Mitäs ajatuksia herättää..? Vieläkö uskaltaa pitää alla? Takaiskarin korvakkeet poikki, pieni siirtymä läheiselle tielle ja prkle söi maton huomaamati tuollaiseksi.

 

Ei muutaku kaasupohojaa!

 

Antaa soittaa ja kattelee välillä miltä se rupiaa näyttää.

 

Ei muuta ku vetoja tötteröön. Ei pitäisi olla vaikutusta puikotkin näyttää ehjältä?

 

Ei tuo haittaa ihan mitään kunhan aiheuttaja on korjattu.

 

Puikot ehjät juu, pientä pintakosketusta löytyy kylläkin.

 

Aiheuttaja on murustettu työn alle, hitsausta ja vahvikkeita.

 

Tuolta se mullakin matto näytti etupukkivaurion jälkeen lynessä. Puikot silmämääräsesti ehjät. 50km ajoa ja matto poikki. En väitä etteikö tuo vois kestää mutta mulla näin.

 

Sellainen pelko perseessä on kyllä itelläkin. Ennen kauden alkuu vaihdoin tän maton paikoilleen, vanha pienemmällä lapulla tallessa ja täysin ehjänä. Pitää laittaa vielä mietintämyssyä päähän..

 

Pitää yrittää muistaa laittaa kuva linksin matosta kun kotiin pääsen, lakkaa huolettamasta tuollainen...

 

Tuollaisenaan jo useampi tonni kurnutettu, mahtaa kanssa vähän heikentää kudoksia....

 

Miksi reijitetty? Oletteko huomanneet isoa eroa vedessä ajaessa reikäsellä matolla ja normaalilla missä vain kahdessa rivissä reikiä? Entisessä oli reijitetty ja vedestä kyllä kiihty hyvin mutta pian alkoi tuntuun että joku jarruttaa melko pahasti eikä kulkenut juuri mitenkään. Muuta en keksinyt kuin sen reikäsen maton.

 

Ei käryä, oli jo mulle tullessa.

 

Olisko rei'illä kevennetty mattoa talvi-rallihommia varten.. Ite en kyllä vesikelkassa tuommosta mattoa suosisi...

 

No ei toi varmasti vesitouhuissa oo mikään hyvä, sillä pinta-alalla on kuitenkin jotain tekemistä sen kantavuuden kanssa... Vierintävastusta tuolla varmaan on yritetty keventää ihan lumileikeissä.