Onko kellään ollut samaa vikaa omassa?
Vesi EI vuoda mistään eli jätä lammikkoa mihinkään..
Voiko olla että kannen tiivisti on korkannut ja pääsee valumaan männän päälle ja sitä kautta haihtuu höyrynä ilmaan, ja sitä katoaa n. 1ltr/ 50-70 kilometrille...
miten kestäviä näissä on vesipumppu/ vesipumpun rattaat?
Tyhjäkäynti kierrokset on n.3100.
Ajettu on 11500 eikä oo vielä vaihettu mäntiä, olisko jo kuinka kriittinen vaihto aika`?
Vs: Lynx n-duro -06 rave, nesteet katoaa??
Kyllähä tuo kuulostaa sille että jostain tiivisteestä tai letku liitoksesta vuotaa lämpöisenä eikä se välttämättä lätäköitä jätä..
Sitte ite ainaki ottasin koneen auki ihan senki takia että männät vaihtasin ja kaikki tiivisteet ku noita kilometrejä tuntus oleva jo sen verran...samoilla tulilla varmanpäälle nii kampuran päihin stefat ja kampuran tarkistus sekä laakereiden!
Tyhjäkäynti on kyllä reilu..oisko vakio vika, eli kaasarin kurkku halki tai sitte kaasarissa kakkaa tai jopa stefa vika? :-\
Vs: Lynx n-duro -06 rave, nesteet katoaa??
Joo, eli männät vaihtoon.. Onko suosituksia, hintoja, mistä kannattaa tilata/hakea? (asun oulussa)
Kyl kaasarin kurkut ptäis olla ok kun käynyt huollossakin sen takia ja myöskin kaasarit putsattu ja säädetty silloin, stefasta ei tietoa!!
Klemmarit ja liittimet olen käyny kaikki läpi ja mistään ei vuoda, ei ainakaan ole löytänyt ku ollu keula auki ja käynnissä lämpimäksi asti..
Hmmm.... ???
Vs: Lynx n-duro -06 rave, nesteet katoaa??
Kyllä se on heti kännistämisen jälkeenkin tyhjäkäynti aika isoa!! :-\
Emc:llä soitin ja on wisecot loppu, myös maahantuojalta että taitavat tulla jostain rapakon takaa joskus....
Lupasivat wisecot 310€ hintaan ulos ::)
Tilasin yläpään tiiviste sarjan ja vaihdetaan nyt ainakin sinne tiivisteet jos vaikka sattuu valskaamaan tota nestettä männän päälle ku savuaa/höyryää niin kovasti kun vetäsee käyntiin.. :'(
Alkas oleen ilmatkin jo aika hienoja kelkkailulle ja kohta alkais piiiiiiitkä vapaa ;D ;D ::)
Vs: Lynx n-duro -06 rave, nesteet katoaa??
Tarkistahhan ne kurkut vielä?
Sumutappa startti pilottia tms. palavaa kytkimen puolen stefalle käynnissä ollessa!
Eli sunhan ei tarvii ku männät tilata jos kerran yläpään tiiviste setin oot jo tilannu,piätkö vakio koossa vai porautatko pytyt?
Kappale tavarana löytyy varmasti U.S Partsilta wisecot! ;)
Edit: tässä us partsin 0.5mm. ylikoossa oleva tilaus nro.WIS2411M07650,600loppu vakio koko ja 700 loppu 1mm. yli koko mut nuita 0.5mm. ylikokosia näyttäs oleva hyllyssä!
Vs: Lynx n-duro -06 rave, nesteet katoaa??
Tuohon tyhjäkäyntihommaan vielä lisäys koska Alabaman kanssa tullut joskus kikkailtua eikä hän tainnut tästä asiasta ylempänä mainita... ;) Elikkäs sullahan jysäyttää kunnolla putkessa kun kelkan sammuttaa lämpimänä...Elikkäs eikös tämä viittaisi siihen, että moottori saa liikaa kakkua...?Voisko tämä liittyä jotenkin tuohon korkeaan tyhjäkäyntiin?
Eikös tuossa moottorissa ole nicasil pinnotteiset pytyt... ??? Eikait niitä ainakaan ennen ole kannattanut porautella...
Vs: Lynx n-duro -06 rave, nesteet katoaa??
Luotettavin neste-Rotax, ihan turhaa muita tehtykkää. ;D
Tsekkaappa nuita 2010 malleja, löytyy sitä toimivaaki myllyä:
http://www.ski-doo.com/en-US/Snowmobiles/Summit/Overview.htm?Sled=SummitSport
http://www.brplynx.com/fi/mallisto/sport/rave-600.html
Vs: Lynx n-duro -06 rave, nesteet katoaa??
No niin, tiivisteet vaihdettu ja ainakin näyttää siltä että vika oli juurikin siellä yläpään tiivisteissä... Huomenna menee tosi testiin ajon muodossa ja tyhjäkäyntikin asettui n. 1900 RPM tietämille joten mietityttääkin että onko ollut jo minulle tullessaankin (vuosi sitten tammikuussa 2009) viallinen!!!!!
Jos osaan nyt sitten kuvan laittaa niin tältä se kansi näytti?
Pytyt näytti siltä että ne olis kyl hoonattu jossain välissä että oisko mahollista et männät olis vaihettu jossain vaiheessa ???
Enpä sit osannu laittaa kuvaa mut jos TOTU avittas...
Vs: Lynx n-duro -06 rave, nesteet katoaa??
Ompa kyllä tutun näköinen höyrypesu päässyt valloilleen palotilassa. Yllättävän paljon se tosiaan hörppää nesteitä sisään vaikka vuoto olisi kovinkin pieni. Ei kerennyt vissiin kuitenkaan ylikuumentua missään vaiheessa, oliko kannen värisävy ennallaan? Ajattelin vaan, kun kelkalla taisi viime vuonna olla muutama lainakuskikin ;) Tuossa esimerkkiä, mitä meinaan värisävyn muutoksesta ylikuumenemistapauksessa: