Eli oisko kokemusta, esim lyht 44mm matto...ja puolipitkä 32mm kummalla menis pareen umpisella räksästä haaveilen paremmin menevää....
Sivu 1 / 2
-
-
Vs: Maton vaikutus
Pitkässä matossa aina parempi pito, suurempi ala osuu lumeen. (kunhan ei ole mikään vertaa 307 ja 325)
Minulla on itsellä 307x38x38 ja kun on tiiviimpää lunta sillä mennään paremmin kuin serkkupojan 345x38x32 matolla... Mutta kun lunta on enemmän ja se on höttöä niin ei pätkä mene. paitsi jos nyt kyseessä on joku 5 alkava lappukoko.
Tämä oma mielipide joka perustuu omiin kokemuksiin. -
-
-
Vs: Maton vaikutus
Mua kiinnostai kovasti CAMOPLAST sokosti 38, ja pituutta varmaa 365/384. suosittelisitteko? ???
Mitä ihmiset ovat olleet mieltä matosta? onko niitä eri kumiseoksia (kova/pehmeä) ?
ja kuinkahan pitkään moisella matolla ajaa jos ei kovalla kauheen kiihyttele että laput lentelee vi****?
olis tarkoitus ens kesänä väsätä SXViper 307-> "puuterikiituriks" :)
(Joku sanoi tällä foorumilla et joku oli 2k km ajanu sen sokostilla ja oli ihan sileeks vissii menny mut saattoi vaikuttaa kuskin ajotapa?) -
-
-
Vs: Maton vaikutus
Ike -
-
Vs: Maton vaikutus
Kaikki matothan saa rikki jos kiviin kanttailee. Ajotapa vaikuttaa. Tällä hetkellä en voi kuin kehua itse Sokostia. Minun käyttöön ihan soppeli. Tietenkin jos harrastaa pelkkää umpista niin Challenger tela 44 mm harpulla paras tuossa mitassa. Ja kestää. jotkut jopa sanoo että 51 mm Challenger on kaikkein kestävin.
Ike -
Vs: Maton vaikutus
-
Vs: Maton vaikutus
Nyt kun täällä on noita matto juttuja taikinoitu, niin ajattelin kysäistä, että mahtuuko ihan heittämällä pyörimään TF Venturen alla 38mm harjalla oleva matto? Ajattelin semmoista harjakorkeutta tuon 32 mm vakio maton tilalle jos nyt tuon onnistuu jollainkonstilla ajamaan loppuun. -
-
-
-
Vs: Maton vaikutus
Katso se Hemmon vessapaperiteline sieltä Projektit osiosta. Siellä on muistaakseni siitä telaston siirtämisestä jotain. Mittomalla ja kokeilemallahan ne sopivat mitat löydetään. Telastoa siirtämällä myös saadaan telan kohtauskulmaa umpiseen paremmaksi.
Mutta nämähän on vain minun ajatuksia asiasta.
Ike -
Vs: Maton vaikutus
-
-
Vs: Maton vaikutus
Eikös se menis sitte sillain jos mittois vanhan warriorin takapukin paikan ja sitte mittoo jatkot telankanssa paikalleen.Ei pitäs kirrata pahemmin,vai? Itse en menis räksästä telastoa taaksepäin siirtään koska sen jälkeen siinä on niin tolkuttomat suksipaineet ettei sillä aja sikaerkkikään ;D Jo tuo RCG telaston vaihto lisäs mulla suksipaineita koska siinä on pidemmältä matkalta taivutetut liukurungot kun taas Jammun omat on aika jyrkästi taivutetut kärjistään.RCG:n kytkemättömyys kyllä helpottaa ajossa,eli ei tunnu niin raskaalta :) -