Taloussanomat 14.2.2006
Lynx luopuu vapaasti hengittävistä kaksitahti moottoreista vaikka pakkoa ei ole. Kelkoilla ei ole ympäristömääräyksiä, mutta kaikkien täytyy seurata amerikkalaisia EPA ohjeita ( environmental protection agency)
Lynx ei aijo siirtyä täysin nelitahtimoottoreihin vaan käyttää Rotaxin kehittämiä suorasuihkukaksitahtimoottoreita : Ne kuluttavat vähemmän kuin ennen ja ovat myös puhtaampia sekä hiljaisempia.
hymm.... 8)
-
-
-
Eli jäljelle jäisi vain nelarit ja sdi koneet?
Esim puhallinkoneet ja 800 nestekone jäisi pois!
Milloinkohan saadaan tuo 1000 sdi tuohon raveen!! :eek: -
-
-
Taloussanomissa oli pari muutakin uutista Lynxiin liittyen, kaikki kolme uutista päivätty tälle päivälle (14.2):
Lynx nousi umpihangesta uuteen vauhtiin
Stig Måtar luottaa kaksitahtiseen moottoriin
Pohjois-Amerikka hallitsee kelkkamarkkinoita
Jos linkit lakkaavat toimimasta, Taloussanomien uutishaun kautta löytynevät. -
-
Kuulostaa uhtäaikaa ihanan hyvältä ja aivan kammottavan pahalta. Nyt jo olen kauhistellut, kun Enskan moottoritilassa asustavalta MPEM -laatikolta lähtee liki ranteen (no ei sentään ihan) paksu kimppu piuhaa, joilla jokaisella ohuella karvalla on ihan oma tehtävänsä. Mitäpä sitten, kun yksi karva katkeaa? Ennen Lynxin sai kulkemaan vaikka ilman piuhoja, kun veti "taikaliittimen" auki, mutta kokeileppas nykykelkalla. Sama itkuvirsi pätee SDI -mottiinkin.. Tosin puolta pahempana. Vanhaan kaasarivekottimeen saattoi esim imukurkun tehdä ilmastointiteipillä ja kaasaria ei rikki saanut muutaku varsin rikkomalla, mutta nykyteknologia on senverran herkkänahkaista, että sillä menee herne nenään, kun pakkanen pääsee väärään piirilevyyn. Hirvittää, kun kelkkatekniikka lähestyy nykyautoa, josta vikaa ei selvitetä enää muulla ku tietokoneella merkkiliikessä.
:(
Toisaalta, onhan tuo SDI toimiessaan aivan ykköskeksintö. Voisiko siitä vaan jotenkin kehittää mekaanisen??
Kiitos ja Anteeksi -
Mutta toki vikaherkkyys varmasti kokoajan vaan kasvaa. Se on oikestaa selviö. -
-
-
Asioilla on puolensa. -
Noh, ensimmäistä vikakoodia odotellessa.. :p -
-
-
http://www.brp.com/en-CA/Innovation/Technology/Rotax.2TEC.SDI.htm -