Meinas vähän säikäyttää kun ajattelin kokeilla kelkalla huippuja. Kiihdytin jäällä muutamia satoja metrejä, kunnes konehuoneesta kuului hirmuinen pamaus ja hetkenpäästä matto jumiin. Kilinän ja kolinan jälkeen matto taas hieman pyörähti ja ajettilin, että se prkl alarattaan pultti irtosi ja ketju tuli kotelosta pihalle. Kun kelkka viimein pysähtyi syttyi vielä pakoputkeen kertynyt bensa ja valaisi ympäristön komealla jysäyksellä. Sitten kuomu auki ja tutkimaan, mitä helv...iä remmi oli häipynyt ja jäljellä tuppo narua.... Oli kietunut kytkimen ja variattorin väliin sellaiseksi syltyksi, että sillä meni tuo matto jumiin. Oli muuten aika paukaus, kun jalkakotelokin sai vähän uutta muotoilua Gps:n jäi lukemat 145, joten ei varmaan ihan huiput kerinnyt olla?
Mulla kävi toissa talvena sama homma kun töistä ajelin 8 maissa illlalla, pikkusen kyllä säikäytti kun keskellä jää pätkää jysähti, ei lamppua tietenkään mukana,onneksi kuutamo valaisi sen verran että näki remmi sykermän, oli siinä irrotteleminen kun ei oikein nähnyt minne kaikkialle se oli itsensä kietoutunut ja oli vienyt mukanansa vielä mittarivaijerinkin kun menee siitä varin alta
veljen pro x800:kin räjähti remmi 170km/h (mittarin mukaan) vauhdista,oli se jysähdys kuulu 300 metrin päähän pamaus,meni remmi suojuskin lutuille ;D edit:menihän siinä samalla mittarinvaijeriki palasiksi :-\ ;D
Kaverin f6 kattilassa meni remmi 160km/h:n vauhdista ja katkas samalla vesiletkun, erittäin järkevään paikkaan on laitettu se letku.
Niin tiedä nyt tosta nopeudesta, riippuu täysin sun välityksistä. Kyllä ainakin näillä muilla tuntuu kelkat kulkevan ;D ps. samalla tavalla about mennyt remmi ja samalla mittarinvaijeri päreiks, taitaa olla jopa videol, täytyykin kaivella
itellä meni joskus aikoja sitten GL sportistä kytkin sillai että palaset lenteli kuomun läpi ja se suoja meni ihan solmuksi. kytkimen se "uloin kerros" irtosi
ei ihan liity aiheeseen mut yammusta aikanaan räjähti kytkin kun oli kierroksia jotain 8500...mittarivaijerikin oli ku leikkurilla leikattu ja jalkatuppi repes irti niittauksista...pala oli noin 8cm/2cm...eli ne rojut lentää aika vauhdilla kun alkaa irtoilla
Kävipä sitten tänään taas tuo sama homma. Tuntuu menevän jäällä, jos ajaa umpista hanapohjas ja saakin pitoa jostain
Kyllä jotain muuta on pielessä jos noin remmejä särkee. Onko sulla lisätty se "torque arm" siihen startin paikalle ettei kone pääse kääntymään/repimään petiä rikki? Luulis että kone heilahtaa tosi pahasti justiin jäällä ajaessa ja kone heilahtaa niin rajusti että repii remmin paskaks. Mulla ei ainakaan ole mennyt yhtään remmiä poikki, n. 1500km ajanut aina ennen vaihtoa.
Hmm siis missä tarkallee tuo "torgue arm" pitäisi olla, laitatko räjäytyskuvasta? Tuolla remmillä oli ajettu reilu 1000km
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=4529.0 Tuossa juttua aiheesta, itselläkään ei vielä ko. kapistusta ole mutta pitänee laittaa ettei turhaa hajota paikkoja.
Joo mullakin meni ravesta 145 vauhdissa hihna poikki, no ei siinä mitään hihnan suojus irtosi jalkakotelo mutkalle.
Kyhäsin omaani tollasen "torque armin". Pahoittelen kuvan huonoa laatua, kännykällä otettu. Nyt kone ei heilahda kaasua painettaessa taaksepäin, mutta sivuttaisliikkeen tuo sallii..
Mulla oli 440:sssä valmiina sellainen, mutta miksiköhän tähän 800:en ei ole sitä voitu alkuperäisasennuksena laittaa? Laitappa parantala sivusta vielä kuvat tuosta, jos vaikka itsekkin virittelis tuollaisen.
