Osaisikos kukaan sanoa, että millaiset kaasarit on Lynx 3800 -92 vekottimessa? Kone on tuo Rotax 643. Sitte kaasarien säädöt olisi kans tarpeeseen, tarkoitan siis neulat, suuttimet yms... Kaikki tieto on tervetullutta.
Kaikki on kelvannu mitä oon tankkiin laittanut :p Taitaa olla sellainen harrastus ettei kantsi laskea bensakuluja.
Ovat kuitenkin pienemmät kuin muut kulut ;D
Kaasareina on VM38
ja suuttimet
PTO 360 ja MAG 380 , Seosputket 166 P 8 , Neulat 6 DH 8 . sokka keskiasennossa.Tyhjäkäyntisuuttimia en nyt tähän hätään kyllä muista. Kovilla pakkasilla on sit ollu paikoillaan kympin tai pari isommat pääsuuttimet.
643 on meleko perso pensalle jostain syystä. 670 on parempi ja taloudellisempi kone..en tiiä sitte jos alkais urakalla säätään, saisko 643:sen meneen pisaralla pisimmälle ;D -93 Ravesta mittailtiin kevyt 38l sataselle reilussa reittiajossa(bentsiini loppui 100km jälkeen) ;D
3800 on muuten sitten 583 ja 643 Rave on sillä 643 koneella..se noista mallimerkinnöistä. Myös -91 tehtiin molempia.
Kaasareista ei ole hajuakaan, mutta veikkaisin että 583:ssa on 38mm.
Kyllä siellä keulalla oli 643 - itekki aluksi epäilin, mutta koneen kyltistä kun luin niin vakuutuin :)
Siinä vain alko epäilys kaihertaan mieltä, että onko vakiokaasarit vai onko tuossa jokku poratut paikallaan.
Jos se on copra . niin malli on rave 643 ja
se vanhempi on mallia 3800 gls
On tuo mun kone 643, tyyppikilpihän sen kertoo. kuutiota 617cc .musta sylinterinkansi,kiertoluisti sama kuin Mach1 -92 . iskunpituus 68mm ja poraus 62mm.Kaasarit on kyllä VM 38
::) Liekkö joku visuiita vaihtanut pienemmäksi. ;D
noniin, eli ei ole 3800 GLS vaan 643 Rave ;D Moottorit on siis 583 ja 643. 3800 oli lynen huippumalli sillon ko se tuli, eli 1990. -91 tuli sit tuo 643 ja tyyppinimeksi tuli se 643 rave.