En ole viellä purkanut mutta jos tyyppivika niin se koho jumittaa....R.M. Heinolla sanoivat että vaatis jonkin ohjelmoinnin mutta jos riittää että vaihtaa osan niin pitääpä soitella sinne ja pyytää lähettämään kotio niin säästyy 600km ajelut...
On. Räjäytyskuvasta katsomalla ymmärrät mitä tarkoitan. Eli pyöräyttää tankista sen pumpun lukitusmutterin löysälle kääntää pumppua aavistuksen tankin keskelle ja kirii mutterin takaisin kiinni. Mutta varo niitä letkujen lähtöjä, älä ainakaan niistä väännä pumppua.
Tänään vihdoinkin sain aikaiseksi alkaa purkaa tota insinöörien taidonnäytettä ja heti iski onkelmia, pitääkö se öljysäiliö irroittaa että pääsee pumppua kääntämään vai miten kannattaa edetä? mitä irroittaa ja missä järjestyksessä?
Joudut purkamaan sen tankin irti helpoiten se silleen onnistuu. Eli kaikki muovit tangon ympäriltä ja sitten ne runko kolmion putket irti jotka menee tankin molemmin puolin.
Joo käy muuten niinkuin mulle et ilmeisesti vääntyy vähän se pa mittarin varsi ja sit ei toimi enää kunnolla. Se on tosi herkkä
samoin kuin asenus asennostaan
Pöyälle vaan se. Kannata siellä paikallaan ähertää. Haka avaimella aukes ja kiristy myös nätisti se mutteri. Jos kokonaan käytät pumpun pois niin se tiiviste rengas vaihettava aina