Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Iskarit huollettu roitemassa ja kyllä muuttu positiiviseen suuntaan.Tuli kyllä tosi hyvät.Eilen kelkkailua umpisessa tai siis pikemminki pukkailua.Oikea pora tuolla 38 matolla.(näki minkälaisessa maa perässä ajellaan,oli jänkkää ja jäkälää yms) Olis mukava kokkeilla 44 tai 50 harjaa..Muuttuuko kuinka paljon.Kelkka toiminu muuten ko unelma.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Rollosako? Sielä sunkhan tartte tellaakhan kelekasa. Joka paikasa pääsee jalakasinki ko on niin kantava keli :-*
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Moi. Miten teillä on toiminu tuo X-trimm 600 -08? ite pitäis ens vuonna ostaa uus kelkka ja olen miettiny et jos pistäis tuon 600sdi vehkeen. Onko ollu mitään vikaa ja paljon se syö satasella??
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Joo mulla kans meni tossa viikonloppuna 1000km rikki.Kelkka pelas hyvin viimeviikonloppuun asti kunnes tuli tyhjäkäynti ongelma rupes käymään yli 3000 tyhjäkäyntiä ??? jään estoakin oli tankissa.Häätyy raahata kelkka ens viikonloppuna ivaloon tuovilangummiin katottavaksi en edes rupia ite purkamaan ettei takuut mene.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) En asu rollossa ko tunturilapissa.Päivä taas kaivettu kahta 08 xtrimiä näkösälle hangesta-toivoton tapaus...!
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) X-trimmillä 600 sdi yli 2500 km takana ja kulutus vaihtelee 16-20 välillä riippuu niin paljon onko ummen ajoa.Nyt jotaki propleemaa reitillä sanoi kaasua avatessa että boo boo ja sen jälkeen ei oo kulkenu niinku pitäis ku vertaa vaimon samalla koneella olevaan renegadeen -07 niin paljon laiskempi on lanxi hyvä suomi.Ostin sen vasta ja nyt makaa ensihuollossa,sattui löytymään uusi ylivuotinen.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) kai 800 x-trim -08 on läpivetävät pyörät!! ja onko ks: kelkan omistajat joutuneet alustaa pävittelee tiukemmaks! reitti ajoa silmällä pitäen
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Kaasuvaijerit vaihtoon. Vaijerin jakoboxin jälkeen tiukalla mutkalla kaasareille menevät vaijerit
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Kyllä löytyy läpivetävät.Simmitin oman vehkeen iskarit "endurosäätöön" roitemassa ja kyllä kantaa !
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Onkohan löytynyt syytä tähän ongelmaan??? kaverilla samanmoinen onkelma
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) selvä! nyt ois kelkka pihas, tarttis kilvet ruuvailla paikoilleen jne jne.. ja eiku sisään ajaa... ootteko muuten ottanu tota hihnan suojusta veke ettei hihna lämpiä liikaa! re:stä otin mut kannattaako tosta x-trimistä
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Kyllä mä ainakin otin irti vaikkei x-trim olekaan. Toivottavasti kestää pidempään.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) nyt on 96km sis ajoja ajettu ja ihan mukavalta peliltä tuntuu.. re:hen verrattuna alusta kaipaa järeenpää iskaria ja penkki on liian löysä!!? re:n penkki olis parempi. powderit pistin heti nokalle ja kääntyminen tuntuu olevan iha ok mutta matto on liian liukas, eli vaihdettava ainaki 44mm harjalliseen.. tämä siis 800 x-trim -08
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Ei oo vielä kuulunut mitään kelkka makaa pudasjärvellä huolossa,saa nähdä.Pitääkö hakia uusi swe on nuotten vanhojen kans vähä tälläästä.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Melko vähäisesti on kokemuksia kertynyt näistä otsikon "vermeistä", kuten itsellänikin johtuen heikoista olosuhteista. Lisää kommentteja ja kokemuksia . Liukurunkojen vahvikkeita kuulemma jotkut tehneet. Itselläni niitä ei vielä ole mutta tulee kunhan saan kuvat valmiiksi käännetyksi laserille sopivaksi. Materiaalina joko 10mm AlMg tai rosteri. Nyt on vain pidettävä vähäinenkin järki pelissä mukana ettei vasiten liukurunkoja aja kieroksi.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Vahvikkeet kannattaa tosiaan laittaa , itse tein 10 mm alumiinistä.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Nyt on tallissa xtrim 600 sdi -08 ja pari sataa kilometriä sissäänajoa alla. Koitin katsoa kun täällä muutkin on kirjoittaneet suksien levottomasta "haukkailusta" jota tuo omani ainakin harrastaa.. Koitettiin säätää ettei makais niin suksien päällä, muttei auttanut, haritusta vois tieten seuraavaksi kokkeilla säätää..?? onko joku saanut säätämällä kohdilleen vai pittäääkö vaihtaa sivakat? PPS alusta toimii kyllä mahtavasti
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Laita haritusta pikkusen niin kyllä se vähän paranee.Itte vaihtanu sivakat,laittanu haritusta n.15 mm ja camppeeria säätäny.Tuikkii vieläki vähän mutta saattaa noila totaltekin raudoilla olla jotaki tekemistä sen kans..
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) noh. huomioita nyt kun kampe sisäänajettu (säädin harituksen koneviestin (kyllä) testin mukaisen 5 mm) että reittiajossa ei suksien haukkomista huomaa vaan laite makia ajaa... (ei uskois "pitkä"telaiseksi ) jääjurrituksessa joella havaintona sama haukkominen kun pehmeää lunta alla. Aika jännä kun suksipaine kuitenkin omassa "kuntoilu" vauhdissa kohallaan. Taitaa olla tosiaan nuitten suksien vika
