Elikkäs tuo 5900 kakkosvari vaihtaa kait liian aikasin isolle kun aina kun tarvii vääntöä niin alkaa semmonen rutina, ulina ja hihna alkaa haisemaan aika äkkisesti ??? Mitens minä säädän tuota silleen että se ei päästä heti hihnaa pohjaan asti ??? sama oli sitte nyt kun kakkosella lähti ajamaan niin vauhti ei kiihtyny ollenkaan vaikka kone huusi ku pieni eläin. :
Sepä se että miten se puretaan nääs kun alko sitä pulttia aukaseen niin tuntu vain että kiris vaikka suunta on oikia,, jousi on kyllä ehjä mutta kuoleentunu se vain voi olla ??? tosin kelkalla ei ole ajettu edes 10000 kilometriä että pitäskö muka niin aikasin kuoleentua? mistähän mie tuon arvon saan että paljon se kuuluisi olla uutena?
No minähän purin kakkosen sitten kuitenki ihan turhaa sillä olikin loppujen lopuksi hihnassa, vertailin uutta ja vanhaa siin vanha oli melkein ½ senttiä kapiampi :-X