1. Jollikka Yamaha Raivo

    Elikkä Lynx ultra 467 kiertoluisti booaa ja ei kierrä ummella (Max 5k rpm) . Kovalla jäljellä pelaa moitteettomasti ja kiertää 7400 rpm.


    TRA kytkin vaihtui IBC P80 ja hihnaksi tuli ultimax3 (617/ 90-138-4400) ja kakkoseen kokeiltiin erisäätöjä. Ei mitään vaikutusta.
    Sitten tuli mieleen, jos se vetää lunta hihnalle tai imuun. Meshillä tukittii kaikki kuomun reijjät ja sikaflexiä jokaseen rakoon. Ei mitään vaikutusta.

    Mikä tuossa vois olla?
     
    Jollikka, 20/2/11
    #1

  2. monivamma RMK

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    no se saattaa se meshiki aiheuttaa saman asian ettei saa happia kunnolla...
     
    monivamma, 20/2/11
    #2

  3. Jollikka Yamaha Raivo

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    Mutta kun ennen sitä oli sama ongelma? Ja ongelma esiintyy vain ja ainoastaan ummella.
     
    Jollikka, 20/2/11
    #3

  4. teikka Takametsissä mennään

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    Kokkeileppa ummella ajaessasi kallistaa kelkkaa voimakkaasti sekä oikealle että vasemmalle.Jos vasemmalle puolelle kallistaessa kiertää paremmin(pakoputken pää nousee irti lumesta),niin varmaankin vaivaasi on syynä että pakoputki "tukkeutuu" lumesta.

    Jos diagnoosi on tämä,niin usein pakoputken ulostuloaukon etupuolelle laitettu "lumisuoja" auttaa.Monissa kelkoissa on alkujaankin.
     
    teikka, 21/2/11
    #4

  5. Epi Potkukelekka

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    Jos pakoputki menee tukkoon niin alkaa röttäämään. Onko linjaus kunnossa? Ettei kone tule mukana kun on enempi vastusta? Voit kokeilla nostaa neuloja yhen pykälän.
     
    Epi, 22/2/11
    #5

  6. julli rmk

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    liian pitkät välitykset ja voima loppuu??
     
    julli, 22/2/11
    #6

  7. vinski Ski-Doo Summit 850 X -20

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    Itse vähän samaa mieltä. Eilen ajelin ummella 5900:lla, jossa 467 kone. Ja selkeästi tuntuu booaavan kakkosella kaasu pohjassa, kun voima loppuu. Ykkös vaihteella kiertää ihan puhtaasti ylös asti, kun on lyhyempi välitys.
     
    vinski, 25/2/11
    #7

  8. Jollikka Yamaha Raivo

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    Nyt on vika paikannettu äänenvaimentimen ulostulon tukkeutumiseen. Ja siihen kokeiltiinkin lumisuojaa, mutta booaminen jatkui ummella sillä vaan voimakkaammin. Heti kun ottaa änkän ulostulon alta lumet pois -> Kelkka kiertää normaalisti.


    Mikä muu ratkaisu tuohon booamisen estoon olisi?
     
    Jollikka, 28/2/11
    #8

  9. Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    Käytäppä kaasarit levällään...
     
    Jannne, 28/2/11
    #9

  10. Jollikka Yamaha Raivo

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    Kaasarit purettu pariinki otteeseen ja puhisteltu. Ja neulan eri pykäliä kokeiltu.
     
    Jollikka, 28/2/11
    #10

  11. Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    Suuttimet muljattu?
     
    Jannne, 28/2/11
    #11

  12. Jollikka Yamaha Raivo

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    Voisko IBC:ssä olla punttia liikaa, kun ei taho ottaa kierroksia jäljelläkään? Kovalla jäljellä kiertää vaan 6900 RPM.
     
    Jollikka, 5/3/11
    #12

  13. Yamacatti Well-Known Member

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    Voi, tuolla kytkimellä et saa sitä edes pelaamaan kunnolla, jos vähennät painoja niin se huutaa, kun hyeena ja ei sitten kulje mihinkään....tuo kytkin on tarkoitettu riekon pyytäjille/poromiehille.
     
    Yamacatti, 5/3/11
    #13

  14. vinski Ski-Doo Summit 850 X -20

    Vs: Lynx Ultra 467 boaa ummella

    Mikä sitten on hyvä kytkin 467:aan?

    Omassa on ALT. Onko sellaisesta mitään tietoa? ???
     
    vinski, 5/3/11
    #14
(Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä vastataksesi tähän.)

Suosittele tätä sivua