867.html
Vaatinee vain etujarrun letkun, ettei se kiemurtele pitkin konetilaa.
Tai sitten hankkii vain pelkän kahvan ja metsästelee jonkin moottoripyörän 4-mäntäisen satulan, johan alkaisi Lynssi pysähtymään. ;D -
-
Vs: Lynx 320 -77 Tehokkaammat jarrut (osat hommattu)(projekti)
Okkeliin laitoin triple Catin satulan vakio levyn kanssa. Vähän turhan jämerä kun vääntää akselia vinoon, joutu vahvistamaan reilusti kiinnikkeitä. Nestesatula jostain skootterista ois kyllä paras tai sitten vakio. :) -
Vs: Lynx 320 -77 Tehokkaammat jarrut (osat hommattu)(projekti)
No tuohon tulee 260mm jarrulevy ja satula moposta, jos vaikuttaa liian tehokkaalle pitää kai laittaa "jarrupainesäädin" väliin. Alkuperäiseen jarru mekanismiin oli palojen tilalle hitsattu lattarautaa ;D , luultavasti hieman napakasti hirttänyt kiinni joskus, kun ketjukotelo oli poikki....
Tuollainen "pakoputki" viritelmä pitäsi myös kohleriin rakennella ;) Taidan vaan valmiita mökäpönttöjä pistää pari.. -
Vs: Lynx 320 -77 Tehokkaammat jarrut (osat hommattu)(projekti)
Joo koita saada mahdollisimman lähelle ketjua se jarruviritelmä. Kaiken järjen mukaan pitäsi olla tukevampi.
Pakoputki vielä keskeneräinen, U-mutka ja äänenvaimmennin vielä laittaa siihen. Ahdasta on, mutta pitäis mahtua. Sen verta aikaa ja energiaa tuli käytettyä tuohon, että ois parempi toimia ;D
Niin ja voi olla, että nuo laakerit oli vaan väljät ja sen takia väänsi mutkalle 2-vari akselia. Puuilossa oli 9e laakeri lätkien kanssa. -
-
Vs: Lynx 320 -77 Tehokkaammat jarrut (osat hommattu)(projekti)
Sinnehän se vanhan tilalle mahtui uusi 260mm levy (kuva tulee illalla). Sovite levyn skannailen ja pistän tänne jossain vaiheessa, saa kopsata jos haluaa rakennella :)
Sovite levy onnistui yli odotusten, ilman mitään huipputeknistä mittaa. pystyheitoksi jäi 0,25mm, käsi varalta poraten aika hyvä tulos... ;D -
-
Vs: Lynx 320 -77 Tehokkaammat jarrut (osat hommattu)(projekti)
Luulisi tuolla kiekolla "hieman" paremmin jarrutehoja löytyvän:
Sovitelevyn tein 4mm levystä. jarrusatula tulee jarrulevyn etupuolelle, helpoin tehdä ja rungon vahvike juuri alla
Tilan suhteen mahtuu hyvin kunhan ei jätä pultteihin yhtään ylimääräistä, n.5mm tyhjää ketjukotelon laakerin pulttien ja jarrulevyn pulttien välillä.. Kumpikin laakeri vaihdettu uuteen skf:ään :)
linkki sovitelevyyn:
Jarrulevystä ei tietoa minkä kaks pyöräsen. -
-
-
-
Vs: Lynx 320 -77 Tehokkaammat jarrut (osat hommattu)(projekti)
Komia jarrusysteemi! Ketjukopasta näyttää puuttuvan laahaimet molemmin puolin ketjua? Kurikan miehellä on varmaan laittaa kuvaa alkuperäisistä? -
Vs: Lynx 320 -77 Tehokkaammat jarrut (osat hommattu)(projekti)
Toinen laahaajista tosin poikki, onko tuolle laahaajalle väliä mistä pellistä tekee? Ettei tule liian tiukka tai löysä.. -
Vs: Lynx 320 -77 Tehokkaammat jarrut (osat hommattu)(projekti)
Jousiterästä taitaa olla alkuperäiset? -
-
-
Vs: Lynx 320 -77 Tehokkaammat jarrut (osat hommattu)(projekti)
-
Lynx 320 -77 Tehokkaammat jarrut (projekti) + Koko kelkan kunnostus :)
Piti jarrusatulalle kehittää uusi kiinnitys, ei sopinut ohjauksen varret paikalleen ;D
"Voimanpesä"´
Penkki saanut uutta nahkaa. Ohjaustanko mallia motonet. Oman makuun käypänen ajoasento niin istuen kuin seisten :)
Ohjausputki+tanko välikappale mallia diy
Winhan sukset antaa "sporttisen" lookin ;D