Tuli vaihdettua merkkiä Lynxiin , otsikon mukainen fööni . Aivan OK peli , jaksaa kyytiä 98 Kg jäpikkääkin aivan riittävästi , lienenkö ns. käsikuski ??? ???
Mutta olis pari kysymystä : Ensinnäkin ihmetyttää tämä öljyn kanssa lutraaminen , 1-2 % seosbensiiniä pitää käyttää ???
Eikö öljypumppua voi säätää niin , että pelkällä tuoevoitelulla pärjäisi ? ???
Riipoo kuskata ölssiä pikkupullossa penkin sisällä mukana .... :mad:
Ja se toinen kysymys : Vetelin tuolla uralla oikeen miehekkäästi menemää ::) Kiinnitin huomiota paukaukseen tai kolaukseen , joka kerta
kun kiihdytin mutkasta ulos . Elikkäs jarrutuksen jälkeen , vedon alkaessa kuulu selvä metallinen klonks :eek: :eek: :eek:
Kuuluuko jarrulevyn kiinnityksessä olla välystä , eli saako se pyöriä 2-4 astetta ilman että vetoakseli liikkuu ??
No , kävimpä lähes kaikki heti läpitte kotona .....ja kas jarrulevy pääsee akselilla liikkumaan 2-4 astetta ??? Vastaavaan en ole törmännyt noiden Polariksien kanssa .
Noissa Polleissa jarrulevy akselilla kiilan kanssa , mutta miten Lynxissä ???
Löytyykö näihin netistä räjäytyskuvia tai varaosakirjoja ???
Tais tulla enemmän kun pari kysymystä .... ;D ;D ;D