Ollut noita latikeuloja ja LTS keuloja. Ja sitten nykyisen kaltaisia. Ja henk koht en kyllä suurta eroa LTS ja latikeulan välillä huomannut.
Niin, se voi olla että niissä mitä on itellä ollu, on iskarit olleet ihan loppu jo valmiiksi. Se hyvä puoli on, että yhteen 5900 piti hommata uusia osia, niin koska brp alkoi taas valmistamaan LTS keuloja, samat osat käyvät myös vanhempiin.
Pehmeällä pakittelu ei ole latikeulaiselle ihan sitä helpointa hommaa. Nivelpiste korkealla suksen yläpuolella -> suksi haukkaa heti pystyyn.
Saa esim keinäseltä. Tundra lukkee kuvauksessa mutta on kyseiseen minusta liian jämäkät jouset eli piän että vois riittää 900aceenkin.
Saako jostain Öhlinssit 59Yetiin? Siis tulisi sekä jousi että iskari samassa? No pitääpä kysellä. Muutama vuosi sitten kelkkahuolto sanoi ettei saa ku alkuperäisiä iskareita keulaan.
Laitoin kyselyn Öhlins centerille. Toivottavasti saa. Hinta ois siedettävä vaikka ei halpa tuollaisille mini-iskareille. Joo ne 69 Armyjouset on paikoillaan ja ne parantaa keulaa, mutta ei haittaisi vaikka myös iskunvaimennin olisi jämympi.
No nii Öhlinsit löyty lähikaupan hyllystä suoraan. Vielä ku sais autotallin raivattua että kelkka mahtuis sisään niin aletaan tekemään tolppakeulasta pattihakkuria Jos jollakin kokemusta näistä Tundraa raskaammista kelkoista niin saa ilmaista mielipiteen pitäisikö esijännitystä kiristää ennen asentamista. Näissä ku aika kova homma jälkikäteen alkaa säätämään.
LTS Öhlinsejä testailtu 59 Acessa ja on kyllä suuri ero verrattuna alkuperäisiin iskareihin Army jousilla. Vaikka Army jousella alkaakin jousen jäykkyys olemaan kohillaan niin tämä selkeästi alkuperäistä parempi vaimennin tasapainoittaa keulan toimintaa varsin paljon patikossa. Uskoisin että toimii myös 900acessa on tuo sen verran jämy keppi.
