Kaasarin kurkut on ehjät ja stefaki näytti ehjältä eikä nostanu kierroksia ko pilottia sinne suihkin.
Voisiko sinne vielä jostain päästä ylimääräistä ilmaa?
Mikä putki tulee lohkosta ulos siitä kytkimen puolen kaasarin alla suurinpiirtein. Mulla se on nytten tulpattuna. Jos siinä se tulppa vuotaa niin voisko se olla syynä laihalla käymiseen?
Jos jollakin olisi ehjiä mäntiä tuohon koneeseen niin voisin sellaisen ottaa vastaan, niin vois testailla nuilla vanhoilla männillä ja laittaa sitten vasta uuden ko tietää et pelaa varmasti. Muuten tulee niin ihanan kalliiksi.
Click to expand...